“新车密集推出催热市场 合资、自主新车上演攻守道”

受上半年疫情的影响，国内汽车市场几乎落后了半年。 汽车制造商要想在下半年回归销售速度，黄金销售旺季“全年黄金期”的传言尤为重要，结合延期举办的北京车展的要素，众多汽车制造商将在此时推出或推出今年的重磅车 通过拆解合资、自主两大阵营的产品，发现合资企业品牌在纯电动汽车、suv方面发起新车攻势，自主企业品牌在mpv、高端电动汽车方面冲击合资企业品牌和跨国车企业。 这种攻守兼备的局面，与合资企业以品牌互补短板为主、自主企业品牌向上突围的市场大格局不谋而合。

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合资suv将吃掉自主份额

近年来，自主企业品牌的攻击、高端企业品牌的下调已经成为国内汽车市场竞争的新常态，位于中间的合资企业品牌通过不断推广新的方法来弥补自身的短板，成为自主企业品牌、高端企业品牌

在 suv市场上，自主企业品牌及时拉动了suv市场快速发展的风口，因此迅速推出大量suv产品覆盖并占领了各个细分市场，长期以来占据着很大的特点。 年，国内suv市场年销售规模突破1000万辆，其中自主suv市场份额达到历史最高点的60%，年降至59%，2019年进一步降至53%。

在紧凑型suv行业，自主企业品牌仍然具有特点，但在整个suv的市场份额上，随着日系、德系汽车企业在suv行业相继推出转型车，合资suv将降低自主suv的门槛。 相关数据显示，8月份suv市场份额占整体汽车市场的45%，其中合资suv市场份额为24.9%，超过自主suv的近4%。 前8个月，合资suv市场份额为24.8%，超过自主suv市场份额的21.4%。

在最近发售的新车中，合资企业品牌suv持续展开攻势。 最近，上汽大众途观x正式开始预售，预售价格为24.6万~30.6万元，预计11月初上市，到2021年底，大众汽车企业品牌将把中国的suv产品线至少扩大到12个车型。 东风本田在中国市场发布了首款插件cr-v sport hybrid e+。 中国名为cr-v锐混合动力e+，将于明年年初发售。

北京现代发布第五代途胜l，新车建立在现代i-gmp平台上，将于明年4月上市。 此外，现代帕里斯帝正式上市，发售3种车型，售价区间为29.88万~32.98万元，作为现代引进国内的全新中大型7辆suv，现代帕里斯帝寻求在高端市场上取得突破。 随着越来越多的新产品的引进，可以看出自主企业品牌suv面临的形势不太乐观。

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纯电动汽车市场备受瞩目

随着我国新能源汽车市场的高速发展，这块巨大的蛋糕吸引着更多企业品牌的进入。 与前几年相比，合资企业品牌布局的纯电动汽车市场步伐明显加快，主流合资企业品牌本田、大众、日产等，推出了相应的纯电动汽车产品。

最近，丰田携带“e-palette”实车、纯电动型c-hr ev、奕泽e发动机、新fcev“mirai concept”等纯电动汽车亮相。 新产品纯电动跨界SUV Ariya也首次出现在北京车展上。 ariya结合日产汽车在电气技术和跨界车两个行业的特点，搭载了日产智行( nissanintelligent mobility )的最新技术成果，高性能四驱版本的百公里加速时间仅为5.1秒， 二驱长寿命版本实现610公里最大连续行驶的日产ariya作为一款拥有全新设计和技术的纯电动汽车型，带动了日产汽车率先在新能源汽车市场展开反击战。

广汽本田旗下纯电动suv车型的新型ve-1在北京车展期间上市，共发布了5种新型车型。 nedc里程470公里，售价区间为15.98万~18.38万元。 沃尔沃以cma平台为基础构建，外观维持燃油模型的风格，搭载前后2台电机、容量78kwh的锂电池组，推出了首款维持纯电行驶距离400km的纯电动suv xc40 recharge。 这些新产品的推出将结束新能源汽车舞台——自主企业品牌独霸天下的好日子，新能源汽车市场的主要竞争关系将从自主企业品牌之间的竞争转变为合资、自主企业品牌之间的竞争关系。

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自主企业品牌牢牢进军高端

受疫情影响，自主企业品牌销量下降尤为明显，而高端车受市场影响不大，宝马、奥迪、雷克萨斯4月销量达到去年同期两位数。 疫情影响消失后，汽车费用开始集中在合资企业品牌或高端企业品牌。 在这种情况下，许多自主企业品牌正在加快推进产品和企业品牌升级，推出新产品序列、新企业品牌、新造车平台等，在高端化快速发展的道路上日益巩固。

在纯电动汽车行业，北汽新能源旗下的高端电动企业品牌Arc福克斯的首款量产纯电动SUV Arc福克斯αt已经开始预售，预售价格区间为25万~33万元； 一汽红旗推出红旗e-hs9，售价55万~75万元。 汽车带来了该公司首款电动汽车型zero concept，以及全新的sea“广阔”智能进化体验架构。

在企业品牌高端化方面，长安汽车今年推出了轿车高端产品系列uni (引力)，该公司首款车型uni-t自今年6月21日上市以来，连续2月销售万辆。 最近，长安汽车将展示uni高端系列概念车vision-v，5年内将推出包括3种suv和2种轿车在内的5种车型，企业品牌将再次加码。

从吉利汽车发表的《轿车观光者宣言》中可以看出其走向高端化的决心。 从智能、健康、动力、空之间等方面重新定义轿车市场新标准，为顾客打造全面超越强势合资企业品牌产品价值的轿车产品，开创“顾客定义汽车标准”的卓越时代。 作为《家族轿车宣言》的实践者，吉利cma平台下首款宽体家族轿车preface正式命名为“吉利星瑞”。 它搭载了cma超母体全球模块结构孕育的超新三大零部件，以“五大翻盘”的产品实力，直击全家轿车客户的五大痛点问题。

长城汽车高端企业品牌wey发布了“一个中心、三个场景、四维共创”的新客户体系和智能化平台。 新的客户体系下wey企业品牌进入越野行业的首款车型坦克300也同步发布。 新车是一种新型越野车，具有三种摇床、壁挂式、ats全地形控制系统、九种驾驶模式的智能切换等越野配置，适用于多而复杂的地形，兼具suv用途和科技功能。

在mpv行业，广汽传祺mpv新传祺m8上市，布局豪华商务mpv市场，同样放眼高端mpv市场的还有上汽荣威。 从自主企业品牌的新车类别来看，尽管集中在suv行业，但产品调性明显不同于以前，朝着更现代化、个性化的方向迅速发展，体现了自主企业品牌以上为目标突围的新格局。 此外，在新产品方面，自主企业品牌表现出强烈的精品意识，令人眼前一亮，印象深刻。 (中国汽车报网) (/h/)。

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