“长城汽车用全球化告诉你：中国企业品牌怎么走出国门”

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长城汽车已经在全世界形成了研、生产、供应、销售的完善的体系布局和“11+5”全球的生产布局

长城汽车俄罗斯图拉全工程整车厂为中国汽车企业品牌探索了比“走出去”更完善的全球化路径。 / S2// h /

通过长城汽车本土化深入布局海外市场，进一步了解市场上的法律法规、费用偏好、质量管理体系，有效生产更符合当地市场诉求的产品。 / S2// h /

从年5月10日至今，中国企业品牌创立已有3年。 三年来，更多的中国企业品牌出海航海，走向世界。

对很多人来说，“出去”和“出口”一样，但真正的“出去”并不是那么简单。 作为中国汽车工业龙头企业品牌的长城汽车，以其独特的方式越来越多样化，提供了更有价值的“出海”模式。 随着近两年来全球化进程的加快，长城汽车已经成为中国汽车企业品牌在海外的实力名片，为中国汽车企业品牌打上了“进军海外”的旗帜。

进军海外构成全球布局

长城汽车是世界第一大中国汽车企业品牌，1998年，长城汽车实现整车出口，到2005年长城汽车成为第一家在海外开展组装业务的中国公司。 2019年，长城汽车海外市场营业总收入达到55.22亿元，比去年同期增长66.61%。 在俄罗斯、南非、沙特阿拉伯市场的营收分别达到14亿3400万元、10亿8200万元、7亿2000万元，分别比去年同期上涨260.24%、46%、752.8%。

席卷世界的理由是基础足够扎实。 在研发方面，长城汽车已在日本、美国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，具备suv、轿车、皮卡三大系列和动力总成的开发设计能力，以保定总部为核心，欧洲、亚洲、北美等

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长城汽车俄罗斯图拉工厂

不仅是研发，生产也是全球布局的重要组成部分。 长城汽车在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯、保加利亚等“一带一路”国家拥有5大kd组装工厂。 2019年6月，长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产。 与普通kd组装厂不同，图拉工厂是中国汽车企业品牌首家海外全技术独资工厂，也是中国制造业在俄罗斯投资的最大项目。 “北上”八个月后，长城汽车出发前往“南下”，年初，长城汽车分别收购了通用汽车旗下的印度塔利班工厂和泰国的罗永夫汽车工厂。 计算一下，长城汽车已在全球拥有11家全工艺整车制造基地和5家kd组装厂。

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长城汽车的全球布局

在销售服务互联网建设方面，截至2019年，长城汽车海外销售覆盖全球60多个国家，全球销售互联网超过500家。

一系列“组拳”被打掉，长城汽车已在全球形成研、产、供、销全产业链布局，包括“11+5”全球生产布局和“七国十地”全球研发体系。 在这种全产业链的“出口”方法中，长城汽车可以说是中国汽车企业“走向世界”的标杆。

本地化战略中国汽车企业品牌的新名片

以前，中国的汽车企业品牌用产品出口的方法创造了“made in china”的知名度，但现在的“中国制造”不仅局限于产品水平，技术标准的“出口”成为了趋势，这也是中国企业品牌走向国际化的必然之路 例如，长城汽车俄罗斯图拉工厂以自身的硬实力实现了“中国标准”的“出口”。

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长城汽车俄罗斯图拉工厂

图拉工厂项目总投资5亿美元，计划年产15万辆，本土化率达到65%。 工厂的设计要根据生产技术进行整合，利用自身的辅助特点，通过空中运输和地面物流的紧密结合，实施大焊接、大总装，消除中间环节的搬运、储存的浪费，实现简洁的生产，大大减少土地资源的浪费。

在生产技术方面，图拉工厂设有世界上最先进的全密闭型冲压工厂和自动化率100%的焊接工厂的高自动化涂装工厂的设计有水性涂料的涂装技术和rto排气焚烧技术，实现危险废物的“零”污染； 总装工艺采用双重线体布置、模块装配和柔性化设计，可以满足装载和非装载两种车型生产的产品，且可以提高工作效率和精度。

在质量控制方面，图拉工厂对每辆整车实施100%静动态的全部检测，由专业整车试验检测人员对车辆进行100%路试检测，保证交付给客户的整车全部满足质量和客户的要求。

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长城汽车俄罗斯图拉工厂全自动生产线

中国汽车企业品牌“出海”

不同地区的市场诉求不同，为了使外资企业品牌能够根据中国诉求定制产品、战略，中国企业品牌也可以根据需求定制。

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霍夫F7

在长城汽车的全球战术中，融合是重要的一环。 以哈佛f7的海外版本为例，其研发充分借鉴了国际市场特别是俄罗斯当地市场的诉求，比较了俄罗斯顾客的喜好和当地汽车市场环境，进行了配置上的比较优化和取舍，在价格、质量等方面为顾客提供了更好的选择。 得益于此，2019年，长城汽车在俄罗斯的营收比去年同期增长了260.24%。

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长城汽车和通用汽车的印度工厂合同仪式

让我们来看看万里长城汽车对印度诉求的把握。 印度经济处于高速增长的阶段，将来有望成为世界上最具成长性的汽车市场。 除了收购印度的塔利班工厂之外，长城汽车还在印度德里车展上推出了哈佛企业品牌和长城ev企业品牌的多种车型，无钴和四元电池，“平-hairpin”电气驱动系统，哈佛智能客舱， 展示的产品正是长城汽车“新四化”的体现，也是印度政府大力提倡的

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泰国罗勇府工厂俯瞰图[/s2/]

由此可见，长城汽车通过深入了解和掌握市场上的法律法规、费用偏好和质量管理体系、国家政策导向等新闻，可以有效地生产符合当地市场诉求的产品。 正因为如此，长城汽车已经在海外获得了“中国最好的汽车企业品牌”的声誉，不断提高企业品牌的信誉度。 这不仅为中国汽车企业品牌开辟了“进军海外”的道路，也为中国企业品牌国际化、多元化的快速发展带来了新思路。

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