“现代汽车：被低估的全球电动巨头”

8月10日，对现代汽车集团(包括起亚)来说，是个值得纪念的日子。

这一天，现代汽车宣布将ioniq升格为独立于单一车型名称的纯电动汽车企业品牌，为了庆祝该公司品牌的推出，现代汽车用电灯将伦敦的眼睛装饰成了字母“q”的形状。

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ioniq从一个车型上升为企业品牌，展现了现代电动汽车的信心和决心。 图为伦敦眼装饰成文字“q”的形状。

据现代汽车称，ioniq企业品牌以“为人类进步做出贡献”为目标，为客户带来以客户为中心的电动汽车互联旅游体验。

根据 ioniq企业品牌计划，现代汽车将在未来4年内陆续推出3款创新的ioniq电动汽车模型。 新ioniq企业品牌下的第一辆转向架是中型cuv车型ioniq 5，将于2021年初上市。 ioniq 5来源于概念电动汽车“45”。 “45”在2019年法兰克福国际车展( iaa )上亮相，向现代汽车的第一辆概念车表示敬意。 在设计ioniq 5时，设计团队将最先进的参数化像素技术与迄今为止的车型设计中得到的灵感融合在了一起。 ioniq的新型机型都以参数化像素技术为设计特色。

ioniq 6发布于2022年，是基于最新概念的电动汽车“prophecy”制造的中型轿车。 完美比例的空空气动力曲线与令人瞠目的空之间的性能是“prophecy”的最大优势。 大型suv ioniq 7将于2024年初上市。

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(/h ) ) )这样的电动汽车气味不好吗？ (/h/) ) ) ) )。

为了实现ion IQ企业品牌的使命，现代汽车将当前电动汽车的功能，如超快充电、空间感的内饰和电池驱动动力与未来的创新相结合，融合设计、科技和服务，车内和车外

“ioniq企业品牌将改变电动汽车顾客体验的模式”，现代汽车执行副总裁兼全球首席营销官wonhong cho表示。

熟悉现代汽车的人都知道，ioniq本来是世界上唯一一种可以在同一车身外形下提供3种电动动力(混合动力、插电式混合动力、纯电动)组件可选件的车型，但现在， 同时，现有的ioniq汽车——混合动力型、插电式混合动力型、电动型——不属于新的ioniq企业品牌。

从单一车型升级为独立企业品牌，从单打独斗到集群作战，ioniq企业品牌的推出展现了现代汽车在电动汽车行业的信心和决心。

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资本市场同样看好ioniq企业品牌电动化的前景。 ioniq企业品牌发布这一消息后，现代汽车企业股价上涨10.2%，为年5月以来的最高值； 起亚汽车股价上涨5.6%，零部件供应商现代服务有限企业和万都企业股价分别上涨7.4%和5.3%。

现代汽车的这一举动似乎被中国媒体有意忽视了，但越来越多的报道出现了，比如小鹏在美国上市，特斯拉的v3超充站在中国的布局上等。

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(/h ) ) )现代汽车股价暴涨，显示了对资本市场电动化前景的认识。 (/h/) ) ) ) )。

实际上，现代汽车无论是市场表现还是技术实力，都是世界电动巨头。 燃油车的实力被低估后，现代电动汽车的实力终究会得到认知。

一、市场表现:电动汽车的占有率超过燃油车，上半年位居世界第二

数据最有说服力。 根据ev sales全球电动汽车销量数据，2019年，现代起亚汽车共销售126，436辆电动汽车，在全球电动汽车销量排行榜中排名第六，与宝马12.89万辆齐名，远远超过丰田5.52万辆。

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(根据EV sales 2019年全球电动汽车销量数据，现代汽车以7.2959万辆排在第9位，起亚汽车以5.3477万辆排在第11位。 现代车和起亚车的销量合计为12.6436万辆，压倒大众排名第六。 (/h/) ) ) ) )。

进入 年，在全球汽车业因新型冠状病毒大爆发的影响而陷入苦战的情况下，现代电动汽车的销售额上升到了逆向市场。

年一季度，现代起亚累计销售电动汽车28，796辆，市场份额达到9.9%，首次超过同期的燃油车份额8.9%，现代汽车也是领域第一家电动汽车份额超过燃油车份额的汽车公司。 这表明现代汽车在电动汽车市场上的地位高于燃油车市场。

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(今年上半年，现代&； 起亚电动车总销量为6.37万辆，超过大众，成为世界第二大电动车巨头。 (/h/) ) ) ) )。

最新统计数据显示，今年上半年，现代和起亚分别销售3.35和3.02万辆电动汽车，两者合计销售6.37万辆电动汽车，市场占有率达到7%，现代起亚超过大众，成为仅次于特斯拉的第二大电动汽车巨头，

