“建言献策履职忙 东风企业两会代表委员赴京参会”

国民期待的、举世瞩目的两会时间于5月21日正式召开，东风汽车集团有限企业(以下简称“东风企业”)的两会代表委员也到北京赴任。 全国政协委员、东风企业董事长、党委书记竺延风分别谈了东风企业技术中心和民强、东风商用车有限企业王建清、神龙汽车有限企业杨志刚三位全国人大代表，分别是无人配送车辆应用宣传、汽车产业智能化快速发展、自主企业品牌关键技术掌握、公共卫生建设和从业人员。

宣传无人配送车辆的应用，物流配送“最后一公里”

我国已是世界名符其实的快递大国，在线经济发展迅速，如何处理“最后一公里”的配送问题？ 全国政协委员、东风企业董事长、党委书记竺延风在这次两会上带来了“积极宣传应用无人配送车辆解决物流配送“最后一公里”难题”的解决途径。

/ h// h// h /

全国政协委员、东风企业董事长、党委书记竺延风

竺延风指出，随着网络购物、在线经济的快速发展，配送“最后一公里”的难点不断凸显。 主要表现在订单高度碎片化，配送环境和场景多而复杂。 基层配送效率低、价格高、难以保障工作安全和服务质量的配送人员“用工难”问题逐渐凸显。

“随着互联网基础设施的完善、移动网络技术和人工智能的飞速发展，无人配送车为应对配送“最后一公里”的难题提供了较为有效的方案。 ”竺延风指出。

目前，无人配送车在快递、货物运输、无人零售、清洁环卫等应用场景中开始商业化探索。 自从新冠肺炎发生以来，在各种各样的非接触场景中，无人配送车全天候向医院、隔离点、小区等配送医疗和生活物资，提供扑杀处置服务。

3月5日，东风sharing-van无人扑杀处置车在“开智造2045·创新谷”康复中心开展扑杀处置工作，每天在1.1公里的道路上完成早晚3次防疫扑杀处置工作，每次扑杀面积约10000平方米，时间15分钟。 东风喷洒防疫车、多功能防疫车开往武汉企业事业单位、社区和小区，自动完成进出人员健康码扫描和人体测温工作，为科技战“疫情”提供了有效的东风方案。

目前，国家正在大力推进4g通信网络、大数据中心等“新基础设施”，给无人配送车辆的快速发展带来了巨大的机遇。 为此，竺延风从政策、管理、标准、应用四个方面提出，鼓励无人配送车迅速发展，建立较为有效的管理体系，建立无人配送车技术标准体系，积极推进无人配送车的示范运营。

对东风企业来说，布局新兴业务，大力发展智能汽车、智能移动、智能物流，是成为“为客户提供各方面高质量汽车产品和服务的优秀公司”的必由之路。

“sharing-van积极为客户提供‘最后一公里’的出行处理方案，是对东风未来智能公共交通新思路的新探索，也是对东风未来美好汽车生活的新憧憬。 》2019年上海车展上，sharing-van发布时，东风企业致力于成为汽车共享行业的领头羊。

随后，一系列智能车产品加速上市，并投入示范运营。 2019年，东风天龙kl车队完成了中国首辆大型商用车的排队跟踪试验，东风天锦在湖南长沙橘洲头开展了自动驾驶环卫车的试点运营，推出了智能点物流货运平台sharing box。 在国家ICV (武汉)试验示范区，36辆东风ICV正在试验运行。 今年5月11日，一辆没有驾驶舱的东风自动驾驶港口集装箱卡车在厦门远海码头进行了作业演示。 这套对比智慧港湾建设推出的东风无人驾驶集卡，即将开始小规模运营，东风智慧汽车的应用场景将更加丰富。

两会期间，除宣传无人配送车辆的应用外，还帮助了智能物流的快速发展。 据悉，竺延风与其他委员合作提出了“建议全面构建智能森林火灾防治基础设施的建议”和“扩展消防救援队功能承担院前急救任务的建议”两个建议。

