“改革开放40年 新航汽车零部件板块助力汽车强国建设”

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新航vvt生产线

“中国汽车零部件领域百强公司”、“全国百家优秀汽车零部件供应商”……一枚奖牌、一枚证书的记录和见证，让新航汽车零部件板块30多年来的年初变心，以创新引领快速发展，以精益自动化。

作为具有 航空空产业背景的国有公司，新航汽车零部件业务板块的起源是什么？ 面对激烈的市场竞争，新航汽车零部件板块如何凸显重围，与多个业务板块合作均衡快速发展？ 跨国并购的德国海力达集团给新航带来了那些机遇和挑战？ 进入新时代，新航汽车零部件板块如何在自主创新的核心发动机储能下获得新的快速发展？

记者带着这些问题，采访了中航工业新乡航空工业(集团)有限企业会长、党委书记高海军。

把军队放在人民的高起点上

(/h ) )“新航始于1939年冀鲁豫先生建造的小兵工厂。 》在产品陈列厅，高海军向记者讲述了新航的迅速发展历史。

改革开放之初，在国家军工企业呼吁民品“大周转、高速周转、全面周转”的情况下，新乡地区航空公司开始了军转民二次创业的持续探索。 在航空空技术同源的支撑下，新航空历史上选择了汽车零部件产品作为军工技术转化的对象。

“汽车零部件产业是伴随着汽车产业迅速发展的基础产业。 汽车产业是一个关联度高、规模效益大、资金和技术密集的支柱产业，对开发能力要求很高。 ’回顾新航民品业务的迅速发展，高海军感慨良多。

美国智库兰德企业的研究成果表明，航空空高新技术企业及其核心技术将延伸到相关产业，可以达到1∶15的拉动效应。 如何发挥这项技术的牵引效果呢？ 在公司快速发展探索中，新航自行选择多元化快速发展路径:以军用技术为核心，扩大到民营行业，实现军民协同快速发展。

新航将飞机在循环控制、液压、燃料等方面积累的特点和经验转化为汽车热管理系统、液压控制系统、过滤及后排放解决系统的开发、制造能力，成为汽车热管理、动力转换、过滤等产品和服务的综合供应商，公司的

在军民融合快速发展的情况下，航空标准高可靠、技术与人才资源共享、科技成果双向转换，华丽流畅地演奏“同心”舞蹈乐章。

新航致力于加强汽车零部件业务，目前已形成以汽车热管理系统、转向系统和过滤系统为代表的汽车零部件产业群。 年10月，新航受股东委托，托管德国海力达集团的全球资产和业务，进入动力总成核心零部件行业。

深耕专业不忘国家初心

豫新空调企业、豫北转向企业、平原过滤器企业是新航汽车零部件板块三大公司，连续9年被评为“全国百家优秀汽车零部件供应商”。 年在“全国百家优秀汽车零部件供应商”评选中，海力达被评为“优秀电子电器供应商”。

新航4家汽车零部件公司为什么获得殊荣？

“我们每个公司所要求的是在自己熟悉的行业深入耕耘专家，不偏离方向。 ’高海军多次是公司专业化快速发展的道路。 新型航空汽车零部件产品从零部件到系统，实现专业化生产、系统化配套、模块化交付，正朝着“成为世界知名汽车零部件供应商”的愿景发展。

新航不忘加强民族自主汽车零部件产业初心，突出本职、自主创新，不断提高汽车零部件产品的研发、制造能力，在全球拥有3个研发中心和近10个生产基地。 新航技术中心是国家级公司技术中心，每年申请专利近100项，其中发明专利近10项。 新航在上海设立了前瞻性和基础性技术研究开发中心。

另外，新航拥有国际先进水平的汽车空调整、汽车转向、汽车“三过滤器”、vvt/dct动力系核心零部件总成装配线，年产200万套空调整 目前，新航产品的在线ppm (百万分之几的不合格产品)不到25，关键零部件可以追溯到100%。