要知道，现代起亚也是前五大燃油车巨头，常年销量在700万辆以上。

，技术力量:多次获得世界第一名

电动汽车的情况下，测量的指标为续航距离、充电时间等，但更重要的是燃料车的燃油经济性一样是能源效率的指标。

同等条件下，功耗越低，续航距离越高，充电间隔越长。 众所周知，续航时间和充电时间是决定电动汽车采用便利性的最重要的两个因素。

关于电动汽车的能源消耗，美国国家环境保护局( epa )的测试是公认的权威。

根据 EPA的数据，在model3问世之前，现代汽车一举囊括了纯电、插电等能效冠军； 特斯拉model 3上市后，现代退居第二。

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(中国人有点想不到，在model3出现前，现代汽车在连续电动汽车能耗排名第二的model3出现后，现代退居次席。 (/h/) ) ) ) )。

其中，现代kona electric以120mpge的优异成绩，在2019年一举击败特斯拉model x、捷克i-pace、奥迪e-tron等众多对手，成为能效最高的纯电动新

而且，kona electric搭载的150千瓦的电动机系统在2019年连续两年获得沃德发动机和动力系统的前十名。

今年5月，“美国信息和世界报道(美国新闻与地图； 在《世界报告( )》《最佳绿色汽车排名》中，现代汽车kona ev、ioniq、起亚汽车niro分别为“最佳电动汽车”、“最佳混合动力汽车”、“最佳混合动力汽车”

8月13日，三台kona ev又创下了新的续航距离记录。

在 天的长距离挑战任务中，3辆kona ev分别行驶1018.7公里、1024.1公里、1026公里，超过了一次电池充电行驶1000公里的目标。

此外，由于100千瓦功耗6.28千瓦、6.25千瓦、6.24千瓦的数据远远低于世界轻型车辆测试标准要求的100千瓦14.7千瓦的标准，因此64千瓦的电池能力

因为这台kona ev以最高1026km公里的行驶距离刷新了64千瓦小时容量的电池的续航距离记录。

要取得这样的成绩，需要技术支持。

从某种意义上说，现在买车就是买平台、架构。

比如大家都知道的大众meb平台，丰田tnga架构。

通常，用专用纯电动平台制造的纯电动汽车在特斯拉等市场很受欢迎。

除燃油车i-gmp平台外，现代汽车还推出了专用的电动化平台i-gmp。 它是世界上第一个集成电动驱动桥技术( ida )的平台，兼具全球化、模块化、平台化的优点，集设计、安全性、性能、驾驶、多种动力等基础功能模块为一体，成为多车型

这个专用的电动汽车平台不仅能提高车辆的快速充电能力和续航距离，还能建造座位高度调节、无线连接、抽屉式手套箱等“智能住宅”般的舒适客舱 e-gmp平台还提供了更加简单、直观、基于人机工程学的客户界面，为客户提供了简单、方便的体验。

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(IONIQ企业品牌旗下的电动汽车还是值得期待的。 (/h/) ) ) ) )。

另外，现代汽车的第二代核心电动驱动系统e-powertrain特别有价值。 该电机组件集电动驱动、电控、车载充电器、减速机于一体，具有重量轻、体积小、在相同距离行驶的能耗更低的特点，能够提高一次充电的续航距离。

三、展望2025:44发布电动化模式，成为世界三大电动汽车巨头之一

世界汽车领域面临着前所未有的变化，现代汽车为了实现弯道超车正在全力提升在电动汽车行业的实力。

迄今为止，现代汽车集团公布了2025战术计划，以“智能移动产品( smart mobility device )”和“智能移动服务”为核心

为了实现这个大目标，现代汽车集团计划到2025年推出44种电动化机型，其中包括13种混合动力机型、6种插电式混合动力机型、23种纯电动汽车和2种氢燃料电池电动汽车

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从市场水平来看，现代汽车计划到2025年，将电池电动车和氢燃料电池车的全球销量扩大到67万辆，其中电动车56万辆( bev )，氢燃料电池车11万辆)，是全球电池电动车和氢燃料电池车市场的 我相信届时现代汽车将与丰田、特斯拉并肩。

现代汽车集团首席副会长郑义宣更是雄心勃勃，日前有媒体表示，到2025年，现代汽车集团将销售100万辆电池驱动的电动汽车，共同瞄准电动汽车市场10%以上的全球份额，成为电动汽车行业的全球领导者

根据今年上半年的市场成绩，现代起亚已经实现了销量前三的宏伟目标，距离电动汽车行业全球领导者的目标只有一步之遥。 对于这样既有实力又低调的大型电动汽车，国民不是有必要重新认识吗？

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