聚焦于 领域的前端，为ICV的快速发展提出建议

全国人大代表谈民强，东风企业副总工程师、东风企业技术中心主任。 在他的指导下，过去一年，东风企业在新能源行业取得了很多成果。 新能源一号小区建成，燃料电池项目落地新能源二号小区。 另外，东风前瞻技术研究院也于2019年成立，承担着燃料电池汽车的研发等国家要点研发专业课题。 目前，我院已经克服了一些关键技术，电炉在零下20℃的低温下正常启动，电炉自动化堆垛技术、质量管理系统和大功率系统的小型化集成技术以及能源优化管理技术等实现了突破。

/ h// h// h /

全国人大代表、东风企业副总工程师、东风企业技术中心主任谈民强

疫情期间，东风企业组织下属的旅游服务企业成立了应急保障服务队伍。 为了保障司乘人员的安全，2月10日，谈民强组织，启动了“疫情防控健康车”的计划，半个月内完成1500辆东风风神e70网约车防疫技术升级。 并且启动了支持东风sharing-x移动旅游服务技术平台的无人驾驶杀人车项目。 在项目协调期间，民强将亲自到现场，进行无人驾驶路线的调查、方案的确认、现场安排等，并对项目组的健康安全和后续业务计划进行细致的安排。

作为一名经验丰富的工程师，两会期间，谈论民强的议案仍然以研究开发行业为中心展开。

“汽车领域未来的持续快速发展，实际上是一个强势的过程，是自己如何掌握核心能力的问题”，从事30多年的研发，民强体验到了我国汽车工业逐渐壮大，我国 在这次两会上，我们比较了“支持自主企业、品牌车企的挂牌突破”

近年来，ICV已经受到各国政府的重视，并上升为国家战术。 两会上，谈民强也提出了“关于高度自动化移动服务快速发展智能社区的建议”，利用“5g+智能车”推进城市智能化建设，打造无人化移动服务的未来城市枢纽港Sharing -。

要想迅速发展icv，严格的道路测试是前提。 面对全国许多智能网测试区标准不统一，造成巨大资源浪费的问题，提出了民强的建议:应加快道路测试政策的开放，促进自动驾驶形成商业闭环； 推进全国道路测试牌照的相互认识，建立完善的c-v2x APP承载体系，形成实现数据共享化管理的智能车高精度定位地图国家体系。

与目前统一新能源和ICV快速发展标准的问题相比，东风企业也已经做出了有益的尝试。 今年5月，东风企业与中远海运、中国移动共同发布了《港口无人集装箱卡车性能与测试方法》公司联合标准。 这是比较港口无人集装箱卡车性能和测试方法的第一个标准，获得了交通部c-its智能交通产业联盟的立项。

4四个议案、民生和经济快速发展的热点

全国人大代表王建清是东风商用车有限企业总装车间检测现场“王涛班”(由全国劳动模范王涛所属班组、东风企业党委命名)的班长，也是负责东风天龙下线调整、责任的“掌门人”。 20多年来，王建清参加调试的25万多辆车，没有发生质量问题。 他获得全国“五一”劳动奖章、全国劳动模范、湖北省劳动模范、东风企业劳动模范等国家、省、市荣誉20多项，还获得“中国汽车行业十大工匠”称号。

/ h// h// h /

全国人大代表、东风商用车有限企业总装厂为第一工厂“王涛班”班长王建清

在新冠肺炎疫情肆虐之际，王建清突然为难了人，为郧西管辖的乡镇采购了7辆负压救护车； 他是疫情防控英雄，自费采购100箱新鲜水果捐赠给十堰市西苑医院医务人员； 他热情报名，成为负责小区27户99人体温检测的志愿者，他应诉，无偿献血400毫升……2月8日，东风企业劳模微信群发布《决战疫情负责有我——新冠肺炎疫情防控捐赠倡议书》，奋战在疫情防控第一线。

十堰市封城期间，熟悉“不错磨具砍柴”的王建清每天早上向王涛技能大师的工作室、国华班、王涛班等班组的微信群发布电子版ppt培训课件、培训复习题、培训测试题。 此外，员工办公室还会使用视频培训的方法进行样本讲解、拆解。 王建清介绍说:“3月8日再就业前，我们参加了23届在线培训、5届技师讲堂和培训的员工超过了1000人次。”

王建清说:“ 我们全国团结一致，万众一心，取得了巨大的疫情防控成效，但也付出了巨大的代价。” 王建清此次进京带来了他“加强公共卫生建设”的议题，希望国家能够进一步完善疾病防控体系，以重大传染病防控和突发公共卫生事件的处理为要点，推进疾病防控体系的现代化。

