“革新驱动 智慧赋能 东风Sharing”

近日，东风汽车集团有限企业(以下简称“东风企业”)提供的东风sharing-van无人驾驶车在“开智造2045·创新谷”康复工作人员隔离点正式“上岗”。 平稳行驶，自动避开障碍物，沿途喷洒消毒剂，沙林- Van每天在该小区公共区域进行各方面、无死角的消毒工作，为打赢湖北保卫战、武汉保卫战贡献东风之力。

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在疫情防控进入决战决赛的关键时期，医院、社区等人口密集地区面临严峻的扑杀任务。 东风企业技术中心率先启动防疫健康车开发工作，2月迅速完成东风风神e70网约车1500辆防疫技术升级，同时启动了以东风共享-x移动服务技术平台为支撑的无人驾驶屠宰处置车项目。 东风企业技术中心副主任杨彦鼎、科技创新部三名骨干李凯、曹恺、王鑫组成的临时疫情防控服务队伍，已投入到众多远程支持人员和产品的开发改进和现场调试中。

为了更好地服务基于 新冠的肺炎疫情防疫工作，以sharing-van无人观光车为基础平台，临时疫情防控服务队对车辆进行了自动驾驶、5g云控制等方面的优化改造，16l大容量全自动消毒。

“另一方面，通过不人工接触、降低感染风险、提高作业效率，sharing-van负载4*16l消毒柜，15分钟即可往返消毒喷洒全小区1.1公里线路覆盖范围，节约大量人力物力。 ”杨彦鼎说。

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据悉，自3月5日整车试运行以来，sharing-van持续为“开智造2045·创新谷”康复工作人员隔离点开展园区消毒工作服务。 结合定位的高精度应用、5g信号的高效传输，sharing-van可以安全、高效地应对多而复杂的路况，自由通过高层建筑物之间，全长1.1公里的消毒路线，每天早晚执行三次扑杀处理业务，一次扑杀。

得益于 级高级自动驾驶技术和5g远程驾驶技术，东风企业技术中心5g平行驾驶指控中心的调度车辆，实现了对在“开智造2045·创新谷”康复人员隔离点运行的sharing-van车辆的远程监控和车辆控制 当sharing-van在隔离的地方完成直行、转弯、定点靠边停车等操作时，东风企业技术中心坐在模拟驾驶舱的司机操纵方向盘、供油、刹车，“人在家坐着，车在路上开车。”

要驱动汽车产业的结构转换和高度化，只需要多次创新。 此次sharing-van防疫杀处置车将与之前出现的东风sharing-van无人医疗车、无人物流车合作，提供更完整的智能移动方案。 另外，东风企业无人救援车、无人售货车、无人丰巢等公共移动的自动驾驶业务也在同步推进。 在个人旅游服务行业，东风企业同样不遗余力。 2019年，东风企业与襄阳市、华为共同启动“智行隆中”项目，开展了包括腾讯和自动驾驶在内的7个行业的战术合作。 然后，l2级自动驾驶车量产，搭载l3级自动驾驶技术的东风风神奕陙实现高速实测，l4级自动驾驶车东风robotaxi获得武汉市首个路线图，在武汉市道路完成首秀。 东风企业技术中心旗下的t engineering ab企业自动驾驶汽车公共道路测试申请获得公路许可，东风成为第一家获得欧洲自动驾驶道路测试许可的中国车企。

随着 技术的飞速发展，东风企业构建了一点特定场景下的l4自动驾驶，同样为无人驾驶的快速发展打开了想象空之间。 2019年，3辆无人驾驶东风天龙重卡在测试道路上进行了大型商用车队伍和驰驰的公开验证试验，获得成功； 东风天锦在湖南长沙橘子洲头开展自动驾驶环卫车试车； 东风汽车股份有限公司发布无人驾驶智能物流平台sharing box东风柳汽乘龙t7 l4级自动驾驶横向空取得腾飞东风企业3辆干线物流车、1辆支线物流车、1辆环卫车、以及武汉自动驾驶道路测量牌照……一系列无人驾驶道路测量牌照。

近年来，汽车“五化”加速发展，ICV成为东风企业战胜未来的重要砝码之一，以更加开放的姿态推进与华为、腾讯、中国移动等合作伙伴在ICV行业的协同创新。 面向未来，东风企业将引领越来越多的市场，推出场景匹配的产品，加快“为客户提供各方面高质量汽车产品和服务的优秀公司”的道路。