“618不要怕 北汽昌河打造快递员专属座驾！”

忙碌的人们、热情的花费、城市渐渐恢复了往日的活力和生机，久违的“红色和绿色”回到了导航地图上。 快递小哥作为快递物流“最后一公里”的送货人，肩负着沉重的责任，风雨无阻地在街上穿梭。 但是，面对即将到来的618购物嘉年华，快递小哥说:“要说爱你不容易。” 标准装备的电动三轮车“载重量有限”、“进城难”、“上路难”等安全隐患也很多。

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兼顾便利与安全、规范与经济性，北汽ev2的出现可能会使电动三轮车逐渐从“野蛮生长”走向规范化。 作为北汽集团城市新能源物流车平台中应对终端、处理城市最后一公里的旗舰机型，北汽ev2追求配送中的经济实用，充分满足小规模市场配送中续航、空之间的诉求，安全高效的车

在小车身上装备大肚子快速行驶

电动三轮车之所以在快递行业如此受欢迎，“小”是其胜利的关键，它以紧凑的姿态无缝穿梭于各个小区和办公楼之间。 但是，这种送货车的空之间和装载能力非常有限，大件行李和大件行李只能装载十几件，一天必须往返仓库3-4次左右。

为了缓解快递恶劣的末端配送压力，北汽ev2有时会产生。 它不仅拥有3400mm*1575mm*1670mm的紧凑车身，易于驾驶、易于停下，还凭借其4.5m的最小转弯半径，在拥挤的城市灵活操纵、自由转向，全面提高了衍生品的机动性 引人注目的“小箱子”形状上有蜂窝状的前格栅，霸气醒目，快递小哥开车在街上自由穿梭一定也是一道美丽的风景线。

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车身虽小，但车的复制积非常大。 北汽ev2拥有2m集装箱空间，额定载重量达到780公斤，空间布局方正，有利于货物放置，大大提高了集装箱利用率。 多样化的货物空之间遍布全车，能够满足不同货物的保管诉求。 特别是与快递配送相比，前门内的保护板上设有物流专用的文件袋，可以轻松地放下快递的标准文件。 另外，前台可以选择单座，副驾驶员可以安装大储物柜，一次可以容纳很多货物，可以全面提高收纳和快递的配送效率。

从小心脏释放出较大的能量，从而节省时间并高效地

经过 购物派对，随之挑战了快递包裹的大趋势，快递的效率成为了最重要的课题。 传说以前快递送货车使用的铅酸电池能量密度小，循环次数少，送货途中经常发生停电危机。 北汽ev2使用磷酸铁锂无记忆效应的电池，电池能量密度高端125wh/kg，防护等级ip67，实现3000次以上的循环放电，一次充电即可完成车续航100公里，也可以中途一起充电

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而且北汽ev2搭载永磁同步电机，功率高，稳定性强，最高时速100km/h，能够高效快捷地将期望送到收件人手中，成为快递小哥最好的合作伙伴。

筋骨是安全可靠的

为了响应国家对低速电动汽车的管理号召，北汽集团的城市新能源物流车平台历来以构建高效、智慧、绿色的城市物流生态系统为目标，其主力产品北汽ev2是国家鼓励宣传的新能源。 不仅可以按照法规合理合法上路，还可以购买保险，快递员有了它就可以轻松地打开美好的工作时间。

在安全方面，北汽ev2更彻底地继承了北斗星“皮结实”的特点，首先配备了4扇门的防撞梁和前后保险杠梁，以强硬的“骨架”保障了搭乘安全。 而且，1360mm和1355mm的前后轮间距离，将行驶稳定性和通过性注入整车“筋脉”，行驶时的稳定性更高，转弯时更自由，消除了摩托车三轮“随时翻船”的担心。 另外，北汽ev2还根据整车的质量分布，重新选择和调整了悬架系统，保证了与地面间隙和异常道路来往时的通过性。

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(/h ) ) )远远超过了同级旋钮式无级变速，行驶派中途的操作变得容易了。 另外，北汽ev2标配的电动) ) )/k0 ) )与舒适的座椅协调，营造出超高的驾驶体验和驾驶质感，期待着这个夏天快递业者的工作。

用小电动机实现大梦想实现经济实惠

在物流快递领域买车时最在意的还是价格。 不仅汽车的购买价格便宜，还要求节约汽车。 北汽ev2在采购价格和招聘价格方面也是“秒杀”级别。 根据国家财政部和工信部的政策规定，北汽ev2车辆享受购置税减免和车船税免征政策。 随之，目前购车可享受24期0利息+置换补贴2000元，另外整车保修期3年或6万公里(先到先得)，三电保修期5年或20万公里)先到先得。

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北汽ev2以其优异的品质接过“最后一公斤”的接力棒，对快递员工充满不满，伴随着该幸福派零件的每公斤。 集中在城市基层物流的北汽ev2，还可以为商超运输、货物开采等提供专用的车次处理方案，为城市最后一公里的配送、运输继续提供高效智慧的车次服务。

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