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11月18日晚,一汽轿车正式发布《资产转让及关联交易公告》,意味着红旗已决定单飞。 对此,一汽红旗相关人士对第一财经记者做出了第一时间回应解读。

红旗企业品牌属于一汽股

本最新《关于资产转让及关联交易的公告》将一汽轿车所属红旗产品的制造相关固定资产(房屋建筑物、机械设备、电子设备)、建设工程和其他无形资产转让给控股股东中国第一汽车股份有限企业(简称“一汽股份”) 根据北京中企业中国资产判断有限责任企业出具的判断报告,以判断价值37,352.43万元为定价依据,经双方确认,企业拟以包括增值税人民币42,759.03万元在内的交易价格转让给一汽股份。

“红旗企业品牌单飞成定局 一汽轿车发布红旗资产转让公告”

根据 公告,此次关于资产转让的交易已在第七届董事会第七次会议上审议通过。 交易合同生效后20天内,一汽股份有限公司需要向一汽轿车支付转让资产价款。 也就是说,到那时,红旗企业品牌将归属一汽所有,独立于一汽轿车。 公告还指出,目前的交易合同尚未签署完毕,需企业董事会审议。

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不是临时决定

作为中华人民共和国国庆10周年的献礼车,红旗车从60年代开始成为中国的礼宾车,红旗车的相关形象已经在许多国民的记忆中扎根。 但在辉煌的经历之后,红旗的近况不容乐观,据中国汽车工业协会统计,红旗企业品牌汽车的年销量不过5000多辆。

“红旗企业品牌单飞成定局 一汽轿车发布红旗资产转让公告”

年3月一汽股份有限公司发布设立红旗事业部的公告以来,市场对红旗的独立挂牌已经充满期待,但业界对一汽轿车股份有限公司向一汽股份有限公司转让红旗资产的解释众说纷纭。

对此,一汽红旗相关人士11月18日向第一财经记者表示,红旗独立挂牌并不是一汽轿车16年经营过程中的“临时决定”。 早一汽集团就推出了企业品牌战术,将“中国一汽”定为中国一汽集团企业的企业品牌,管辖“红旗”和“中国一汽”两个伞式企业品牌。 另一方面,“中国一汽”雨伞企业品牌涵盖除红旗外的自主轿车和商用车企业品牌,产品线企业品牌包括“奔腾、森雅、解放、佳宝”等。

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他表示,“红旗”的独立,已经是中国一汽制定的企业品牌战术。 在他看来,无论是今年红旗企业品牌的发布,还是今年3月底发布的“红旗事业部”的独立,都是中国一汽在执行企业品牌战术公约时做出的分解动作。

红旗所有产品的各级都面向民间市场

红旗单独飞过后的前景如何? 一汽红旗方面11月18日接受第一财经记者采访时表示,目前红旗销售的车型只有国产车l5和定位c级豪华轿车h7两种。 产品线确实很薄。

但是,红旗企业品牌在十二五期间完成了四大整车平台的开发,无论是整车技术最核心的动力总成行业,还是达到欧洲新一代水平的v12、v8、v6、直列4缸等系列发动机,

在北京车展上,红旗发布了概念车b-concept和s-concept,前者的量产模式将于年底上市。 据介绍,该产品是红旗主要年轻化的重要产品。 根据红旗在本周开幕的广州车展上公布的消息,红旗h7的更新换代也有望于明年发售。 包括现金h7的新换代在内,一汽红旗在向市场投放3种车型的同时,从今年开始红旗每年至少将向市场投放1种产品。

“红旗企业品牌单飞成定局 一汽轿车发布红旗资产转让公告”

据第一财经记者此前从红旗获得的信息显示,截至2007年,红旗企业品牌共有8条产品线,可覆盖从b级到e级的轿车、suv及高端商务车各细分市场。

众所周知,红旗产品以前沿用政府公务用车路线,但随着公务用车改革的推进,政府公务用车大幅减少,直接影响了红旗的销售。 对此,年10月,一汽红旗市场部部长唐宏在接受第一财经记者采访时表示,红旗现有产品的终端私有化比例达到67%。 年前,一汽红旗将覆盖86%的民间市场。 “我们所有的产品级别都面向民间市场。 ”唐宏说。 (一财网) (/h/) )

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