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10月14日,记者在沉思中来到武汉这座“英雄之街”。 作为我国新型冠状病毒大爆发爆炸的中心,武汉是受影响最严重的城市,疫情防控的种种画面历历在目,半年间这座城市经历了太多的悲欢离合。

今年是记者连续第三年参加武汉车展,但和以前不同,记者怀着五味杂陈的心情和越来越多的疑问,武汉市民的生活还好吗? 他们不想提及痛苦的回忆吗? 疫情会影响他们买车的决定吗? ……

10月15日,在去展馆的路上,记者和出租车司机的对话,解决了记者心中的疑问。 “这场疫情对生活的影响确实有。 我有76天没出车了。 在此期间不需要任何费用,但也没有收入。 但是,不仅仅是坏事。 以前我教育孩子存钱,存钱,但他从没听说过。 通过这次的新冠灾祸,他有了记忆力。 因为信用卡还不到。 ”司机说,儿子本来计划在年初买车,但首付由司机负担,贷款儿子还,但因突然疫情“搁浅”。 新冠灾祸后,平日里不存钱的孩子还欠着信用卡的钱,更别提买车了。 “车还是要买的。 出租车是每个人都会乘坐的东西。 平时不以为然,但经历了这个新冠灾祸,觉得还是需要私家车的。”司机告诉记者,8月初在武汉有车展,折扣幅度不错,但当时武汉“大病初愈”,家庭也需要休养,所以没有抓住机会 这次武汉车展可能是今年购车的最好机会。 “两天后到了周末,让儿子一起来。 ’下车前司机对记者说。

“英雄的城市已重启,武汉车展和往年有啥不同?”

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刚到展馆就有点冷清的室外用地

记者对今年武汉车展的人山人海并不抱太大期望,但正如出租车司机所说,许多法院仍在恢复中,购车似乎并不那么迫切。 早上9点进入展馆时,外面还下着中雨,记者发现和往年一样,展馆内的人不少,但实际上看展览的人很少——销售员几乎是展馆的主角。 记者认为,这种情况有多种原因。 一个是天气问题,一个是媒体日确实开放度低,而且到馆时间也比较早。

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9点的展馆,销售员是主角

为了切实体验车展的情况,记者决定领取证书,作为客户观看展览会。 刚进入展馆,一个企业品牌的负责诱惑的女孩拦住记者说:“业主要看车吗? 我们的折扣幅度相当大,我们去吧。”记者确实说想自己转转,但是不能违抗女孩的“不允许”。 在和女孩说话的时候,记者知道了她是来车展打工的大学生。 她的任务是每天向展位介绍15名顾客,完成后将得到相应的报酬,未完成将有相应的处罚。 研究发现,相关奖惩措施还涉及其他企业品牌的诱惑者和销售人员,各经销商的销售压力仍然很大。

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各制造商不仅招牌大,而且

所给予的折扣幅度可以表现为“巨大”

在这次展览的过程中,沃尔沃企业品牌员工的热情尤为高涨,记者要被他们一次又一次地邀请到展台上,最终揭开证书,摆脱“纠缠”。 沃尔沃在这次武汉车展上推出空前优惠力度,s90现车达到11万元,并且有5家经销商包揽展位,所以记者和一位销售人员谈话后,另一位销售人员对记者表示,优惠价格由对方

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提供金融服务的银行展位

除了 展厅外,还有不少银行负责金融相关的补助。 工商银行、农业银行等知名银行有关。 记者在与工作人员的交谈中获悉,当地政府为提取地方费用、恢复活力做了大量工作。 例如降低首付比例,延长还款期,降低贷款利息等。 “疫情对费用的影响是毋庸置疑的,但政府包括我们在内都在积极探索应对顾客后顾之忧的方法。 对购车贷款来说,现在很合适。 因为我是信用代表,也是普通客户,所以我敢这么说。 ’中国农业银行的负责人对记者说。

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参观武汉市市长周先旺(左二)东风展台(/h/)

就在这时,现场突然挤满了人,记者顺着人流的方向一看,红旗轿车停在展览会门口,门一开,闪光灯和手机掉下来的人——武汉市市长周先旺 周先旺的到来将现场的气氛推向了高潮。 他去“大师”东风展台看了一圈,和展台的员工谈了话。 作为武汉市市长,周先旺在疫情期间受到了吹风,但这次他出现在武汉车展上,脸上的笑容比当时轻松多了。

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虽然在下雨,但是中午到现场看展览会的客人增加了

随着白天天气的好转,记者发现参观的人也渐渐多了起来,销售员还不少,但已经什么也没做,而是围着客人转了过来。 虽然与往年相比,武汉车展的参观人数没有减少,但是很多销售员告诉记者,后几天的人流可能比往年有所增加。 “由于新冠灾祸,几乎所有人的收入都受到了影响,但包括政府提供的政策支持和银行贷款利率支持在内,今年的产品优惠幅度在车展上从来没有过。 现在人们的日常生活逐渐稳定,压抑的购车诉求也逐渐释放,加上各种支持,作为普通客户,我不敢说不。 ’上汽大众柯达销售经理胡先生说。

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场域内外的人群逐渐增加

主办方汉诺威相关负责人表示,许多厂家还为众多客户定制了“含金量”的足够重磅优惠,包括滞纳金、金融计划、保险保养礼包、零首付、零利率等。 伴随于此,湖北省政府公布了“稳定和扩大汽车的若干措施”。 据此,客户将购买湖北省内公司生产并在省内销售、在省内挂牌定居的轿车,按销售价格的3%给予补贴,并将省级和汽车生产所的市县财政各分担一半。 新能源汽车购车补贴政策将持续到2022年底,客户由省内公司生产,在省内销售,在省内挂牌落户的轿车也有补贴。

“英雄的城市已重启,武汉车展和往年有啥不同?”

今年年初,新型冠状病毒大爆发让武汉按暂停按钮。 现在,武汉这座英雄城市重新启动,曾经的疫情决战之地已经成为中国经济疫情过后重振的风向标,成为世界上最安全的城市之一。 汽车产业是武汉市的支柱产业之一,在经受了这次疫情的考验后,与英雄式的城市经济复苏步伐同步,实现了新生,迭代发展迅速。 此次武汉车展也展现出“疫情过后重整武汉模板”的身影,将中国中部汽车产业的“涅槃重生”传播到全球。 (中国汽车报网) (/h/)。

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