“在90后车主眼中 汽车智能化有多“香””

司机频繁眨眼、打哈欠后，车辆立即通过语音报警、音乐唤醒等方法进行疲劳干预； 车主通过手机APP远程操控汽车的狭小停车场“一键停车”……科幻电影中出现的智能“黑科技”，如今已成为许多新车的中心卖点。

近年来，随着人工智能、大数据等新技术的飞速发展，中国市场成为智能化、互联网化市场应用最快的市场。 汽车也实现了从单一产品向移动的“第四空之间”的转换。

作为伴随互联网发展的一代，90后的客户对汽车越来越追求多样性。 如何满足这些“出生于1990年代”的顾客的诉求，成为了所有汽车企业品牌必须面对的“时代问题”。

汽车可以进化成生活伙伴

马思宇

小时候，我经常惊叹于科幻电影中的梦想世界。 既有智能机器人，也有自动驾驶的空中汽车。 现在，我觉得这样的生活越来越接近我们，汽车的许多智能功能令人耳目一新。

例如，汽车人工智能系统可以通过声音轻松地向汽车发出指令，辅助驾驶可以释放人握在方向盘上的双手，轻松到达目的地。 请考虑一下。 只要说出未来的一天我要去的地方，我就会和朋友平安地享受旅行的时光。 这意味着车不仅可以完成代工业务，还可以提供乐趣和娱乐的空之间。

对我来说，我认为在目前的车身体验中，语音控制和手势控制等能够实现人与车交互的智能功能最实用。

但是，目前汽车的许多智能功能亟待开发。 例如，现在很多车辆的汽车导航系统处于空闲状态。 如果有一天，汽车司机放下手机，只靠汽车就能完成生活中的大部分智能诉求，那么汽车就真的进化成了人们日常生活的智能终端、生活伙伴。

请不要参加“诗与远方”的车的智能化

李雨豪

在汽车智能化APP应用中，我个人比较喜欢汽车的主动刹车和自动停车功能。 因为我自己大部分开车时间都在城市道路上。 在北京人流量大的复杂道路上，经常会发生意想不到的事情，主动制动系统可以比较有效地避免事故的发生。

自动停车系统可以比较有效地处理初学者停车困难的问题。 我记得自己刚拿到驾照的时候，经常遇到“半天进不去停车位”的困境，自动停车场可以有效处理这个问题。

目前，大部分车型的车辆系统需要去4s店进行升级。 因此，汽车制造商希望将各汽车的智能系统做成独立的终端，像手机系统一样支持远程升级。 这样，客户可以充分更新智能体验。

汽车的智能化不能只是“外观”

周姚市

智能车载、人车交流、新车发布会上相继出现“智能”功能，赚足了人们的眼球，仿佛宣布了未来的世界已迫在眉睫。 我环顾四周，也很难找到这些智能功能的影子。

诚然，智能化是未来汽车快速发展的趋势，以智能化设置为营销手段的汽车制造商太多了，已经成为新车的噱头。 我认为考察车的标准就像武侠小说中评价身体的功夫一样。 不管外功练得多好，那也许只是表面上。 深大的内功才是真正实用的。

例如，迄今为止很受欢迎的日本电饭锅。 该企业为了改善用自己家的电饭煲煮的饭的口感，拜访了日本各地的古老建筑和高级日式料理的土灶，彻底拆除了其结构和火势。 然后，将用土潊煮饭的软硬、水分等数据化，并将这些数据应用于电饭煲的制造。 难怪这样的电饭煲一上市就很火，风靡一时。

汽车也是如此，正是新功能开始为人们的日常移动提供安全、方便的服务，才真正实现了智能化。 例如，现在市场上有点新车搭载的自动泊车功能，在多个场景中都没有被正常采用，成为了“无味的食物、浪费的食物”的存在。

我认为汽车公司可以更加精细地磨练现有的功能，让这些技术在生活中更好地落地，真正为人们的移动生活服务。

要进行智能化，请参阅“安全底线”[/s2/]

程功，程功

现在汽车上搭载的智能功能更多，在车里唱歌、玩游戏、说wechat成为许多车主放松的新选择。

但是，在我看来，无论汽车智能化功能发展多么迅速，前提都是要牢牢守住安全的底线。

例如，网上流传的“在车内大屏幕上玩游戏”中，有一名司机在特斯拉玩赛车游戏“沙滩竞速2”，他使用车的方向盘和踏板进行控制。 这时，如果汽车突然开动，汽车跑出去了，结果将不堪设想。

我作为“初学者”，更喜欢搭载在汽车上的提高行驶安全性的智能功能。

例如，一点点车型上搭载的抗疲劳驾驶检测系统是有价值的。 通过实时监测司机头部的位置和眼睛的移动，来警告司机的疲劳状况。 这个功能真的可以提高驾驶安全，让科学技术造福移动者。 (中国青年报) (/h/)。

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