世界汽车信息显示,夫琅禾费加工机械加工技术研究所( Fraunhoferinstitute Formachine Tool Sand Forming Technology iwu )的研究人员将通过验证的负载测试和ai软件处理方案相结合,生产系统 该软件即使在最初的机械加工工序之前,也可以预测材料在生产过程中的成绩,测定是否满足质量要求,从而大大减少故障风险和报废数量。

“弗劳恩霍夫研究所开发新工艺 可在钣金加工过程中快速检测材料”

(图像来源: fraunhofer )

钣金材料在汽车、电气等许多领域被广泛使用。 这些材料一般作为大线圈或板材交货,在形成最终产品之前,必须经过冲裁、弯曲、压缩、拉伸等多个加工步骤。 为了使材料满足所有规格的要求,在生产过程中必须严格控制质量。 在这种情况下,该研究所推出了“材料测试器”,在整个生产过程中,可以预测材料在某一加工步骤中的行为。

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材料测试的结构

首先,剪切金属板材料的一部分,放入测试设备。 使用圆顶状或其他形状的压模,根据应用情况将金属下压到规定的深度,用力传感器测量力-位移曲线,记录使材料变形为特定点所需的力的大小。 该研究所的项目经理matthias riemer说:“分解软件利用这些测量结果,得出了关于压力下变形行为的结论,从而判断金属是否适合预约生产工艺。”

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为了确保软件进行可行性预测,首先用测试机械对大量新型钣金型材的单一试件进行变形。 该过程得到的力-位移曲线测量数据用于机器学习算法的训练,其结果可作为钣金型材的行为轮廓参考。

测试不同批次的同一材料钣金件线圈时,ml算法会将这些测量结果与现有轮廓进行比较,并以图形可视化结果。 这为生产者提供了有关弹性和材料性能的详细证明。 通过测试软件的信号,可以知道钣金材料是“正常”、“有点用”还是“报废”。 如果拆解后发现交付的材料不符合商定的规格,企业可以对产品进行附加测试,并决定将其返还给供应商还是逐步改变生产流程。

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该研究所的专家为该项目编写了软件,可以与工厂测试站采用的标准控制计算机配合使用,整个测试过程只需要15秒。

长期保存后,进行材料测试

与传统的试验概念不同,该材料试验机在载荷试验后目视检查板材是否有龟裂和缺陷。 riemer说:“我们不是在检查材料,而是利用ml算法分析测量结果。 相比之下,这样的测试更可靠、更多、更复杂。 ”这样的测试在材料长时间保存在温度变动环境中的情况下也有效。 在这种情况下,铝合金等某些材料可能会老化。

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matthias riemer认为,在第一个机械加工步骤之前进行材料测试特别重要。 “一点制造商放弃了初步测试,完全基于与供应商商定的规格。 这可能有风险。 ”

该材料测试器可以放在仓库中,作为初始测试站的独立处理方案,或者作为实时处理方案,可以在生产线的最初场所采用。 该系统与现有测试设备兼容,无需购买其他新的测试设施。

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