——远程信息技术以应用创新为先导快速发展的国际高峰论坛

年6月24日,第四届世界智能大会“远程信息技术先导应用创新快速发展国际峰会论坛”在天津西青区顺利召开。 论坛由天津市工业新闻化局和天津市西青区人民政府主办,中国汽车技术研究中心有限企业、中国新闻通信研究院、中国电子报产业快速发展研究院、永泰恒基投资有限企业主办,主题为“智慧远程技术、引导美好生活”,国内外顶级专家、学者、 邀请领域领先的人才共同谈论ICV产业,通过对远程信息技术先导应用的探讨,处理交通管理和居民出行难题,对推进智慧交通和智慧城市建设具有重要作用

“先导示范驱动车联网快速发展 新思路共享赋能产业革新”

/ h// h// h /

(/h/)小标题一)国家级远程信息技术先导区创新的快速发展先行(/h/) )。

/ h// h// h /

远程信息技术作为汽车产业结构转换和高度化的创新推动力,已经成为汽车产业快速发展的重要战术方向。 创立远程信息技术先导区是国家制造强国和互联网强国实行快速发展战术的重要措施。 2019年12月,工业和新闻部负责天津市人民政府,支持天津(西青)国家级电信先导区的建立,是继江苏(无锡)之后的第二个国家级电信先导区。

“先导示范驱动车联网快速发展 新思路共享赋能产业革新”

/ h// h// h /

/ h// h// h /

国家级远程信息技术先导区不同于ICV示范区,国家级先导区是推动远程信息技术应用快速发展的重要措施,探索丰富的远程信息技术应用场景,构建开放融合、快速发展的产业生态,是产业化在实际应用中面临的重要问题之一

/ h// h// h /

/ h// br// h// h /

永泰恒基投资有限企业作为天津先导区的投资建设平台,其董事长赵林在论坛上,坚定不移地推进先导区整体建设思路,一是环境层——智能基础设施体系建设,完全数字化交通基础设施和云基础设施建设,要点技术行业、标准行业、云基础设施建设, 二是促进领域层远程信息技术新型公司和产业模式的快速发展,培育新技术、新产品,推动科技创新、核心技术研发的迭代。 三是通过作为组织层的政府顶层规划和政策保障,为远程信息技术先导区的建设提供标准、评价、技术等方面的支持和诱惑。 通过试点区的建设,明确了标准制定为天津的核心特征,产业生态和运营模式为天津试点区的要点探索方向。

“先导示范驱动车联网快速发展 新思路共享赋能产业革新”

/ h// h// h /

/ h// br// h// h /

目前,天津先导区以领域标准为重要发展点,积极推进汽车道路协同等跨领域标准建设事业,并参与了许多省市地区的远程信息技术快速发展规划,宣传先导区的先进理念和快速发展经验。 并且,面积1475亩的封闭测试场将于今年9月完成第一期建设,届时将成为中国北方ICV测试功能最完善的封闭测试场,形成“虚拟测试-封闭测试-开放道路测试”的三级测试体系。 远程信息技术先导区一期工程加快建设,到年底完成天津南站商务区核心和周边地区车路协同环境的全面覆盖,配置路边单元、边缘计算、激光雷达等智能化设施,推进4g通信网络,进行高清晰地图的全面覆盖。 另外,深入挖掘远程信息技术多场景应用和服务,进行规模化车载终端配置,开展政务、公交、警用、医疗等网络新闻服务,探索自主系泊、无人物流、无人看守、车辆编组等自动驾驶应用场景,探索远程监控。

“先导示范驱动车联网快速发展 新思路共享赋能产业革新”

/ h// h// h /

小标题2:5g通信技术的应用、能源产业驱动的快速发展

远程信息技术作为车与万物之间的联系纽带,在交通安全、交通效率、自动驾驶、新闻娱乐方面得到广泛应用。 推进5g+远程信息技术新基础设施建设,摆脱基于中国特色c-v2x的汽车道路协同发展模式,将支撑我国汽车产业和交通领域的变革,实现智能交通和自动驾驶的蓝图,并成为智能网络的运营商、旅游服务提供者

