“扩大汽车花费 加速车市回暖 国庆黄金周 2020第十五届西安国际车展如约而至”

年初由新冠引发的肺炎疫情袭击了国内，给国民经济带来了巨大的冲击。 中国的汽车产业和汽车费用也未能幸免。

像中国经济一样，中国汽车产业率先重启企业活动，供给方克服诸多困难，回归正常快速发展轨道。 今年以来，从中央到地方，相继出台了一系列稳定和扩大汽车的政策。 在多重政策下，随着国内生产生活秩序全面恢复，部分顾客前期被抑制的诉求加速释放，汽车市场逐渐回升。

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巩固经济复苏

扩大汽车费用以开始冲击

从 年到现在，国内汽车市场已经经历了长达两年的“寒冬”，销售额同比持续下降。 今年上半年，国务院、国家发改委等部门和地方政府相继出台了刺激汽车费用的政策“组合拳”。 《关于快速流通促进商务费用的意见》提出逐步放宽或取消汽车限购。 《关于汽车稳定与扩大若干措施的通知》确定，新能源汽车购车补助政策将延续到2022年底。 中汽协的数据显示，从5月开始，我国汽车产销量持续同比增长，随着各项政策成效的显现，疫情期间被压抑的支出诉求逐渐释放，市场恢复了稳定态势。

要巩固国民经济的恢复态势，仍然需要乘势而上。 8月5日，《信息联播》系列采访国家发改委副主任宁吉迵“乘权威采访之势奋勇前进”，确定下半年牢牢把握扩大内需的战术基点，更好地发挥费用对经济增长的基础作用。 宁吉迵还表示，汽车产业具有关联面广、关联度高、费用大拉动的优点，扩大汽车费用是实现国民经济健康快速发展的重要措施。

促进经费升级

车展帮助西安城市建设

2019年印发的《西安国际费用中心城市建设实施方案》提出面向国际，着力发展包括会展领域在内的8个行业的费用市场。 到2025年，西安将成为西部地区引领潮流的费用中心和“一带一路”国际会议展示之都。

西安作为对西部有较大影响的省会城市，近年来在商业状态、费用能力等方面发展迅速。 国家统计局数据显示，今年上半年4月至6月，陕西省汽车产业率先摆脱疫情影响，产量比去年同期增长两位数。 这意味着汽车产业将成为西安建设国际费用中心城市的有力支柱。 举办14届的西安国际车展作为西安汽车产业快速发展的推动者和实践者，将进一步迎来空前的快速发展契机。

作为西北地区号召力和影响力最大的车展，国庆黄金周举办的西安车展历来受到广大市民的欢迎和着迷。 历代西安车展在展会质量、展会规模、展示车数、新车发布数、参观人次、车展影响力大等方面居西北地区前列，新车发布数多、新车销量高、车展观众数多等优势 是陕西乃至西北地区汽车展览会的风向标，也是西安地区年度汽车展览会最具影响力的标志，“买车等11、企业品牌全价低”成为西安车展最大的口号。 西安车展也坚持“展示汽车企业形象，传递汽车文化，促进汽车市场成本上升”的宗旨，全力促进西安国家成本中心城市建设，支持陕西汽车产业快速发展。

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汽车经济

西安车展西安车展

10月1日至8日，围绕新车展示、汽车新技术、汽车新技术的高规格汽车文化盛宴——第15届西安国际车展将在西安国际会议中心开幕。 此次车展将在参展企业品牌、展示车辆、展示面积等方面持续升级，持续刷新西北地区的车展记录。

据悉，今年西安车展将开设西安国际会展中心的6个超大型展馆。 8天的展会上，国内外百多个汽车企业品牌齐聚这里，带着近千种热门车、主流车、第一辆新车和最新技术亮相古城。 兰博基尼、麦卡伦、法拉利、玛莎拉蒂、本特利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁、鲁特斯、乔治伯顿等超豪华企业品牌，奔驰、宝马、奥迪、林肯、沃尔沃、捷克

首届西安国际摩托车展也在西安国际车展同时举行，川崎、宝马、哈雷、杜卡迪、vespa、ktm、庞巴迪、贝纳利等进口和合资国产一线企业品牌摩托车合作，众多电机 此外，还将在汽车展现场安装拖车房屋，让拖车爱好者在现场体验“拖车生活”。

第十五届西安国际车展将是买车节约时间和成本、汽车领域销售旺季，也是客户购买心仪爱车的最佳时机。

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