“新能源二手车首付降至两成 实际操作中更低”

近日，中国人民银行官网联合中国人民银行等八部委发布的《关于金融支持工业稳定增长协调结构增益的若干意见》(以下简称意见)。 该意见指出，银行领域的金融机构在风险控制的前提下，适当降低新能源汽车、二手车的贷款比例，合理扩大汽车贷款，支持新能源汽车的生产、支出和相关产业的快速发展。

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招商证券汽车拆解师汪刘胜对记者表示，八部委的意见发布越来越多，但目前看来还比较宽泛务实，首付多少越来越由各厂商的销售政策和银行贷款风险管理决定。

江淮汽车董秘冯梁森在接受《证券日报》记者采访时表示，国家出台政策后，到实施落地存在时间差和政策差距。 新能源汽车的推广越来越依赖政策组合效应而不是某种政策，北汽新能源方面表示，降低首付比例将进一步降低客户的购买门槛，开发专用保险产品将大大提高客户的购买信心。

葵花籽二手车直销网副总裁祝孝平对记者表示，意见的提出是发出刺激汽车市场的信号，具体政策将进一步落地。 虽然目前在实际操作方面对顾客没有明显的好处，但随着金融机构的进入进一步促进二手车市场的流通，对二手车市场的规范竞争和顾客的多样性选择迟早会带来质变。

新能源汽车早就有零首付 了

随着新能源汽车在全国范围内的大力宣传，新能源汽车市场前景越来越明朗，消费者和市场规模也从过去的“链式”扩张转向了“裂变式”增长。 北汽新能源年新能源汽车销售33.11万辆，同比增长340%。

关于降低新能源汽车贷款首付比例、增设专属保险的做法，北汽新能源记者向证券日报记者表示，无论是降低新能源汽车的首付比例，还是开发专属新能源汽车的保险产品，政府都会加大新能源汽车产业 降低首付率将进一步降低客户的购买门槛。开发专用保险产品将提高客户的购买信心。 这些对包括北汽新能源在内的新能源汽车产业来说都是好消息，将促进公司的销售推动新能源产业的快速发展。

对于在新能源汽车行业同样表现不俗的江淮汽车来说，政策补贴和金融政策的趋势，不仅是以建立良性的、更具活力的新能源汽车的生存环境为目的。 数据显示，1月全国纯电动轿车生产7952辆。 江淮1月的产量达到了20%，比去年同期的7%提高了13%。

对此，冯梁森在接受采访时认为，与房地产产业一样，国家出台一项政策后，从各银行和金融机构的实施到落地，存在时间差和政策差异。 如你所见，政府想在各方面促进新能源汽车的普及和宣传，但新能源汽车产业并不依赖某项政策，而是期望某项政策能起到翻天覆地的作用，这是不现实的。 但是，政策组合效应最终将导致新能源产业的实现量发生质的变化。

但是，业界现在很多新能源汽车生产公司都称汽车购买首付低，首付为零，利率为零，而意见中“适当降低新能源汽车贷款首付比例”的呼吁，则显得有些不自然

汪刘胜认为，如果经济环境艰难，就应该花未来去刺激汽车市场。 相关具体政策应该会跟进落地。 但是，首付的多少往往由各厂商的销售政策、资金水平、银行贷款的风险控制、人车征信决定，政府只会越来越起到诱惑的作用。

二手车的首付最低为10%

据中国汽车流通协会统计，未来两年二手车交易量将突破1000万辆，二手车贷款达到20%时，每辆的贷款金额将达到10万元，二手车贷款市场规模将达到2000亿元。

祝孝平在接受《证券日报》记者采访时表示，近年来，国家通过金融逐步开放，在汽车贷款行业尤为突出。 以前民营公司的小额贷款业务受到非常严格的管制，但现在每半年制定一次激励政策，门槛逐渐降低。 “之所以提出意见，实际上只是政府要搞活金融和汽车市场的指导惰性。 今后很多金融机构将切入二手车金融。 至今为止二手车这个金融机构参与度不高，都是类金融机构在做。 ”

现行《汽车贷款管理办法》规定，发放二手车贷款的金额不得超过借款人购买汽车价格的50%。 这意味着国家规定的二手车购买最低首付为购买价格的50%。

但是，祝孝平表示，实际上，目前做二手车金融的汽车金融企业、小额贷款企业、部分p2p平台将首付比例降至30~20%，最低甚至达到10%。 对客户来说。

针对葵花籽直销网、优信二手车、所有者车等二手车交易平台，经过多次广告推广和融资，成功撬动二手车市场，引起金融机构的关注，意见的发表必将吸引金融机构的大举。

祝孝平表示，向日葵种子金融已经在积极申请牌照。 浦发银行、招商银行、平安银行都在寻求合作。 “据不完全统计，全国有13家支出金融企业与我们有接触。 年前谨慎保守，年后积极行动。 (证券日报) (/h/)。