再来回顾一下年末年初、明年的suv汽车市场吧。 年是suv汽车强势崛起的一年,也是自主企业品牌suv复苏的一年,今年的自主企业品牌长城汽车港h6成功获得了suv的销售冠军。 合资suv汽车又干什么去了? 让我们来看看明年销售的最受欢迎的合资suv模型。
大众途观(1-11月销量236916台)
新车指导价格: 19.98-31.58万
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大众途观以11个月236916辆的销售额,坐在合资suv老板的位置上。 大众在9月末曝光了排放丑闻,虽然没有影响,但途观在中国的热卖仅在11月就卖了22325辆。 大众在中国一直有很好的口碑,特别是途观从年入中国后受到众多客户的关注和迷恋。 途观国产化也打破了当时德系suv在中国的局面,可以说是具有代表性的车型。 途观在造型上使用了大众家族的u型设计理念,前脸形象非常坚硬大气,独特的dla智能自动远光灯可以提高驾驶的安全性。 车身线条流畅,粗壮的矿山,为尾灯增添了整车的时尚感。
途观的内饰是大众一贯的风格,配色非常朴素,以黑调为主,配合银色镀铬元素,整体非常简洁。 中控台的布局是大众经典设计,变化不大。 但是,装修的做工和材料很有质感,让人觉得高端大气。
中途观动力分为3种不同的排气量,有1.4t、1.8t、2.0t发动机。 其中,1.8t和2.0t均为ea888发动机,目前被大众中高端车广泛采用。 其最大功率为160马力和200马力,最大转矩为250n和280n。 另一方面,1.4t发动机只搭载在最低搭载车上,动力和配置略有不足。 但是,享受补贴政策比较省油,也是不错的选择。
日产奇骏(1-11月销量146211台) (/h/) )。
新车指导价格: 18.18-26.78万
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日产奇骏通过11个月146211辆的销售,拿到了合资suv汽车的老二的位置。 今年的合资suv汽车市场几乎被日系占领,销量前十名中有五辆是日系合资suv车型。 日系suv从今年到11月销售了88万台,比去年上涨了29%,奇骏是其领头羊。 奇骏在年发生了比较大的变化。 从外观上看,奇骏改变了过去粗犷的线条,车身形象更为动感圆润,与原来的方形完全不同。 正面抛弃了继承下来的格栅设计,使用和逍遥客相似的中网设计; 前灯也更加锐利,新添加的led日间行车灯增添了整体的时尚感。
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(/h ) )奇骏导演的装修也有不少变化,材料的使用方法也比旧的有所提高。 因为大部分的内部装饰都用真皮材料包裹着,所以摸起来手感很好。 中控台布置简洁,钢琴涂装和棕色木纹板的应用,在内部空之间充满了豪华的时尚感。
导演奇骏结合了2.5l和2.0l两种动力配置,其中2.0l发动机的最大功率为150马力,最大扭矩为200n; 另一方面,2.5l发动机的最大输出功率为186,最大转矩为233n·m。 与旧型号相比,动力略有提高,加速非常平稳,足以在日常城市驾驶,越野性能也是同级车中最好的。
别克·昂科维奇(1-11月销量139856辆) (/h/) )。
新车指导价格: 21.99-34.99万
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别克·昂科维是美国系suv的代表,在今年的合资suv中以139856辆的销量排名第三。 自去年8月上市以来,昂科威受到国内美系车迷的欢迎。 可以说国产安东莨菪碱是为中国市场设计的,车型的风格和驾驶感受符合中国客户的习性。 奥科比的外观保持着别克家族的特色,正面的直瀑式中网和动感的前灯让我感觉到车头在摇晃。 高速公路车身线条流畅、厚重,尾部形状丰富,圆润程度非常丰富。
在空中装饰只能表现为豪华的商业风格。 中控台采用了拥抱型设计,带有真皮材质的包裹和大面积的木纹镀铬装饰。 整体上是非常高端的大气高度,在配置方面也有很好的表现,仪表板上的8英寸彩色显示屏表现了昂科威的科技感。
昂科维动力有2.0t和1.5t两种选择,2.0t涡轮发动机的最大输出功率为260马力,最大转矩为353n·m; 1.5t发动机最大输出功率169马力、最大转矩250n·m。 on cover 2.0t还搭载了6速自动变速器,可以非常顺畅地运行。 其动力也非常强大,以1.8吨的体重驾驶也没有重量。
总结:上面三款车型都是今年发售的最好的合资suv,其中途观和奇骏是紧凑型suv,昂科威是中型suv。 途观各方面都很平衡,奇骏导演非常稳定可靠,昂科威大气豪华适合做生意。 选那个还是看你的需求,什么车型更合适? 但是,它们无疑是今年最值得购买的合资suv。
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标题:“年末大盘点!2015最牛逼的SUV都在这儿了”
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