6月29日,东风企业、中国一汽、兵器装备集团、长安汽车、江宁开发科技、共同出资筹建的中汽创智科技有限企业(简称“中汽创智”)成立及基地项目启动仪式在江苏南京举行。 以“开发绿色低碳、知识安全、研究生体验的汽车技术,赋予美好的旅行、美好的生活”为快速发展愿景,中汽创智被定位为新能源和ICV的前瞻、共性、平台、核心技术的研发和产业化企业。 以创新为引领企业快速发展的第一动力,以全球领先、自主创新、开放合作为根本,中汽创智力之争将在3-5年间建成中国第一、世界一流的创新型汽车高新技术研发公司,推动中国从汽车大国走向汽车强国。

“中汽创智成立暨基地项目在南京启动 东风企业为中国汽车业转型升级添能聚力”

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中汽创智科技有限公司揭牌

深化合作,专注于前瞻性的核心技术进行控制

1956年7月13日,新中国制造的第一辆汽车——“解放”品牌ca10卡车在一汽离线; 1958年5月,长安汽车开发了新中国第一辆吉普车长江46,参加了1959年国庆10周年阅兵。 1969年9月28日,第二汽车制造商(东风企业前身)的大规模建设工程开工,开始了振兴民族汽车工业的新征程。 中国汽车工业从自力更生到打开国门,经历了从合资生产到自主研发不断成熟的快速发展过程。 纵观快速发展之路,只有掌握核心技术,才能在新的变革中生存和快速发展。

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6月29日,中汽创智成立暨基地项目启动仪式在南京隆重举行

目前,随着以“五化”(轻量化、电动化、智能化、互联网化、共享化)为代表的汽车尖端技术的快速迭代,我国汽车领域的转型升级迫在眉睫。 肩负着为中国汽车产业快速发展注入创新动力、为中国顾客创造高质量汽车生活的新时期历史使命,中汽创智于今年6月2日注册成立,正式落户国家级南京江宁经济技术开发区,注册资本160亿元。 6月29日,中汽创智成立暨基地项目启动仪式在南京隆重举行。

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东风企业董事长、党委书记竺延风致辞

其成立,是东风企业、中国一汽、长安汽车再次深化合作。 早些时候,三方签署了《战术合作框架协议》,围绕前瞻通用技术创新、汽车价值链整体运营、共同“走出去”以及探索新商业模式4个行业开展了各方面的合作,目前已经取得了很多成果。 中汽创智的成立,是深化三方合作的又一成果。

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立足于现在,着眼于未来汽车顾客的诉求,中汽创智提出了“1356”的事业战略。 即开发三大行业产品,推行五大重要措施,建立六大业务体系,为顾客创造更环保、更安全、更好的汽车生活。

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中汽创智科技有限企业董事长王国强

中汽创智聚焦智能电动底盘、氢气燃料动力、ICV三大业务行业,瞄准最先进的科技,利用母公司的技术特点,发挥南京江宁经济技术开发区的政策和地域特点,自主、合作、协同地掌握核心技术。 然后,新企业聚焦核心技术,凝聚关键资源,创新流程体系,创新运营机制,抢占三大行业关键核心技术点,打造超智能新能源汽车技术关键零部件产品和技术企业品牌,支持新一代智能新能源整车开发。

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江苏省党委书记、省人大常委会主任娄勤俭

启动创新模式,快速构建优质产业集群。 中汽创智的重点集中在自主能力建设、核心技术突破和产品开发上。 期间,通过战术投资、并购重组等市场化投融资运营的方法获得必要的重要资源,迅速构建研发和产业化能力。

突破技术边界、市场边界、地域边界,通过平台技术创新、商业模式创新、体制机制创新,中汽创智将为中国汽车公司在技术研发、产业合作、商业模式等方面带来新的示范价值。

根据 计划,中汽创智以年为“基点期”,开展智能电动底盘、氢气燃料动力、智能网联三大行业重要核心技术攻关,初步建设数字化业务体系; 以2021年至2023年为“增长时间”,实现三大行业技术突破,有力支撑t3股东乃至领域合作伙伴整车商品力的提升,带动国内汽车领域共性技术的进步; 2024年至2025年为“成熟期”,建设超智能新能源技术平台,继续推进产业创新突破。

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战术领先,东风企业以科技创新推动优质发展

作为中汽创智的重要组成部分,东风企业一直以来在电动化、智能网联等行业发挥力量,大力推进“绿色能源战术”和“智能战术”,以科技创新推动公司优质快速发展。

“国家新能源战术已经开展了很多年,无论是技术准备还是产品开发,我们都没有停止过。 ”东风企业董事长、党委书记竺延风做了如下发言。 在新能源“583”计划的指导下,东风企业多次布局电动、混合、氢气移动快速发展思路,基于基于ecmp平台开发的d53 ev、续航里程达到508公里的纯电动汽车e70和egt平台进行开发。 聚焦电动汽车动力系统核心,东风新能源汽车三电产业园建成并部分投产。 今年,东风企业成功克服了燃料电池组无辅助热源快速冷起动技术的挑战。 另外,备受瞩目的东风企业新能源高端企业品牌h也将于近日出炉,“成熟车企+造车新势力”的创新快速发展模式将引领东风企业品牌的突破。

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共享-虚拟机移动移动平台

国家的“智能车创新快速发展战术”、“汽车驾驶自动化等级”相继出台,智能车迎来了高速发展期。 近年来,东风企业也在相关行业加快布局,以场景驱动为出发点,形成渐进式与跨越式相结合的快速发展路径,l2+级自动驾驶产品已量产,l3级自动驾驶产品也将于今年量产,l4级自动驾驶产品迅速商业化应用。

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无人智能物流平台sharing-box

在智能车产品上市的情况下,东风企业将响应“新基础设施”,积极参与智能交通城市建设,构建“人-车-城市”的全网络应用场景。 2019年东风企业和襄阳市人民政府、华为在襄阳启动的“智行隆中”项目,是将襄阳建成国家ICV示范区、智慧旅游和智慧物流创新试验区和智慧交通标杆城市。 然后,在主要业务基地武汉、襄阳、十堰,东风企业提出“共建汉江经济带百万辆级新一代汽车产业走廊”的构想,以智能车、智能城市为三条主要路线,东风全价值链数字化转型和区域经济快速发展。

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产业网络时代,汽车产业和网络产业的“双打”成为趋势。 汽车成了走高速公路的移动终端。 为此,东风企业利用互联网数字化能力和生态能力快速发展公司。 去年6月28日,东风和腾讯正式签署战术合作框架协议。 目前,双方在数字营销、智能车、智能旅游、新闻安全等行业开展合作。

“中汽创智成立暨基地项目在南京启动 东风企业为中国汽车业转型升级添能聚力”

目前,我国汽车产业正处于创新、转型的关键时期,百年汽车产业面临着快速发展的新机遇。 随着中汽创智的成立,该央企合作的创新型项目正式启动,为加快推进中国汽车产业结构转型和高度化注入了新的动力。 包括东风企业在内的中国自主企业品牌车企,将发挥各自的特点,使中汽创智成为中国汽车产业技术创新的引领者、产业孵化的实践者、数据服务的推动者,助力中国从汽车大国走向汽车强国。

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标题:“中汽创智成立暨基地项目在南京启动 东风企业为中国汽车业转型升级添能聚力”

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