“先导示范驱动车联网快速发展 新思路共享赋能产业革新”

/ h// h// h /

在 论坛上,中国新闻通信科技集团有限企业副总裁陈山枝表示,远程信息技术与传感器技术的互补,构成了“智能化+互联网化”的技术框架,突破了单车智能的局限,达到了网络整体与参与者的互联互通,最终自动驾驶。 并且,“智能化+互联网化”实现的关键技术是5g和远程通讯技术的协同,利用5g传输速度快、延迟低、功耗低、可靠性高等优势,在车内、车间、车云三大互联网上应用和宣传

“先导示范驱动车联网快速发展 新思路共享赋能产业革新”

未来,通信行业和电信产业的跨境合作将被交通管理的许多重要应用场景所ICV,通信技术也将带动汽车制造、交通、it、运营服务等众多产业“牵手”,形成新的协同快速发展模式,产业结构转型和高度

/ h// h// h /

小标题3 :远程信息处理多支柱安全验证模拟基准和体系先行

为了使 ICV能够在各种道路交通状况、气象环境和采用场景下安全、可靠、有效地运行,车辆需要进行大量的测试验证,仿真测试和验证成为ICV技术研发和应用中不可缺少的重要环节。

与这个热门话题相比,中国软件评估中心ICV测试工程技术中心主任宋娟介绍了目前在电信和芯片方面的创新点,以及在功能安全和新闻安全方面面临的挑战。 北京四维地图新科技股份有限公司高级副总裁孟庆昕介绍了面向自动驾驶布局的高精度地图和完善的自动驾驶处理方案,分别从民众角度、政企角度、自动驾驶汽车角度介绍了地图服务的未来形态。

“先导示范驱动车联网快速发展 新思路共享赋能产业革新”

/ h// h// h /

不仅如此,国际标准法规组织也专注于模拟测试和验证。 李斯特集团战术副总裁georg list介绍,在自动驾驶行业与创新公司合作,通过基于场景的模拟+网站测试验证方法提出满足adas/ad预期功能安全和功能安全要求的处理方案。 然后介绍了由中汽中心、sae international、南德国集团共同组建的iamts联盟(全称为International Alliance Formobility Testing and Stand Ardization ) 建立自动驾驶车场景的大数据库,avl作为重点由参与公司共享虚拟模拟和场地道路测试资源,对ICV提供公正、相互认识的测试评估方法和结果。

“先导示范驱动车联网快速发展 新思路共享赋能产业革新”

/ h// h// h /

德国自动化与测量系统标准协会( asam,国际知名的非政府汽车行业标准化制定机构)、其首席执行官klaus estenfeld在论坛上介绍了asam在openx系列标准化的进展及其在仿真测试中的重要应用,并在各 他强调在推进自动驾驶落地的过程中,模拟是目前国际测试和验证的重要方法。 然后,asam与中汽数据共同组建c-asam员工群体,标准写入具有中国特色的众多打杂驾驶场景和模拟仿真,共同整合中国ICV领域,利用国际合作平台的价值,实现互利双赢,携手合作,

“先导示范驱动车联网快速发展 新思路共享赋能产业革新”

/ h// h// h /

这次以远程信息技术应用创新快速发展为先导的国际峰会为远程信息技术产业的快速发展和应用提供了思想盛宴,通过领域的专家交流把握了远程信息技术应用的开展和快速发展的趋势,天津国内远程信息技术产业的快速发展达到了顶点

“先导示范驱动车联网快速发展 新思路共享赋能产业革新”

/ h// h// h /

标题:“先导示范驱动车联网快速发展 新思路共享赋能产业革新”

地址:http://www.0317jhgd.com//dfqcxw/3819.html