“回眸＂十二五＂ 大集团距宏伟目标差多远”

在“十二五”即将来临之际，国内各汽车集团的“十二五”目标到底是如何实现的？ 你履行了五年前的承诺吗？ 还是说，与那一年的宏图差距有多大？ 年结束了，“第十三个五年计划”也即将开始。 那么，汽车公司的“十二五”目标到底是如何实现的呢？ 你履行了五年前的承诺吗？ 还是说，与那一年的宏图差距有多大？ 前天，新闻网汽车频道检查了主要自主企业品牌公司的“成绩单”。 今天，我们来看看国内大型汽车集团的业绩。 同样，到12月为止的累计数据还没有出来，但没有影响到全球或大量的评价。 上汽集团 十二五规划:年销售额600万辆 实际完成情况:上汽集团前11月累计销量达到524.1万辆，比去年同期增长2.77%，仍居国内汽车领域首位。 差: 75.9万辆 要实现目标，12月汽车集团必须完成75.9万辆的任务，这比上个11个月的月平均48万辆的销售额要高很多，可以说是非常困难的。 由于2004年汽车市场陷入衰退，上汽内部也将年销量预期与当初的600万辆进行了微调。 当然，上汽集团旗下有上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱三家实力强劲的整车合资公司，共同发力，“保主”，也不排除突破600万辆的可能性。 东风集团 十二五规划:年销售额500万辆 实际完成情况:东风集团前11月累计销量达339.85万辆，居国内汽车领域第二位。 差: 160.15万辆 根据东风集团2007年1月提出的全年计划，东风汽车全年销量目标为实现410万辆和430万辆冲刺。 尽管如此，12月东风汽车集团想要达成“目标”，仍有70.15万辆之差，这是前11个月月平均31万辆的两倍以上。 截至目前，东风汽车集团尚未传出调整销量目标的消息。 一汽集团 十二五规划:年销售额500万辆 实际完成情况:一汽集团11月累计销量达256.2万辆，居国内汽车领域第三位。 差: 243.8万辆 一汽集团没有公布最新的年销售额目标，但过去的200万自主企业品牌的销售额目标总是记忆犹新。 年，一汽已经将200万的自主销量延期至年。 不仅是自主，一汽-大众等合资公司的销售额也在调整中。 年，一汽集团以308.61万辆的销量排名国内汽车集团第三，今年可能很难赶上去年的销量。 长安集团 十二五规划:年销售额500万辆 实际完成情况:长安汽车集团前11月累计销量达到253.2万辆，比去年同期增长8.4%，在国内汽车领域位居第四。 差: 246.8万辆 年，长安汽车集团销售目标为290万-300万辆，比年的254万辆增长约14%~18 %。 12月，长安汽车集团要实现目标有36.8—46.8万辆之差，按照前11个月月平均23万辆的销量，即使有差距也有可能实现。 另外，据悉，尽管年销量500万辆的十二五规划尚未完成，长安集团已经制定了十三五、乃至十四五规划的目标。 截止到2009年，长安汽车集团希望实现600万辆的年销量，到2025年实现800万~900万辆的年销量。 北汽集团 十二五规划:年销售额350万辆 实际完成情况:北汽集团前11月累计销量达217.07万辆，居国内汽车领域第五位。 差: 132.93万辆 年，北汽集团的销量目标为270万辆。 北汽集团调整了销售目标，但预计年销量将比去年增加30万辆。 根据前11个月月平均20万辆的销量，不仅这30万辆越来越难跨越，为了平均全年的销量，北汽集团也必须再加把劲。 特别是习惯了北京现代这种脉冲的公司，是拖不住后腿的。 广汽集团 十二五规划:年销售额300万辆 实际完成情况:广汽集团前11月累计销量达111.6万辆，居国内汽车领域第6位。 差: 188.4万辆 广汽集团的汽车销量从年74万辆到现在的111.6万辆，进步是有目共睹的，按照前11个月每月平均10万辆的销量，年增长117.23万辆是可靠的。 借着上升的势头，广汽集团也宣布了以“十二五”年底为目标，汽车产销量达到240万辆的目标，证明其低于“十二五”计划，更加实用。