“皮卡解禁成大势所趋，长城皮卡有望成大赢家”

日前，湖北省人民政府决定取消皮卡车的城市限制。 这是从今年5月开始，重庆全市放宽皮卡车通行管理限制后，另一个省取消了皮卡解禁。 这对皮卡车主、皮卡市场来说确实是个好消息，但对占中国皮卡市场一半江山的长城皮卡来说，却是更大的利好。 这意味着，曾经因政策原因想要皮卡的湖北客户，可以放心购买皮卡，在市区顺利行驶。

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很明显，全国性皮卡城市解禁已经大势所趋。 在中国快速发展的历史中，“能拖人、皮实耐用、善于改造”的皮卡车从中发挥了重要的作用。 无论是电力维修、建筑工地还是公司，皮卡德都是社会生活中的万能车型。 但是，长期位居销量排行榜首位的长城皮卡，却在旗下风骏系列中持续支持城市、城乡、农村的基础设施建设。 去年发售的长城炮，带领中国进入了3.0皮卡乘坐化时代，给越来越多的人带来了全场景的皮卡车生活。

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全面企业活动重新开始运转风骏导演皮卡辅助三农，新基础设施

以长城皮卡新上市不久的两款新产品——风骏5汽油国6版和风骏7新冠军版——为例，两款皮卡前车型，均在市场上备受好评，风骏系列皮实耐用，安全省油。 特别是风骏5，作为工具属性更强的皮卡车，在建设、机电工程、农产品运输、五金建材运输等行业，据说很充裕。 凭借超强的稳定性、优异的运输能力等优势，成为市场上人人称赞的“常绿树”，但升级为国六B排放标准，符合国家标准，免除了客户的担忧。

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风骏7冠军模式是长城皮卡按照乘用化标准制作的皮卡。 与上一代模特相比，风骏7冠军版从外到内，本质上都有所提高。 在客户在意的动力方面，风骏7冠军版搭载“中国芯”十佳发动机gw4d20m、2.0t柴油机，最大功率为105kw，非常强劲，配合6mt遥控变速器，油耗低廉， 百公里的综合油耗只有7.6l，正是为“新基础设施”制造的“神器”。 无论顾客从事哪个领域，风骏7都能不后悔自己的选择。

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全场景诉求长城炮对皮卡的乘坐化生活习惯

自去年发售以来，一直备受市场喜爱的长城炮更是“独领风骚”，5月突破1万辆。 配置上，长城炮搭载了2.0t+8at的黄金动力组合，动力表现不输任何主要城市suv。 后多连杆悬架的装备，使长城炮的舒适性和道路性堪比轿车。 另外，长城炮在智能科学技术和安全方面也很优厚。 备有l2自动驾驶、交通标志识别、360度全景影像等。

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前几天发售的长城炮越野卡片，也是越野玩家们越野的利器。 第一次组装10多件中国皮卡特有的发热级越野装备，希望所有爱越野的人都能看到。 突出的越野装备，如7种驾驶模式、在越野圈风靡一时的3把锁、坦克掉头、百路驰k02全地形轮胎等，给客人带来难得的越野乐趣。

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值得一提的是，长城皮卡在疫情减缓、中小企业重新开工的过程中发挥了重要意义，成为全国各地中小企业的好伙伴。 湖北宣布取消皮卡车城区管制的措施，为中小企业恢复企业活动打开“绿灯”，帮助他们重新振作起来，在后冠状病毒时代早日恢复活力。 而且，引领22年销售额的万里长城皮卡已成为人们实现美好生活不可缺少的“国民皮卡”。

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(/h ) ) )年进行皮卡解禁试点的云南省，不久前放宽政策的重庆，或者宣布取消皮卡车对城市地区限制的措施的湖北省，皮卡解禁都成为不可阻挡的潮流。 我们能做的就是顺应潮流，借力。 随着全国许多省市地区逐渐开放，皮卡城市化限制的放宽，中国皮卡市场在未来很长一段时间内将迎来利好和井喷。 而且已经在皮卡德市场深耕多年、筑基多年的长城皮卡德，有望成为皮卡德风口上最大的赢家。

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