“比亚迪现金流量净额下滑150%”

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比亚迪( 002594.sz )的营业收入及净利润在今年上半年迅速上升。 但值得注意的是，尽管比亚迪今年上半年大赚了一笔，但经营活动产生的净现金流为负，这与比亚迪大幅扩大新能源汽车有关。

比亚迪发布的上半年报告显示，比亚迪今年上半年营业收入449.5亿元，比去年同期增长42.3%，归属于上市公司股东的净利润22.6亿元，比去年同期增长384.2%。 其中，比亚迪汽车同产品业务上半年收入约241.94亿元，比去年同期增长36.46%，其中新能源汽车业务收入约155.46亿元，比去年同期增长约1.60倍，占集团总收入的比重增加到34.58% 手机零部件和组装业务收入约165.64亿元，比去年同期上升44.23%。 二次充电电池和光伏业务收入约41.74亿元，比去年同期上升76.57%。

值得注意的是，虽然营业收入和净利润迅速增长，但比亚迪今年上半年经营活动产生的净现金流量为- 14.28亿元，比去年同期的30.22亿元下降147.27%。 比亚迪相关人士8月29日接受《第一财经日报》记者采访时表示，新能源汽车是中国汽车产业结构转型和高度化的战术方向，目前正处于加速发展的关键时期，比亚迪正在加快新能源汽车市场的布局，现阶段新能源汽车市场的扩大。 公司成长中经营活动中产生的净现金流量为负的现象是正常的。 由于抓住了新能源汽车快速发展的契机，加上比亚迪融资能力不错，比亚迪汽车事业此后将继续稳步增长。

今年上半年，比亚迪的新能源汽车销量比去年同期增长130.74%，约4.9万辆。 其中纯电动汽车销量约2.2万辆，比去年同期增长310.82%。 根据中国汽车工业协会公布的数据，比亚迪今年上半年在新能源汽车行业的市场份额约为27%，在新能源轿车行业的市场份额约为36%。 但是，比亚迪之前报道的汽车上半年销量约为13.1万辆，比去年同期减少29.61%。 上述内部人士表示，公司正处于产品结构调整期，越来越多的资源转向新能源汽车，汽车市场份额的下降是不可避免的。

为了把握新能源汽车领域爆炸性增长带来的机遇，比亚迪上个月完成了a股非公开发行，募集了约143亿6900万元的纯资金。 这将为比亚迪新能源汽车事业持续快速增长提供资金支持。 此次募资将用于扩大铁动力锂离子电池生产和新能源汽车研发等项目，实现比亚迪动力电池产能扩张，加快新能源汽车基础技术和新车型的研发。

今年1~6月，中国新能源汽车销量17万辆，比去年同期增长126.9%，远远超过中国整体汽车市场的8.1%。 国家科技部863计划电动汽车重大科技特聘专家王秉刚29日在接受《第一财经日报》采访时表示，在政策推动下，新能源汽车下半年增长预计将好于上半年。

“今年上半年，新能源汽车继续保持较快增长，但较去年第四季度增速放缓。 但是，去年第四季度的增长率有些异常，出现了水涨船高、蒙混过关等情况，经过整顿后，现在已经恢复了理智。 随着年新能源补贴等政策的实施，这将带动下半年新能源汽车的销量。 ”王秉刚是这么想的。

目前，国家和各省市相继出台了许多新能源汽车配套政策，为促进新能源汽车领域健康快速发展加强监测和管理。 年8月，国家快速发展改革办公厅发布了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿，征求政府部门及领域协会意见，加强汽车碳排放控制和管理。 比亚迪方面认为，这一政策对该公司来说是个契机。 根据比亚迪计划，进一步加大投入生产能力，加快新车型开发上市进度。 未来，随着越来越多的新车型上市，产品组合将继续优化，新能源汽车销量有望进一步提高，扩大规模效应，进而提高新能源汽车的收入和盈利水平。 另外，为了进一步开拓城市公共交通业务，比亚迪利用新能源汽车行业积累的电池、电动机、电控技术，大力开发低碳环保的跨坐式单轨电车，解决大中型城市日益严重的交通拥堵难题。

除了大力发展新能源汽车外，比亚迪在智能车行业也加快了步伐，成立了研发团队，对智能驾驶的基础技术和应用技术进行了深入的研究和开发。 目前，比亚迪正在通过远程控制和云服务等技术提高汽车的智能化水平，包括自动泊车和自适应巡航在内的多种智能驾驶技术也将在未来得到应用，推动汽车从人工驾驶向智能驾驶的发展。 (第一财经日报( (/h/) )

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