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神州专车9月22日正式宣布u开放平台战术,向符合条件的全国业主免费开放流量、技术、企业品牌资源,同时承诺绝不收手。
神州专车自去年1月28日正式上市以来,一直使用“职业司机、职业车辆”的b2c差异化运营模式。 但是,滴滴和伍佰中国上月宣布合并,改变了国内网约车市场原有的竞争格局。
神州优车董事长兼首席执行官陆正耀表示:“作为神州优车移动平台的既定战术,2009年6月,我们c2c机型的u开放平台建成。 今天机会已经成熟了,我们正式发售。 神州专车通过b2c模式以质量盈利,u开放平台免费更换流量,两者相辅相成,互利双赢,构成了我们共享旅行的全产品线。 ”
年7月,神州专车运营主体神州优车挂牌新三板。
神州专车发布副本显示,在该战术中,符合“无犯罪记录、3年以上驾驶历史、无重大交通违法记录”条件的司机,携带符合标准的车辆进入u开放式平台,拥有神州专车的高质量客户资源和高
神州专车表示,他向车主保证,u公开赛平台永远不会从车主那里拉出来。 届时,顾客在采用神州专车APP叫车时,可以自由选择神州专车所属车辆,也可以增开u开放平台车辆,车源增加,接驳速度加快。
业内人士表示,在专车新政即将结束、各c2c平台减少补贴、提高司机取现的情况下,神州专车允许私家车加盟的意图不言而喻。
今年7月28日,国内备受瞩目的《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》正式发布,并于11月1日实施。 (中国信息网)
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标题:“神州专车允许私家车加盟称永不抽成 重挑专车市场战火?”
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