“融资3200万，好车伯乐的「二手车检测」有何革新？”

今天早上，引发车云菌的不是梦，而是二手车创业企业的两条融资信息。 第一条、二手车评估平台“车300”已经获得近1亿元融资。 第二条:二手车检测平台“好车伯乐”完成3200万元的a轮融资。

关于 第一条，车云菌已经从车300内部的人那里获悉，目前车300确实完成了下一轮融资，预计春节后正式公布，具体融资金额暂时保密。

但是，关于好车伯乐，据了解，是年末成立的为私家车提供车况检测、故障诊断的二手车检测平台，于年3月获得投资者王利杰镭厉害资本数百万元的天使轮融资。

问题是，两个企业都想掌握二手车的判断过程，一个侧重于质量检查，另一个侧重于价格判断。 这两者到底是什么关系呢？ 其实这不仅仅是包容和包容的关系。

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客户对二手车的伤害只有两个。 的状态不透明，成本不透明。 好车伯乐选择了对车的状态进行质量检查。 后者的代表有车300辆、被收购的“车虫网”等。 李明鸣说，质检提供了车辆的实际采用价值，评价值提供了可靠的数字区间。 也就是说，质检不是供给购买者的购买价格，而是发送质检的“放心丸”。 评价平台将整个互联网近期成功的二手车价格数据，考虑到企业品牌保值率、里程数、新车降价等因素，进行数据模型导出，得出一个车辆的价格区间。

也就是说，这两者属于不同的细分行业，但背后实际上是互利共生的关系。 例如，二手车判断平台通过在线评价无法达到每辆车的价格，需要再次通过专家的质检来细化准确。 这项服务可以在好车伯乐这样的检测平台上进行。

但是，车云菌表示，目前无论是葵花籽、优信这样的二手车EC平台，还是车虫网这样的判断平台，都有支持质检的服务。 好车伯乐怎么留住2b的风口？

要知道好车伯乐具体是怎么检测出来的。

来自整车厂、4s店、修理厂的前端检测工程师负责数据的收集，观察不是主导决策，而是收集。
检测技师根据良好的车伯乐检测标准和规范，使用检测输入系统逐项输入检测标准，拍摄车辆重要质量特征区域进行取证，拍摄车辆有问题或缺陷的地方进行取证，拍摄检测过程，然后

(/h ) )质量检查的难点是车辆行驶的隐性故障的事前判定。 好车伯乐收集和分解不同车型的行车电脑数据，首先排除对发动机变速箱危害最大的故障，其次很多电器故障是间隙性的，所以好车伯乐建立了自己的知识库影响行车安全的电器系统故障

车云菌以前知道，二手车EC平台技师检测一辆车最多需要20分钟。 其一是拍照，收集商品新闻，排除事故车、浸水车等有重大安全隐患的车辆。

与其他平台的质检不同，好车伯乐的质检注重“标准化”，试图通过后台模式降低检查员对经验的依赖和主观评价。

首先，检查的环节复盖得更广。 不仅要对重大安全事故的检查，对可能有危险性的细节也要进行“透析”。

其次，整车电路系统的实时动态分解。 例如，用计算机读取引擎传感器的数据流。

最后，模拟分析整车底盘的特征。

在此基础上，李明鸣说:“术业有专攻，未来二手车领域将更加结构化、细分化。” 起源于互联网的二手车平台首先进行服务，进行流量，不足的线上运营业务，选择“拥抱取暖”、“分工协作”的合作方式，提高他们专业的质检能力，降低运营价格

但在战术安排上，李明鸣表示，完成a轮融资后，将资金首要用于检查业务拓展，使用“农村包围城市”的方法，首先避开竞争较大的北京市场，从目前的上海周边城市扩展到二三线城市。 (车云网) (/h/) )。