王建清说:“ 作为十堰的人大代表，为十堰建设的快速发展提出建议和拓展思路是我的责任。” 两会上，王建清提出“兰州至汉中建设十堰高铁”，希望以此带动沿线经济快速发展，巩固脱贫攻坚成果，完善铁路网布局。 然后王建清深刻回顾了二汽的历史，称“东风的快速发展是中国汽车工人的锻造史”，提出“加强东风(二汽)旧工业基地的遗产保护”。 这对东风、十堰、中国汽车工业具有深远的意义。

作为前两年议题的延伸，王建清还带来了“关于加强员工文化建设提高企业活动恢复运营质量的建议”。 “每家公司都希望员工具有主人翁精神，但培养员工主人翁精神需要公司的文化建设。 培养员工担当精神，需要培养以发扬劳动精神、“工匠”精神、热爱员工为主旨的人本文化。 ”王建清表示，希望通过加强公司文化建设，弘扬员工“主人翁”精神，促进公司企业活动恢复运营的迅速扩大。

据悉，截至 年4月，东风企业整体回升至去年同期的95%。 其中商用车业务单元由于一季度积压的市场诉求，产能达到历史最高水平。 “我们将加倍努力，以最好的精神面迎接挑战，找回失去的时间，将疫情带来的损失降到最低！ ”从抗击疫情的战场到企业活动重新开工的战场，王建清始终充满斗志，时刻准备着以最佳的精神面貌迎接挑战。

阻止歧视，为了就业平等，鼓励和呼叫

全国人大代表杨志刚是神龙汽车有限企业的员工，在他任职的17年间，从农民工转为正式工人，又从二级操作工转为三级mag焊工，后来转为四级设备操作员，现在是武汉工厂的焊工。 技术过硬，经过杨志刚焊接和钣金的10万多辆汽车，几乎没有回头路。

为了能把自己的技术传达给越来越多的工人，杨志刚利用业余时间自制教材，搭建传帮带，利用“杨志刚劳模创新业务室”培养神龙企业的后备人才，他自己也因此成为了新时期知识工人的典型代表。

/ h// h// h /

全国人大代表、神龙汽车有限企业武汉工厂焊接板金工杨志刚

在平凡的岗位上取得了非凡的成绩，杨志刚获得了全国五一劳动奖章、全国劳动模范、“湖北省五四青年奖章”金奖、“武汉市优秀农民工”等荣誉称号。

年，杨志刚被选为全国人大代表。 去年，他和劳动模范代表们提出的进一步培养技能人才、发扬工匠精神的建议被采纳。 这一年，国家提出了促进劳动力体制体制改革的意见，确定提出拓宽技术技能人才上升通道，湖北省提出推进产业工人终身培训的实现。 在今年的两会上，他继续关注“关于技术工人成长快速发展的道路”的问题。

杨志刚关注的另一个问题是关于就业公平性的，他提出了“关于建立歧视行为惩戒机制的建议”，但议案的提出源于此次新冠引发的肺炎疫情。

3月25日，神龙企业武汉工厂制造3台，开始了重启的试运行。 面对新一代战术模型标致2008的上市，必须迅速推进各项事业。 但是，那时交通被切断，外国员工没能按时返岗，导致了吊焊接工人手不足。 知道这一点的杨先生主动请求支援。 他说:“作为全国人大的代表，作为基层一线员工，必须带领同事进行企业活动重新开工的保卫战。”

支持第一线。 另外，杨志刚也看到，疫情给湖北省劳动者的外出务工带来了诸多不良影响，“疫情歧视”现象频发。 而且，他在访问过程中发现，妇女就业歧视、残疾人就业歧视、刑满释放导致人员就业歧视等现象依然存在。 经过仔细研究，杨志刚希望制定《关于建立歧视行为惩戒机制的建议》，通过建立投诉渠道、惩戒措施、将歧视行为纳入诚信管理等途径，呼吁就业平等，促进社会公平稳定。

宣传无人配送车辆的应用、员工“主人翁”精神的发扬、砍头技术的突破、消除雇佣歧视促进社会公平等，东风两会的代表们的呼声响彻东风汽车“质量、智慧、和悦”企业品牌的强势，应对疫情和

/ h// br// h /