“稳居上半年中大型SUV销量TOP5 哈弗H9综合实力相差无几豪华车”

年过半百，原本哀鸿遍野的全球汽车市场，在疫情席卷、政策收紧的严峻形势下，遭遇“寒冬”，中国汽车业也相继迎来“巨震”。 例如，东风雷诺因中国市场经营不振而惊愕中倒下，普拉多因不符合中国6项标准而黯然退出市...... 过去6月，中国suv全球领头羊哈伯，6月售出46998辆，其中弗拉德， 作为售价20.98-27.28万的国产硬派越野suv，这足以成为中国汽车的“意外之喜”。

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实力畅销的哈佛h9据中大型suv销量top5
统计，今年1-6月，在国内中大型suv销量排行榜上，哈佛h9为79。 港h9拥有3个摇滚、坦克转弯、cco低速越野巡航3个顶级越野利器，auto、体育、雪地、泥地、4l、eco种驾驶模式的全地形反馈系统，2.0t高功率。

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随着费用索赔的升级，顾客对硬派suv的要求越来越全面。 据“出行手段”统计，在中大型suv综合实力排行榜中，港h9跃居BMWX5、保时捷卡宴、玛莎拉蒂·莱万特等豪车之上，一举夺得赛季第一。 由此可见，哈佛h9的优点不仅仅是越野能力。

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nvh不输豪华车三管齐下的越野suv新标准
nvh是衡量汽车制造水平的重要综合指标之一

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根据汽车之家最新的噪声评估数据，时速120公里的状态下，型霍夫h9的车内噪声仅为61.1分贝，与宝马740 LI相比，优于宝马X7、保时捷macan、奔驰gle等豪华舒适长车。 霍夫h9在解决nvh方面确实下了功夫。 首先，利用内整流罩隔热层、外整流罩隔热层、发动机罩隔热层等降低发动机噪音第二，利用地毯、车轮罩的隔热垫、飞散防止垫、备用轮胎的罩等降低轮胎噪音第三，天花板、车门内盖 霍夫h9三管齐下的降噪技术，为最大限度降低噪声、提高乘坐舒适度、不注重舒适性的越野suv确立了新的标准。
保值率一直不输豪华企业品牌哈佛h9值得国货
哈佛h9的保值率被业主低估，但领域 根据中国汽车流通协会一季度大中型suv保值率排行榜，霍夫h9是唯一入选top10的国产企业品牌。

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在中大型suv车型1-5年持有率排行榜上，港h9同样是唯一入选top10的国产企业品牌。

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霍夫h9的保留率为什么被低估了？ 以刚撤出的普拉多为例，普拉多比哈夫h9提前10多年投放国内市场，几乎没有竞争车型，顾客选择范围狭窄，也无法作为参照。 此外，加上近两年来无折扣口碑松弛的系列涟漪，普拉多的保值率一直抱有虚高的幻想。 相反，霍夫h9在上市仅6年就打破了合资越野suv垄断市场的局面，拥有远远超过同级suv的配置和销量、低价的售后维护保障，足以提高其价值维持率。 普拉多退出市场，霍夫h9几乎成为越野车主取代普拉多的唯一选择，其产品力可见一斑。

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年上半年，中国汽车市场沉浮剧烈变化，但霍夫h9凭借稳定中向上、优异的产品力，销量、口碑都获得双赢，与国际豪华企业品牌同台竞技。 作为中国汽车的“国货之光”，霍夫h9无疑将扛起中国越野suv的大旗，也是中国汽车大旗不二的选择。 我相信未来哈佛h9会给世界带来越来越多的“中国智造”惊喜。

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