“电动车大战在即：特斯拉Model 3大卖 通用不服叫板”

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特斯拉model 3畅销，引起通用不服的呼声

model3发布仅一周后，特斯拉就收到了32万5000多件model 3的订单。 这个数据不仅超出了大部分顾客和拆迁户的期望，也震惊了特斯拉首席执行官埃隆·马斯克( elon musk )。 但是，之前流传的汽车企业似乎没有为特斯拉最近的业绩付钱。 通用汽车全球传动系统部副总经理(参与、照片、询价)总丹-尼科尔森) )就是其中之一。

正如大家所知，通用汽车最近非常重视电动汽车事业的迅速发展。 该公司的企业品牌雪佛兰纯电动汽车bolt预计年底进入量产，该车续航里程(参赛、拍照、询价)达到200英里，享受联邦退税后售价约3万美元，在该model 3的同价位区间内。 虽说现在的bolt没有引起媒体的关注，但上市时间会比model 3早很多，有助于更快地开拓入门级电动汽车市场。

不久前在底特律召开的全球工程师会议上，尼科尔森说:“我们为雪佛兰bolt的上市感到自豪。 这辆车将成为世界上第一辆入门级长途电动汽车。 bolt拥有200英里的电池续航时间，年末将进入量产阶段。 因为至少到了明年上市的汽车可能就不需要付1000美元的定金了。 ”

坦率地说，尼科尔森的这种说法是没有道理的。 雪佛兰bolt的价格平易近人，续航距离接近model 3，而且客户不需要不到一年就能买到新车。 而且，无论是之前的roadster、models还是最近发布的model x，特斯拉每辆新车的实际发布都比马斯克此前承诺的要晚。 特斯拉吸取此前的教训，表示将在约定的时间严格出货，但model 3的实际发售日期至少要到年后半年才能最终明确。

另一方面，雪佛兰bolt今年晚些时候可以向顾客交货了。 但是，现在围绕在模型3周围的光环太耀眼了，几乎没有制造商有能力破坏这种态势。 解体者认为，只有特斯拉能阻止特斯拉，model3量产时间的延迟无疑是最大的不稳定因素。

关于最近特斯拉model 3的发布引起订单狂潮，有人很在意是否影响了雪佛兰bolt。 对此，通用汽车发言人弗里德·格里利在新闻发布会上表示:“我们现在没有接受预定，也不需要预定金就可以开始生产。 我们对今年年底能把bolt交付给潜在的目标群体感到非常兴奋。 企业竭尽全力与经销商合作，确保bolt尽快送达顾客手中。 ”

另外，GM发言人凯文·凯利( kevin kelly )表示:“电动汽车技术的好处将惠及所有人。 通用公司热切希望在电动汽车领域对技术有更高的要求，对bolt纯电动汽车也是好事。 ”

然后，特斯拉也于近日在公开场合发表了自己对bolt的意见。 该公司发言人说:“此前有消息称，汽车企业对电动汽车行业的投资有助于加快特斯拉实现可持续交通的愿景，期待着未来能看到越来越多的零排放车的出现。”

值得注意的是，尼科尔森( dan nicholson )今年当选为国际汽车技术人员学会联合会) fisita )主席(参与、摄影、引证)后，一直试图在全球范围内推行统一的排放标准。 他相信一贯的标准有助于减少空气体污染，降低快速发展价格，因此大力推广电动汽车也是其中的一种选择。 (腾讯汽车) (/h/) )。

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