“高能操控性能 奇瑞新能源智能化驾控配置曝光”

当更多的人将目光投向纯电动suv时，除了续航里程问题，驾驶兴趣似乎是永恒的话题和关注点。 具有更高视野和通过性等优异驾驶控制性能的纯电动suv，可以给客户带来优异的驾驶操作体验。 如果在悬挂系统和底盘上发挥出色的性能，再加上领先时代的智能驾驶控制系统，那可以说是高能量的电动suv。 奇瑞新能源即将上市的纯电动suv阿里，在操控性能和智能辅助驾驶系统的配置方面也实现了全面领先的特点，创造高能操控的愉快操控体验。 这个有竞争力的纯电动suv还没上市就备受期待。 据说新车将于8月底正式发售。

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作为新一代高能纯电动suv，奇瑞新能源阿里基于全新的超轻量化整车平台诞生，采用轻量化底盘设计，后传动配置形式，四轮独立悬架+精密底盘调整，满载166mm的最小地面间隙和L2

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基于高视野、高通过性的suv野放性能

(/h ) )蚂蚁为同级最高的最小地面高度)、(/k0/)地面高度194mm、地面高度166mm，带来良好的通过性，提高了涉水的安全性，可以轻松适应所有地形的道路状况。 并且辅以同级领先的23°接触角和27°偏角，同级中领先的梯子在面对上行下行陡坡、坑坑洼洼的路面等情况下，不与障碍物碰撞，进一步提高新车的通过性能和越野能力

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此外，蚂蚁具有同类顶级的高视野特征，前方上视野15°、前方下视野6.7°以及高大的车体带来越野水平广阔的视野，便于驾驶员注意前方的移动，轻松应对各种特殊道路状况； 另外，6米的最小转弯半径，让车头在并行或超车时变得轻快快捷，操作感十足，可以轻松享受纯电动suv的高能量操控体验。

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四轮独立悬架系统带来先导操纵感

基于奇瑞新能源面向纯电平台开发而诞生的阿里，将机箱设计轻量化。 底盘芯部件使用铝合金，保证轻量化，且提高车辆的操纵灵敏度； 另外，高强度铝合金韧性高，新车耐冲击。 后传动配置形式可以使蚂蚁整车的车轮载荷分配更加合理，更有效地保证驾驶员的操纵体验，从而带来优异的转向操作性和爬坡性。 另外，阿里的四轮独立悬架+精密底盘调整，使得新车在振动滤波、通过性、操控舒适性等方面达到了等级标杆水平，操控更加顺畅。

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在动力方面，阿里搭载了具有国际一流电机技术的安川电机，峰值功率130kw、转矩280nm、最高车速170km/h，起步快、效率高、加速性好，为客户带来了更加热情的动力性能表现。

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/ h/基于L2 +级自动辅助驾驶的优秀智能驾驶

在“新四化”的浪潮下，奇瑞新能源始终走在时代前沿，深耕新能源20多年的研发基础，不断扩大车载智能、自动驾驶等行业的智能化技术特征。 阿里融合奇瑞新能源最新前沿科技，全面实现智能控制科技领先。 新车基于奇瑞新能源@pilot2.5自动驾驶平台，实现l2+级的自动驾驶辅助，包括20个智能传感器( 12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达)，并配备了AA

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此外，阿里还配备了非接触式语音识别控制系统、科大讯飞ai语音智能助手，可以迅速识别指令并给予客户准确的反馈，兼具实用性和娱乐性。 此外，新车还配备了face id人脸识别系统，能够准确识别客户，随时随地智能移动的车载qi无限快速充电、手机远程控制等功能，为客户轻松享受智能驾驶生活提供了极大的便利。 / br// h// h// h /

在纯电suv这片红海中，只有真正把握并满足顾客移动诉求的企业品牌和产品，才能在白热化的竞争中脱颖而出。 从l2+级自动辅助驾驶系统，到166mm级顶级最小地面高度、四轮独立悬架+精密底盘调整等配置，奇瑞新能源阿里以先进的技术实力，满足客户不断升级的移动场景诉求，高能操控的乐趣与康康 作为负责奇瑞新能源企业品牌提升的新一代高能纯电suv，阿里是否真的会掀起波澜成为同级别的新标杆，我们紧盯着“阿里”。

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