“超过Waymo！福特丰田夺自动驾驶技术竞争力冠亚军”

盖亚汽车信息显示，新专利数据显示，在自动驾驶技术开发方面，福特、丰田等大型汽车制造商赶上了科技巨头。

(照片来源:丰田)

日本专利分解企业patent result根据专利在国际组织报告中被引用的次数、被其他企业质疑的次数以及与之相关的上诉次数，分解了各专利的竞争力，并列出了各公司截至2021年1月底注册的专利数量。 分数越高，企业越有竞争力。

福特和丰田已经超过了way mo (谷歌母公司alphabet旗下的自动驾驶车企业) ，后者在年7月的排名中夺冠。 福特以1，195件比较有效的专利和6，054分获得第一名； 其次是丰田，拥有5，349分、1，705项专利的waymo下降到第三位，获得4，895分的得分，拥有582项专利。

随着自动驾驶技术接近实用化，汽车制造商们以前就传达了汽车制造的专业信息，因此威胁着曾经占优势的强大it集团。 包括索尼、丰田、本田、日产等主要汽车制造商在内的12家日本企业排名前50，但日本玩家在公共道路测试距离的总距离上落后于美国和中国的同行竞争对手。

前10名中有7名是以前流传下来的汽车制造商和汽车零部件制造商。 福特的得分比此前的调查高出260%，丰田比去年同期上升了140%。 waymo的得分也不错，比上年上升了70%。 丰田和福特都因自动驾驶专利的大幅增加而超过了waymo。 两家企业现在拥有的专利数量是以前的2.5倍。 waymo的专利数量也比去年同期上升，但为80%。

另一个以前传入的汽车企业排名靠前的原因是他们拥有大量以前传入的技术专利。 随着自动驾驶技术的实用化，这些专利被提及的次数和被上诉的次数不断增加。

在动力系统技术的竞争力上，丰田以3，467分获胜，其次是3，137分的福特，waymo以2，486分远远落后。 福特和丰田在调整电机功率、生产转向系统方面拥有高竞争力的技术。 特别是，福特的自动驾驶停车技术得分为1，115分，分别比丰田和waymo高两倍和4倍。

福特在2019年收购了quantum signal ai，跃居自动驾驶行业首位。 quantum signal ai是一家致力于移动机器人、建模和仿真的公司。 由于年福特成功展示了自动驾驶技术，该公司期待着在不久的将来在汽车上搭载该技术。

非寿险公司Statefarmmutualautomobileinsurance排名第五。 因为，该公司拥有强大的传感器技术，可以通过网络收集自动驾驶汽车的新闻，判断汽车的状况。

该企业的传感器相关专利被自动驾驶技术专利发明者引用2，552次，比丰田的相关数据高出70%。 但是，这家保险机构只有231项专利，是丰田的七分之一。