作为车市承前启后的“晴雨表”,广州车展再次成为各车企的总结年,成为展望年的舞台 在上周刚刚闭幕的第13届广州车展上,车展规模进一步创新,展会上展示的车辆共计1000辆,世界首发车36辆,其中跨国公司首发车7辆 纵观今年的市场,受政策和经济环境等综合因素的影响,前景不容乐观。 据中汽协会统计,1-10月,汽车产销分别完成1928.03万辆和1927.81万辆,产量比去年同期增长0.02%,销量比去年同期增长1.51% 10月1日开始实施的1.6l以下排量轿车购置税减半政策,有助于拉动新车销售,全年汽车销售有望实现3%左右的市场增长 中汽协副秘书长叶盛基表示,中国汽车市场增速放缓,进入增长转型阶段的趋势不可逆转 其中,从长期因素来看,我国汽车市场面临增速换挡期,诉求有自然复苏要求的短期因素有:宏观经济增速下滑、部分城市限购、政府采购支出规范化、城市用车模式创新、股市资金占用等因素为中长期因素和沉重因素 北京商报记者介绍,在新形势下,能源、环境、交通等汽车产业约束日益加强,我国汽车产业面临着深刻的调整与变革,各车企也在准备适应微增长的新常态 国家新闻中心新闻资源开发部主任徐长明乐观地认为,今年汽车市场的v字回升已确定,未来几年由于整体gdp的增长,轿车市场仍有望恢复两位数的增长 越来越多的汽车企业负责人对此持保守态度 他们认为,刺激政策的效果与2009年相比,明年的市场竞争更加激烈,汽车增长率维持在5%-8%并不容易 但是,从参展情况来看,跨国公司品牌力量明显,丰田、大众、宝马、奥迪、雷诺等企业品牌都在推出新车 自主企业品牌suv产品的上市速度惊人,长安cs15、东风风神ax3、比亚迪宋、北汽高档宝x25等相继亮相,均预定于近期上市 以国家政策为支撑的新能源车也备受关注 在电动汽车展示场的各展示台上,长安新奔奔ev、奇瑞eq-x、东风风神e30、长城欧拉等中国企业品牌的电动汽车,以及smart electricdrive、雷诺zoe、雷诺twizy等外国企业品牌的电动汽车将登场。 除了 之外,各车企也在各级纯电动汽车上牢牢布局 吉利汽车在车展前夕发布了“蓝色吉利行动”。 未来,将实现对新能源汽车公司的转型,发布首款纯电动汽车帝豪ev。 北汽新能源首款甲级纯电动汽车欧盟260上市,首款国产新能源B级车荣威e950在车展上发布,广汽传祺还展示了跨界概念车evcoupe 技术路线选择除了纯电动外,还有油电混合动力雷克萨斯新型gs450h、插电式混合动力奔驰c350el、BMWx5插电式混合动力版、沃尔沃xc90t8插电式混合动力版等 各汽车制造商负责人平均认为,新能源汽车产业化快速推进,需要夯实产业快速发展的基础,发展新能源汽车是中国汽车大国走向汽车强国的必由之路,能源、环境、气候变化等 而深入融合利用先进的发动机、传动系统、轻量化和混合动力等各种节能技术,是实现汽车领域节能减排目标的重要措施 但是,一位业内人士也认为,如果相继布局同一细分市场,明年的竞争形势必然会从蓝海走向红海,各大企业品牌必须做好过艰苦生活的准备 在低迷和萎缩持续的市场环境下,汽车市场新常态带来了越来越多的机遇,也面临着许多挑战 对此,叶盛基表示,在汽车市场新形态新格局下,给国内汽车企业并购重组、产业组织结构调整带来新机遇,有利于促进汽车市场优胜劣势和产业长期健康快速发展 / h// h// h /
标题:“市场增速换挡 车界面临新变革”
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