“哈弗H9&长城炮边玩边野 续写硬派实力”

说到 十一，你会想到什么？ 是为祖国庆祝生日还是去天安门看升旗？ 但是，在越野者的心中，十一的到来象征着另一场狂欢的到来——阿拉善英雄会。 今年虽然经历了新型冠状病毒大爆发的肆虐，但阿拉善英雄会在约10月1日-4日之间举行。 在这个偏远的西北小镇，短短几天内全国最野生的人们聚集在一起，举行盛大的越野嘉年华。

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在中国的四个沙漠中，腾格里不仅有金色的沙子，还有美丽的湖泊。 天然的环境造就了这个极限的沙子圣地，轻轻提高肾上腺素。 10月2日，哈佛h9和长城炮深入沙漠内地，展开了一次富有滋味的试乘旅行。

在边野夺旗大会上发挥实力

(/h ) ) )打破锅，刷锅，滚铲，在沙漠中驱车如云流水，这是许多越野者的终极梦想，但那终究只是身体的野趣。 乐输给了大家，连续几年的沙漠体验也很无聊，所以长城汽车结合了“尝试”和“玩耍”，展开了激烈的升旗大赛。

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(/h ) )弗拉格大赛的游戏设定简单易行。 36人通过抽签方法分组，对抗33制时间试运行。 在全长3公里的沙漠赛道上，各选手小组结合一个交流点和两个拔旗点，最终最拔旗的队伍获胜。 关于硬路很简单，但是将这个游戏移动到3公里长的沙地会考验车辆沙地的性能。

打破迄今为止流传下来的试乘风格，融入游戏不仅会增加活动的幽默感，也会给试乘人员的心理影响带来微妙的变化。 以前，沙漠试乘对刚进入沙漠的人来说是紧张而兴奋的，但一遇到陷阱就马上暴露出各种各样的烦躁情绪。 创新游戏试驾即使陷入沙地，搭乘者也能忘记为完成比赛而焦虑，更积极地应对陷阱车，更好地感受车辆的性能。

越野老将港h9六载腾格里

时光六年，永远保持初心，赫伯h9这次来做梦，以狂野的姿态进军沙漠。 聚集天下英雄，闯过腾格里沙漠。

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男孩子喜欢玩沙子，而男人喜欢玩沙子。 短暂的沙漠试乘，感觉h9是为沙地而生的。 河港h9轮胎放气后，附着力变大了，但面对3公里柔软的跑道，没有进入过沙地的初学者也没有力气。 但是，这种不自然很快就被具备先进的全地形控制系统的霍夫h9消除了。 通过对不同路面状况的优势进行数据采集，并将其科学写入车载程序，在车进入沙地之前，只需将车置于沙地模式，系统即可在驾驶中提供更积极的油门响应，延长在各档位的停留时间，更快地进行换挡 总之，该系统可以大大降低越野驾驶的难度。

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(/H ) )比赛中，赛道因前天下雨，表面看起来像干沙，但有些区间下面很软。 以防万一，直接开启cco低速越野巡航模式。 此时，行驶电脑系统将自行控制车辆，根据车辆所处的道路状况释放扭矩，分配四轮制动力，实现车轮防滑。 在整个过程中，驾驶员只需要控制方向就可以顺利通过。 虽然在时间赛跑中缓行看起来很吃亏，但是在沙地上行驶最害怕被车陷进去。 如果不陷进车里，就不会失去太多时间。 不得不说初学者在越野。 哈夫h9让你再拿不动了。

炮火连天长城炮再战英雄会

“好好地走沙子慢慢走水”是越野驾驶的基本常识，保证长城炮载2.0t发动机涡轮的介入及时，车辆始终能够输出丰富的扭矩，再加上8at变速箱的致密性

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(/h ) )沙地行驶只有确保车辆连续的动力输出，才是不让车陷入困境的秘籍，但初学者一旦进入沙漠，最终难免会陷入困境。 一旦陷入车内，不要惊慌。 长城炮的全系配有3个差动锁、1个中差自动锁+前后2个手动锁的伊顿控制千斤顶，帮助你在沙地上犯困。 如果，只是假设。 在极端的条件下陷入沙地。 没必要担心。 越野版长城炮标配有t-max 9500磅的电动绞车。 在车辆前方寻找比较硬质的沙地，挖一个深孔把备用轮胎放入孔中，绞盘电缆与备用轮胎连接，固定备用轮胎。 用这样的备用轮胎制作的锚点有助于完成自助。 (请在专家的指导下进行操作。 绝对不要自己尝试。

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但是，对硬汉也很温柔。 与古来流传的越野车抛弃感不同，长城炮越野反光悬架采用多连杆，降低了车辆恶劣道路行驶的振动感，提高了乘坐舒适度。 内饰使用真皮座椅、真皮方向盘质感十足，前排座椅可电加热，主副驾驶座可多向电动调节，更能提升乘坐舒适度。

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越野到底在干什么？ 追求四轮驱动、高底盘、at轮胎还是舒适度？ 还是夸张的改造？ 其实不是。 越野玩得很有爱心。

现在是什么事都喜欢谈情怀的时代。 电视剧喜欢用情怀讲故事，物件喜欢用情怀增加历史感，手机也有情怀和使命感。 对车，或者越野车来说，情感似乎更重要。 越野本来就是情怀。

这几年，用“情感”二字的长城汽车开拓了自己的世界。

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