“刘晓科：汽车电商板块将进一步细分化”

本汽车新闻12月2日，23位汽车电子商务行业领域领军人物齐聚上海，参加了一年一度的全球电子商务大会整车峰会暨autolab汽车实验室年会。 参加者总结年汽车制造商的迅速发展，预测年的趋势，研究判断。 以下是本汽车事业部刘晓科社长发言的实录。

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本汽车事业部社长刘晓科

刘晓科:在汽车电子商务方面，今年许多汽车网站的思路逐渐清晰，在一些细分板块有了不同程度的突破。 我认为这样的转变有外因，因为汽车制造商在汽车销量方面的压力越来越大，所以通过门户网站收集线索和提高汽车销售的一点点数字指标。

具体分解后，首先可以看到汽车电商的细分板块更加清晰。 在电商行业中，有集中于整车的电商和集中于二手车的电商，包括今年集中后的市场在内的电商也在崛起。

其次，汽车制造商的效率优化比以前更好。 过去，我们的电子商务公司从网上收集到销售线索后，直接交给制造商和经销商，由制造商和经销商进行跟进。 现在提倡汽车和互联网的融合，在融合方面，互联网在汽车电子商务的效率方面比以前更高。 在客户接触网络的瞬间，如何全程跟进客户，直到他最终成交。

再次，在整个汽车制造商的过程中，能给汽车制造商和经销商带来什么利益？ 销售价格下降。 因为整个互联网的本质是通过各种新闻的关联度，消除很多中间化的过程，给客户带来的实际好处比以前更多，新闻效率也会提高。 因此，制造商和经销商的售价大幅下降，效果得到了提高。

在未来电子商务快速发展的过程中，正如我刚才所说，汽车电子商务板块将进一步细分。 很多网站不仅是整车制造商，在电商快速发展的过程中，我们会逐渐细化这个功能，然后与在线服务机构整合。 例如，以这辆汽车为例，我们今年也推出了在线试乘平台“我来试试”。 “我试试”的产品的推出，从实车试乘的角度切入，直接打击客户的痛点，缩短选车和购车、客户和商家的距离，实现真正意义上的传导。 另外，金融、保险也是电子商务的广阔范围，明年将在这些方面更加丰富我们的电子商务布局。