“致敬越野 致敬经典 ，三菱车迷嘉年华暨山猫纵队第十届全国年会完美落幕”

金秋十月，甘肃玉门迎来了规模空前的越野派对——三菱汽车粉丝嘉年华暨玉门第二届国际汽车嘉年华暨山猫纵队第十届全国年会在这里隆重举行。 大会有2000多名越野爱好者参加，驾驶近千辆新老帕杰罗来参加会议。 越野迷们穿着山猫纵队的制服，开着帕杰罗从四面八方汇集过来，气势磅礴，就像英雄论剑的盛会一样。 帕杰罗是和越野迷们一起征服地表的剑。

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不知道恐惧，信仰传播

10随着10月2日活动正式开业，三菱汽车迷们纷纷签名，停车场变成了大型的新老帕杰罗展馆，三菱汽车迷们开玩笑地称之为“流动的帕杰罗产品线”。 从10月2日到10月7日的6天里，三菱车迷们在从小就尝试牛刀的沙漠越野家庭体验了堪比职业大赛的t3挑战，甚至攀登了万年冰川，探索了海路，帕杰罗是舒适性和越野性的完美芭

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10月3日的沙漠越野家庭体验很棒。 全长191公里，路线包括铺装道路10%、湿地道路20%、戈壁道路20%、沙漠道路40%。 山猫队员带着家人穿越湿地、戈壁、沙漠的许多地形，一次经历了越野中毒。

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偕老带幼开锁多样的地形，这种“高风险”的操作，在帕杰罗的保佑下，不看风险只添快乐。 走上50公里的沙漠和戈壁的混合道路，许多亲世代都抑制着技术的发痒亲自上阵，感受到了飞扬黄沙的刺激。 带着家人的山猫队员们不由得说:“父母的青春热情回来了！ 感叹道:“。 。 被点燃的不仅仅是父母青春的热情，还有山猫帕杰罗和山猫队员最想向大家传播的、不惧挑战的自信。 只要有实力、能力、勇气，再复杂的路面也能顺利前进。

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征服地表，征服人心

(/h ) )山猫纵队年会的关键——T3挑战赛，不仅是开车绝技的较量，也是意志的较量。 参加车辆将3辆作为一个小组，不记录自行车的成绩，将团队精神和极限比赛结合在一起。 因达喀尔赛场而闻名的三菱帕杰罗，在拉里赛道上得到磨练，积累了丰富的极限越野经验，在帕杰罗的血液中激发了对地表征服和未知的勇气。

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v6发动机引爆了连绵不断的动力，第二代超级四驱和后差速器的组合给驾驶员带来了优异的操纵性和超强的逃生力，创新了载重式车身设计，产生了底盘结构，帕杰罗无比的越野威力。 这一切，在t3赛场再次得到验证，《山猫》的勇敢和矫情在活动中表现得淋漓尽致。

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t3竞技场上有时会出现“刷锅”、“滚刀梁”等精彩画面。 这些越野者眼中的高难度动作，山猫队员们玩起来绰绰有余。 因为他们信任山猫帕杰罗，并且以和帕杰罗在一起为荣。

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越野，经典的

最美的风景总是处在最危险的地方，只有进入无人的境界才能领略到优越的境界。

作为活动压轴四天的深度漫游，三菱汽车迷们在无人区穿行，或登上万年冰川，置身冰河之顶，踏着玉龙的背，领略山的渺小； 或者越过古代敦煌哈密尔迷的丝绸之路，仰望雄伟的海上军舰，领略大自然不朽的不可思议。

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大会最引人注目的是年新发售的尊贵的越野收藏版帕杰罗和金帕杰罗.强队行政版。 越野收藏版帕杰罗以闪耀世界的越野品质、尊贵收藏级的定制、超高的性价比给大家带来更优越的生活习惯。 硬核冠军的质量、三菱立体标与山猫内饰融合，彰显了冠军的荣耀，成为热门的越野收藏车。

发售不久的帕杰罗.强队行政版，由于被称为“越野之王”的新版本的延长，成为了选手间讨论的焦点。

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这是一种时尚、动态的设计，体育包装带有专用的pajero sport系列空空气动力套件； 豪华套餐带有镀铬的装饰。

3.0升24阀门mivec电子多点燃料喷射全铝合金发动机、4轮驱动ⅱ(ss4-ⅱ)、最大输出功率154kw/6000rpm、最大转矩291 nm/4，000r pm。 智能的8at变速系统，保证足够的力量和助力，匹配优越的动力，确保城市道路状况下的低油耗和山野道路上的强大动力。

在 7个大空之间，进行了主题为“精致的装修，山猫”的头枕刺绣，展现出独特的身份。

由于可以轻松实现城市道路和越野道路的诉求转换，兼具人性、智能性，具有超高的性价比，难怪受到资深越野迷的欢迎。

为三菱进口车服务添加代码，致力于珍贵的越野收藏版的小丑和小丑。 行政版提供5年10万公里的质量保证，广汽三菱提供售后服务，不仅保障正规4s店的售后服务，还享受全球召回保障，让越野粉丝们玩得更踏实。

对于越野，山猫帕杰罗和山猫队员一样有着近乎偏执的爱。 历经数十年的钻研技术，突破越野的极限，取而代之的是达喀尔赛场上的王者封号。 可以说山猫帕杰罗的骨头上刻有越野的烙印。 同样，多年来夺冠的荣耀，山猫帕杰罗勇者的形象也深深印在越野爱好者的心中，帕杰罗成为越野迷们公认无法跨越的越野经典。

越野，有危险性和挑战性的游戏，为什么能抓住勇者的心？ 在活动中，我们找到了答案。 它是面对挑战的勇敢精神，是团结一心的凝聚力，是比人优越的人生境界，也是英雄之间的假惺惺。 越野向经典致敬，期待下一只山猫聚集在一起，带来越来越多的惊喜。

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