“百度无人驾驶汽车北京五环完成路测”

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昨天，记者从百度企业获悉，百度无人驾驶汽车国内首次实现城市、环路和高速公路在混合动力路况下的全自动驾驶，在北京g7京新高速和奥运公路上行驶，最高时速达到100公里。 这标志着中国无人驾驶汽车的迅速发展进入了一个新阶段。

最高时速100公里

根据百度昨天公布的路线图，百度无人车将从中关村软件园百度大厦附近出发，进入g7京新高速公路，经过五环路到达奥林匹克森林公园，然后按原路线返回。 百度无人车往返都实现了自动驾驶，多次实现了与车减速、变更车道、超车、上下匝道、掉头等多种多样的驾驶动作，完成了从高速驶入(引入车流)到高速驶出)的不同道路场景的切换。 测试时的最高速度达到了100公里/小时。

“混合动力路况下的全自动驾驶是世界性的课题，在北京这样多种复杂的路况下完成全自动驾驶，挑战尤为巨大。 ”百度高级副总裁和无人汽车事业部社长王劲这样说道。

百度无人车项目于年启动，由百度研究院主导开发。 其技术核心是“百度汽车大脑”，包括高精度地图、定位、感知、智能决策和控制四个模块。

/ h/许多企业已经在研究和开发[/s2/]

截至目前，世界各地许多企业都在开发无人驾驶汽车。 沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪等一些以前流传的汽车制造商正在尝试。 以谷歌为首的互联网企业也在跨界研发。 在这些厂家中，沃尔沃认为自己的特点是应对多而复杂的道路状况，所以今年年初，沃尔沃选择了中国作为海外唯一的道路测试场，选择了北京的六环路。

在互联网企业中，谷歌已经完成了第一辆无人驾驶汽车的原型，对外宣布无人驾驶汽车将在年前做好准备，目前正在与大型汽车制造商和科技硬件企业展开谈判，准备大规模生产这款汽车。 此外，苹果公司今年2月还表明正在研究无人驾驶技术。

百度自动驾驶项目与国际同类项目相比起步稍晚。

未来将成为超级产业

无人驾驶技术日益普及，这对于以前流传下来的汽车制造商和网络公司来说是一个巨大的机会。 但是，面对这种彻底的新事物，未来的快速发展前景有多大呢？ 无人驾驶的大众化还有那些重要的障碍吗？

本月5日，在搜狐财经变革力量峰会上，当汽车首席执行官周航谈到汽车领域未来三年将出现的一些变化时，他表示，智能车将让大家感受到切身的体验。 这辆车是从出生开始就为共享而制造的，不是为个人所有而设计的。 周航还指出，未来十年无人驾驶必定是超级产业，价值约数万亿美元，非常巨大。

作为交通工具，无人驾驶汽车最重要的使命是安全性，如何确保安全也成为无人驾驶汽车道路上的重要因素。

美国国家道路交通安全管理局前秘书长利拉·胡德说:“我们的研究涵盖了自动驾驶技术的所有方面，包括自动刹车等短期大幅减少事故率的技术。 当然，无论我们是谈论今天的自动驾驶辅助技术，还是将来的自动驾驶汽车，在我们所有的工作中重要的都是保障车辆和乘员的安全。 ”

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