“超越合资豪华企业品牌，EXEED星途TXL的安行之道”

8月29日，在中国汽车技术研究中心发布的年度c-ncap第二轮评估车型结果中，星途txl以93.6%的综合得分率获得“五星+”的安全评估，最新规则得以执行。

“五星+”是中国新车评价规程( c-ncap )对轿车安全性的最高评价，车型通过乘员保护、行人保护和自主安全三大严格评价，综合得分率( 90 )达到 这一优异成绩无疑是星光大道汽车将最高安全标准纳入正向研发体系的最佳解释。

“五星+”对客户来说意味着什么？ 9月19日，exeed星光大道邀请中汽中心汽车领域的安全专家、资深媒体和星光大道汽车产品研发工程师齐聚全国近100家主流媒体一堂，为星光大道汽车“五星+”安全质量背后的正向研发。

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越享受五星智领安居——exeed星途超五星安全沙龙在杭州举办

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关于汽车的安全性，国家轿车质量监督检验中心总工程师刘玉光说:“c-ncap每三年根据市场和顾客的变化进行一次迭代，现行版的c-ncap管理规则也被称为史上最严格的标准。 Starway TXL这次的得分也创下了中级suv车型历代最高分。 为了提高汽车的安全性，汽车企业必须大力研发，星途企业品牌必须追溯技术源头，减薄厚度。 我为自主高端企业品牌从安全出发打造高端产品而感到自豪。 ”

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国家轿车质量监督检验中心总工程师刘玉光先生

解读c-ncap和汽车安全的快速发展趋势

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“v字型”已进入研发体系，并含有“五星+”安全基因

得益于奇瑞集团23年的成熟造车经验和“v字型”的研发体系，星光汽车以国际化的研发团队、雄厚的技术储备和“以人为本”的研发理念，为客户打造世界水平的汽车产品

安全是打造高端企业品牌的第一要素。 星途汽车以减少人、车、路三方损伤为出发点，始终坚守安全初心。 对此，奇瑞汽车总经理助理徐有忠博士表示:“星途汽车拥有‘fast’，即‘four all’safety technology汽车安全开发理念，通过对所有人员、所有案例、各个方面、整个过程的车场景的解析探索，

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奇瑞汽车总经理助理徐有忠博士现场共享星途汽车安全研发系统

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m3x平台定位全球标准，定义自主高端的一线质量

就像软件的结构和组件的设计一样，离不开体系结构。 汽车产品的性能、智能化的技术构建，也需要先进的平台支持。 按照世界“五星”安全最高标准开发设计的m3x平台，正是星光汽车制造高端产品的基础。

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m3x平台是星路汽车制造高端产品的基础

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m3x平台是与奔驰、宝马等豪华企业品牌共享的平台供应商麦格纳共同搭建的。 m3x平台从设计之初就将最高的安全标准要求纳入星途基因，不仅满足国内c-ncap碰撞安全标准，还比较开发了euroncap、iihs、fmvss的全球安全标准，使产品的安全性能覆盖全球市场法规[

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在客户的想法之前，详细解释安全即豪华的

基于 m3x平台构建的星光大道txl不仅完美继承了星光大道汽车的高端品质、智能互联、优异性能，还将“五星+”的安全标准纳入了产品基因中。

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中汽中心汽车领域的安全专家、资深媒体、星途汽车产品开发工程师

星光大道汽车的安全理念

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被动安全是车型的“安全基础”，星途txl大量采用抗拉强度达到1500mpa的高强度钢，在车辆发生侧翻事故时，车体可以承受超过10吨的冲击载荷； 另外，客舱内内置了环形保护式6方位气囊，最大限度地缓和了乘客的碰撞冲击。 在主动安全方面，星光大道txl凭借目前市场上最完善、领域最先进的主动安全系统( adas )和博世最新的esp 9.3系统，在车辆事故发生前做出最大限度的应对，降低事故发生的概率

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星途txl高强度一体笼式车身结构提供360°各方面无死角的安全防护

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fcw前碰撞报警系统+带行人识别的aeb自动紧急制动系统

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作为此次exeed星光大道超五星安全沙龙重磅蛋，exeed星光大道营销中心执行副总裁李东春、奇瑞汽车总经理助理徐有忠博士现场为新一代txl揭幕，新车于年在北京国际车展正式预售。 新一代txl是基于星途汽车m3x平台新组建的，继承了超五星安全基因，在内外造型设计、空之间、质量、配置、智能化等各方面进行了创新升级，从而推动了星途汽车的另一个全维度进化、诞生。

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右:奇瑞汽车社长助理徐有忠博士

左: exeed星途营销中心执行副社长李东春先生

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长期以来，星光汽车一直将安全作为产品开发的中心需求。 以“v字型”走向研发体系，按照世界标准不断提高车辆安全技术，推动了中国汽车安全的快速发展。 未来，星光汽车将继续秉持“以人为本”的研发理念，基于m3x平台拥有完整的自主知识产权，打造世界高水平产品，以“不断探索和超越自我”的坚定步伐集体提升中国汽车企业品牌，

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