“VV5 PK 缤智！“打架”还得产品实力硬！”

随着“智造业”的兴起，众多中国企业品牌开始随波逐流，通过智能化提升了全维度的产品力。 作为中国经济“压载”的汽车产业更是如此，像wey这样的中国大企业品牌的出现，以不断精进的技术布局和与顾客最好的合理售价，成功撼动了所谓具有“企业品牌力”的合资产品。

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▲wey vv5

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▲广汽本田板智

在新生代的资费观中，中国企业品牌智能化的快速发展理念得人心，但海外企业品牌仍以“企业品牌力”打市场，结果可想而知。 让我们以年轻汽车市场上受欢迎的两种车型为对象。 一个是中国头部企业品牌suv- wey vv5，另一个是老牌劲旅本田的小型suv-一板式智慧，主要销售车型同样在12-15万区间，但在同一个价位，会带来不同的智能体验。

智能安全性的差别化，有无vv5和色彩鲜艳的智能

(/h ) )智能技术的提高，使车辆变得更加灵活，而且在实际驾驶中，成功处理了许多年轻司机的痛处，如无法准确评价车间距离、容易忽略死角的危险、容易被驾驶分心等。

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▲aeb自动制动系统

(/h ) )住在城市的年轻人，每个工作日都要面对堵车严重的早晨、夜晚的高峰期，在车辆往来频繁的情况下，车辆紧紧的紧贴在一起，容易发生追尾事故。 另一方面，vv5搭载的fcw前碰撞报警和aeb自动制动系统，如果离车太近，就会通过图像和声音发出警告，如果制动还很慢，就会辅助刹车来提高制动效率，不会引起事故或延迟碰撞的程度。

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(/h ) )面对金寸场地和车多的办公楼，停车位基本上狭窄密集，如果没有熟料的绝技，扒起来也不远。 幸运的是，vv5配备了360°全影像智能停车系统，可以在4个兆像素高清摄像机和12个自由切换的视角下，让年轻司机有效停车。 另一方面，mod低速移动物体监测和meb低速紧急制动在视野受阻的道路上也可以发挥作用，实时监测车身周围的状况，甚至进行esp辅助制动，不引起误碰撞，提高安全性。

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板厚智在智能驾驶辅助方面的配置表现并不完全令人满意，只有售价17.68万元的顶级车型有倒车影像、acc主动巡航控制系统、cmbs碰撞缓解制动系统、lkas雷 其中，lkas和rdm使车辆能够在自己的车道内安全行驶，不会与侧方车辆产生损伤。

智能驾驶辅助技术的竞争，显然vv5更占特点，无论中低配合车的配置率、功能的领先性，都高于一步一步的智能，但每一步的智能都会通过顶配合车的两种“横向”驾驶辅助来挽回面部。

全系统标配、vv5智能互联梦想的联动

智能技术不仅在辅助驾驶方面，在机械的相互连接方面也有很深的力量。

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vv5全系标配的双12.3英寸全液晶仪表和中控台的触摸屏，给年轻人带来了精彩的车身体验。 中央控制台屏幕中嵌入了业界领先的智能车系统。 值得一提的是，搭载了金牌3.0导航，支持从中央控制台屏幕投射到仪表板上的“横屏”显示，带来了更安全、更方便的驾驶体验。

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(/h ) ) (寸(寸(配备中央控制台，仅支持蓝牙电话、收音机、音乐播放等基本功能。 如果想要更丰富的智能互联，只能选择最高级的车，但这也只是增加了导航和信息检索，售价达到17.68万元，比vv5贵近5万元。

关于 操纵驾驶，也必须看vv5神级装备

动力操纵作为汽车“三个重要因素”最基本的考虑标准，是展示主机厂技术实力的重要环节。

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vv5提供“1.5t+7dct”和“2.0t+7dct”两种动力版本的车型，动力性能调整出色，居同类领先地位，具有油耗、速度和热情。

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搭载1.5t自然吸气和1.5t涡轮增压两种发动机，变速器适合6档手动或cvt无级变速器，动力输出注重平坦性和舒适性。

智能技术是产品安全保障的根本，价格是吸引粉丝的重要手段。 V5在两方面都达到了终极水平，但由于本田手机的光环，企业的品牌力量略有特点。

随着智能技术的提高和新生代资费理念的成熟，更多的中国企业品牌开始展现出强大的生命力。 wey vv5就是其中的代表之一，通过行业领先的智能技术和产品配置，吸引了年轻人的消费人群，给新生代带来了“智能享受质量”的汽车生活。

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