新航下属豫新、豫北、平滤三家公司均通过iso17025认证，公司试验中心是中国汽车产品认证中心的“委托检测实验室”，拥有设在公司的唯一国家粒状性实验检测中心。 新航以高效的研发和可靠的产品得到顾客的认同，已经是大众、通用、福特、五十铃、日产、戴姆勒、宝马、标致等公司的一级供应商。 新航汽车零部件产业近5年的年收入保持近15%的复合增长，年收入近80亿元人民币。

/ h///S2 /朝着全球合作方向突围

“新航通过海力达，可以在技术和管理两方面得到提高。 我们可以通过技术通用的融和，迅速提高自身的研发、制造能力，从技术跟随走向正向开发，使基础技术组合迅速发展为核心竞争力。 然后，要学习精益制造、智能制造，实现管理团队的融合、管理体系的对接。 ”高海军就去年10月30日在德国进行的收购，介绍说:“当天，海力们的收购完成，新航向国际化的新征程迈进。”

“航空”技术仍然领先于汽车。 我们可以将先进的航空空技术引入汽车零部件设计制造，也可以将汽车稍好的技术引入航空空。 ”高海军表示，“新航必须每年启动军民融合技术的整理，搭建共享平台，顺应产业智能化的潮流。 ”。

高海军说:“波音、空客人等航空空公司正在学习丰田的精益生产方法。 精益也是新航的特色。 ”

新航汽车零部件业务和航空业务、新航生产环节和非生产环节引进精益。 在精益生产方面，新航有句话“近学豫北光洋，远学海力达”。 豫北光洋和海力达都是精益生产标杆公司。 新航通过驻地协调员的强制学习等各种形式，充分利用身边的两位“家庭教师”，从以前开始就要求制造公司转型为精益制造公司，成为智能制造公司。 目前，豫北福特专线被航空空工业命名为“智能制造示范生产线”。

“通过多维度协同创造价值。 4家公司细分的技术行业各不相同，但技术研发的流程、做法值得借鉴。 更重要的是，需要管理合作和市场合作。 大家都可以进步。 ’海军的语调非常坚定。

从 年开始，新航汽车零部件产业内部开展了相关合作。 其中，市场合作销售额增加近7亿元人民币。

汽车零部件产业是全球产业。 新航为实现技术跟随、逆向开发向技术领先、正向开发的转变，积极对接国际标准，加强合作，实现公司突围提供了可能性。

智能创造积累迅速发展的动能[/s2/]

作为国内第一家自主掌握无刷eps (电动助力转向系统)技术的供应商，新航随着领域技术的快速发展方向，不断优化产品平台，开发先进功能，高级驾驶辅助系统) adas

“我们开发的电动转向系统成功与无人驾驶汽车组合，帮助顾客在第9届‘中国智能车未来挑战赛’中取得了无人驾驶智能车的好成绩。 ’谈到智能驾驶，高海军表现出了自信和自豪的心情。

新航将顺应汽车“四化”(电动化、智能化、互联网化和共享化)的快速发展趋势，不断培育未来的核心竞争力，在智能驾驶技术和新能源系列产品开发方面大步前进。

新航借鉴航空空产品开发经验，推进基于模型的系统工程，积极获取市场诉求； 根据国家粒状性实验检测中心独特的检测特点，根据新能源过滤产品对耐腐蚀、环保、轻量化、智能化的诉求，研制新型环保滤料，将过滤产品和控制单元、传感器集成化研究，开发多级高精度过滤系统产品 在新能源过滤系统开发方面，新航走在顾客诉求的前面，先于顾客发现新能源汽车采用过程中的过滤问题，提出了详细的处理方案，得到顾客的高度认可，开拓了新能源汽车过滤系统市场。

高海军介绍:“新航是基于航天技术开发的汽车电池冷却板，保障了10多年的高可靠性、零泄漏，远远超过了领域的标准。 》新航多次重复技术创新，加速转型升级，进行控制器和软件等方面的智能化研究，包括热泵型电动汽车空调、动力电池热管理系统、车用空调智能

目前，在汽车领域调整期间，新航汽车零部件板块将加快内部融合，开展正向开发，狠抓精益管理，推进智能升级，做强、优。 (中国汽车报) (/h/)。

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