“岚图汽车中大型智能电动SUV完成高温高原测试”

近日，岚图汽车大型智能电动suv完成了高温高原的严格测试。 测试车辆为第一阶段工程样车，年6月从武汉出发，经敦煌、格尔木、西藏高原返回武汉，历时3个多月。 测试表明，该岚图首辆量产车的整车耐温性、高温急加速急减速电池管理性能、电池驱动性能、整车供电性能均处于目前行业内领先水平，为2021年上市奠定了坚实基础。

岚图汽车于年7月正式发布了企业品牌战术和首款概念车iland，并于9月发布了全球首款量产概念车ifree。 基于ifree制作的中大型智能电动suv将于2021年量产上市。 岚写真汽车首席执行官兼首席执行官卢放说:“出于对造车的敬畏和对客户的承诺，岚写真汽车开发团队要遵守高档车的严格标准，将质量和安全放在第一位。 交货后也继续进行极限试验，使客户体验完整。 ”

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据悉，2021年正式交付前，岚图首款量产车将完成高温测试、高原测试、极寒测试、动力专业、强化专业、综合耐久性等超过300万公里的严峻考验，以确保质量和可靠性。 在这次高温测试中，工程师在地表温度高达65℃的高温和高光环境下，全面检查了整车的三电、动力、热管理、空调节功能、电子元器件等的可靠性、稳定性和耐久性。

作为首款量产车，岚图汽车的大型智能电动suv提供了mvp多场景新能源动力处理方案，拥有纯电动和增速电动两种动力方法。 在45℃的高温环境和20%的低功率下，车辆保持130km/h的长期行驶，发动机始终在高效区间运转，整车动力不衰减，电量维持20%左右。 凭借先进的增速电动技术，首款量产车处理了客户在长期、高温、高速车场景下的里程焦虑。

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其中，热力管理实验模拟了汽车在极端酷暑日晒环境下的采用场景。 测试工程师将整车静置在地表温度超过65℃的露天环境中，进行300分钟的高温暴露耐久试验后，单元温度维持在最佳工作范围。 第一辆量产车在极端高温下，经过连续高频急加减测试后，电池的电驱动性能领先于同类车。 在空调实验中，模拟了高温环境下空调冷能力。 实验结果表明，车内温度为61℃时开启空调，9分48秒车内温度降至26℃的体感舒适温度，空调冷效率在同等级高端新能源汽车中领先20%

目前，岚图汽车正在面向世界招募测试同行，邀请岚友共同见证了首款量产车的诞生过程。

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