“国产Smart EV 戴姆勒或选择与北汽新能源合作”

/ h// h// h /

根据电动汽车销量数据统计网站ev sales公布的数据，今年上半年全球电动汽车销量达到76万辆，比去年同期增长69%。 据一位专家预测，截至今年年底，电动汽车销量已突破200万辆，占所有车型的份额也将超过2%，快速发展新能源汽车似乎已成为全球市场的共识。 在众多的新能源市场中，中国无疑是最大的市场，因此，跨国汽车企业也迫切需要进入我国的新能源汽车市场。

今年7月10日，德国宝马与我国长城汽车签署合作协议，成立合资企业同时生产电动版mini。 最近，据一家外国媒体报道，戴姆勒也在与中国一家国内车企谈论电动版smart车在中国的本土化生产。

在“/ h /”之后电动版smart也将到来“/ h /”

/ h// h// h /

据不愿透露姓名的人士称，目前戴姆勒正在与北汽新能源商谈建立合资企业的事宜，计划生产电动版智能车。 但是，戴姆勒(中国)发言人和北汽新能源代表均拒绝回应。

众所周知，戴姆勒与北汽的合作始于2005年，今年2月戴姆勒已与我国北汽集团达成协议，在北京奔驰建立纯电动汽车生产基地和动力电池工厂，生产奔驰新能源eq车。 今年3月，戴姆勒收购了北汽新能源电动汽车企业约4%的股份，专门支持电动汽车的进一步开发。 对此，戴姆勒方面表示“有助于加深中国顾客的真正诉求”。

smart分别有两个版本和四个版本，其中两个版本销往全球市场，四个版本只在欧洲市场销售。 目前，戴姆勒计划将smart打造为适合纯电动城市移动的汽车企业品牌。 今年5月，智能手机宣布将进行电动化的战术转换。 数据显示，去年，smart在全球的销量为13.5万辆，下降了7%。 但是，smart对戴姆勒集团的贡献主要是抵消碳排放量，而作为排放量问题的s级、amg gt、g级等高利润车的碳排放量相对较高，因此小排放量的smart正好可以抵消碳排放量。 很明显，销量不好的smart现在依赖于容易停车的特点，希望吸引住在中国城市的年轻人的费用者。

中国的新能源汽车市场很有吸引力

此前，我国宣布放开新能源汽车合资企业的股权比限制。 因此，戴姆勒在与北汽生产电动版smart车的合资企业中具体拥有多少股份尚不清楚。 但是，我国为了减少碳排放，提高空燃气的质量，在大力支持新能源汽车开发和宣传的同时，毫无疑问已经成为名副其实的世界第一新能源汽车市场。

指出，我国的目标是到2025年将新能源汽车的销量从10倍提高到700万辆，其中包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。 另外，最近中国和美国的贸易纠纷，加速了宝马和长城的合资工厂等跨国汽车企业在中国建厂，实现本地化生产的进程。 特斯拉在上海建设了工厂等。

戴姆勒和北汽都积极部署新能源

当然，戴姆勒和北汽也在积极布局新能源汽车。

另一方面，戴姆勒除了与北汽合作外，还与我国比亚迪共同生产纯电动汽车腾势，今年3月戴姆勒表示将继续对腾势进行投资。

/ h// h// h /

另一方面，北汽新能源与麦格纳国际股份有限公司签订合作合同条款清单，双方拟成立合资企业，致力于对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心的建设，首先生产北汽新能源Arc福克斯的相关车型

今年6月，北京汽车集团党委书记、董事长徐和谊在布隆伯格新闻电视采访中表示，北汽很快将与新合作伙伴共同开发高端电动汽车。 (中国汽车报) (/h/)。

/ h// br// h// h /