“日产计划本世纪30年代初期完成全部车型电动化”

据盖亚汽车新闻报道，日产宣布成为第一家参加联合国支援的“race to zero”运动的日本汽车制造商。 这项运动旨在加速电动汽车的普及和碳中和。 日产表示，该公司的目标是在“20世纪30年代初期”将所有新车完全电动化。

(照片来源:日产)

日产早就发布了叶片电动汽车，现在也是美国市场上续航距离最长的电动汽车型之一，多年来一直是最畅销的车之一。 但是，在之后的11年中，日产没有发售其他的电动汽车型。 卡洛斯·戈恩前首席执行官( Carlosghosn )下台后，该公司的电动汽车计划很可能受到了影响。

日产新首席执行官内田诚( makoto uchida )在掌权后决定改变局面，并承诺推出第二辆电动汽车。 这是一辆叫做ariya的纯电动跨界车。 然后，日产还将专注于电动汽车电池的生产和公式电动赛车。

日产在最新声明中表示，这家企业将加入其他一点的公司行列，在实现完全碳中和之前将碳排放量减半。 这家企业还承诺未来将推出许多纯电动汽车型，但客户已经等了约10年。

日产宣布参加“race to zero”运动。 这是世界环境保护联盟，得到了联合国的支持。 根据官网消息，race to zero成立了代表733个城市、31个地区、3067家公司、173个最大投资者、622个高等教育机构的主要网络零倡议联盟。

作为体育运动的一环，日产签署了一份名为business ambition for 1.5c的承诺书，目标是将全球温度上升幅度控制在工业化前水平的1.5度以内。

今年早些时候，日产承诺到2050年实现所有业务和产品的碳中和。 为了加速这一点，日产启动了ev36zero项目。 这是一种新的制造战术，将电动汽车的生产和电池的制造与可再生能源发电相结合。 日产未来的目标是在所有运营中消除碳排放，以电动汽车为中心开发可再生能源发电、能源储存、电动汽车电池的回收利用等生态系统。

日产在声明中表示，“日产碳中和的核心是宣传电动化车辆和技术。 这项事业始于年，通过日产独特的e-power技术和新型纯电动汽车(如airya跨界车)持续到今天。 日产的目标是，到20世纪30年代初期，在日本、中国、美国、欧洲等主要市场，所有新车都实现100%电动化。 ”