“奔腾T99用强劲实力助力“雪龙2”号勇闯南机”

前几天，偶然遇到帝企鹅游览“雪龙2”号后，“雪龙2”号又遇到了许多鲸鱼出现在周围，他们不断跳跃，表演精妙的“表演”，挥手示意。 萌萌的极地动物们向执行中国第36届南极科考任务的科考队员和广大网民喊道“可爱”。 并且，与“雪铁龙2”同行的另一位亲密伙伴奔腾99也备受瞩目。

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(照片来自互联网( (/h/) )。

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陪同这“雪龙2”号执行南极科考任务的奔腾99，到底拥有怎样的优秀实力，能够成为“中国北极考察用产品”呢？

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众所周知，南极的环境恶劣，极寒、暴风、暴雪等极地条件对汽车的考验非常严峻。 作为极地科学车，奔腾99配备了一汽集团自主开发的第三代2.0t强力动力发动机。 该发动机采用高压缩比+密勒循环燃烧、350bar精密燃料喷射、全map精密智能热管理技术、二级可变排气量油泵等10项核心技术，热效率达39%，最大马力224匹，峰值扭矩340牛米，排放量 而且整车加速100公里只有8.6秒，综合油耗只有7.9l/100km。 配备的8at自动变速箱高效可靠，各方面都由极地科学家护送。

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极地路况对整车的性能、调整有极高的要求。 奔腾99配置了四轮独立悬架，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是多连杆式独立悬架，底盘由国际资深调试专家协助完成。 即使遇到高速弯道、紧急弯道、极地行驶，悬架也提供非常好的支撑力、准确的车轮定位、良好的抓地能力、独立的减震，让南极科学家在驾驶中也能稳健地操作。

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奔腾99在安全性方面得到了非常充分的考虑。 经过实际安全测试，奔腾99全系达到了cnap五星标准。 在主动安全方面，奔腾99全系车型全面配备了esp车身稳定系统、abs防抱死系统、轮胎压力监测、前后停车雷达、360°全景倒车影像等，奔腾99确保南极科考队员的安全工作

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极地环境越艰苦，就越需要更智能的装备。 奔腾99搭载了最新的d-life5.0智能控制系统，高度集成了语音控制、人脸识别、3d全息智能控制机器人、远程智能控制等多种APP应用和服务。 我相信在这些强大的人车智能相互作用功能的帮助下，科考选手们能够更好地完成科考工作。

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看看奔腾99的强大之处，感受一下它的气势吧。 像南极壮丽的冰山、华丽的天光云影一样，这些绝景总是给我们带来前所未有的冲击。 奔腾99以“光影魅力学”的设计语言精益求精，奔腾家族脸谱重新进化，八角形布局威猛，华表式日间行车灯两侧纵向布置，提升整车气势，并且极为简单。

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内外兼修，软硬实力分明。 奔腾99以其极致优秀的旗舰质量，在各个方面都满足了南极科考队员极地用车的诉求。 相信在下一次南极之旅中，奔腾99将继续发挥自身实力，与“雪铁龙2”号遭遇越来越多的惊喜。