“从冠军到第三 张丕杰：一汽”

从销量的首位到第三位，在过去的一年里，一汽-大众经历了高位以来下跌的无奈和寂寞。 另一方面，从一汽-大众自身来看，全年163.4万辆的销量也比去年同期减少了9.0%。

“在去年的情况下，我们竭尽全力实现了这一点。”回顾过去，一汽-大众社长张丕杰这样评价道。

但是，在看起来冷静的背后，面对一汽-大众的年华，张丕杰提出了“发起”一词，意味着要消除障碍，积蓄力量重新出发。 由此可见，在最初的一年里，一汽-大众已经没有安于“平淡”的准备。

/ h// h// h /

/ h// S2 /万万没想到/ S2// h /

年可以说是大众多事之秋，不管是召回风波也好，排污口也好，与中国市场无关的问题也好，都很难在这里一次性占据首位。

销售额的下降与频发的负面信息无关，但除此之外，张丕杰还坦白了两句“没有想过”。

第二，没想到全年市场份额上升这么快，大众企业品牌市场覆盖率将减少5%。 ”在这种情况下，一汽-大众很清楚，产品的配置不是短时间能完成的，需要至少花两三年的时间来调整细分市场上的缺陷。

没想到发生在奥迪某豪华车市场。 据统计，去年在中国销售的前十大豪华车企业累计销量为1864005辆，比去年同期增长5.1%，是近三年来最低增长率。 由于豪华车市场增长放缓，习惯用椅子的奥迪首当其冲，进入中国26年来首次出现年销量负增长。

“任何事件利害一致，年的迅速发展为年奠定了良好的基础。 ”张丕杰表示，去年一汽-大众正在夯实工作，准备重新出发。 “一汽-大众今年的状态就像在欧洲开车一样，在某个十字路口停下来看看道路状况，然后再加一脚油门。 ”

数据目标也许能让外界具象地了解一汽-大众对年份的期望。 据张丕杰介绍，今年大众企业品牌目标销量130万辆，奥迪企业品牌52万辆，共计182万辆。 “这很有挑战性，符合实际目标。 ”

“廉价车”计划正在进行中

对于一汽-大众来说，要实现上述目标，最大的障碍之一是来自产品，特别是suv产品的不足，但正如张丕杰所说，产品的配置一发不可收拾。

“我们计划了几个suv，但是需要时间。 ’尽管如此，张丕杰还是对年的新产品计划充满信心。

根据 计划，在大众企业品牌下，今年将有多种新产品参与，如新宝来、高尔夫嘉旅、新迈腾和宝来衍生车型以及捷克共和国的大改造金正在计划中。 其中明确了宝来衍生车、新迈腾、改金捷达将于下半年上市。

张丝杰强调，下一辆一汽-大众新车的换代将更加频繁。 其中包括与德国大众一起策划的入门级细分市场产品，即以前备受瞩目的“廉价车”计划。

另一方面，奥迪计划于2010年引进国产新款奥迪a4l、车型转换a6l、q3，未来还将引进新一代奥迪q5，与奥迪q5同等的更时尚的suv也将纳入国产计划。 到年底，更小的suv模型也将投放市场。

向丰田学习服务

所谓“夯实”，在销售额不佳的年份，渠道和销售能力的进步成为张丝杰的喜讯。 “我们对各据点进行了全心全意、重新计划。 我认为这个计划符合目前中国的快速发展方法。 ”

具体来说，一汽-大众对开店的价格进行了大幅优化，无论是大众企业品牌还是奥迪企业品牌，都降低了经销商的负担。 然后，为了给顾客提供体验文案，一汽-大众开始考虑利用互联网的作用，特别是对4s店模式的影响。 下一步，一汽-大众将综合开展网上、网上工作，致力于提供精准、差异化的服务。

在这个过程中，张丕杰把“老师”固定在了重视服务的丰田。 想象一下:“以一汽-大众的渠道能力，如果我们的店能够提供接近丰田的服务，会带来什么样的效果？ 这个事件完全可以做。”

行动已经在进行中。 对此，张丕杰表示:“我不希望客户只看冷门技术。 这已经不够了。 在客人面前要亲切，不要分心。 那样的话，我们的每一步都会进行得更扎实。 ”

再过十几天，一汽-大众成立将迎来25周年。 “一汽-大众最初的25年将壮大身体，接下来的25年将壮大能力。 ’张丕杰一句话就承担了前启后。 由此，属于一汽-大众的新的快速发展时期开始了。 (腾讯汽车) (/h/) )。

/ h// br// h /

/ h// br// h /