“指标作废要再等8年！ 领域专家品鉴新能源标杆产品”

今年2月底，北京5.4万个人客户和0.6万企事业单位获得了本年度新能源车采购资格。 近两年来，从北京个人纯电动车型月度牌照走势来看，全年呈现低调高调的趋势，年末迎来补贴退保高峰，但2019年牌照走势起伏不定，4、5月更是大幅下跌。 数据显示，截至11月中旬，5.4万个人顾客中，近1万人“持号购买”。

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根据国家法规政策的规定，年度新能源车采购指标必须在年度内消耗。 也就是说，如果到了年2月还不买车的话，这些客户的指标就会回到火炉上，等待明年提供给轮候客户。 那么，为什么这近一万人迟迟不动手呢？

实际上，今年的新能源消费者比往年对买车的选择更为慎重。 另一方面，随着新能源产品和技术的大幅突破，新能源消费者有越来越多的选择空。 另一方面，年初，国家新能源补贴政策全面倒退，新能源市场回归市场竞争，更多高质量新能源产品不断涌现。 换言之，这约1万潜在客户正在等待越来越多的新能源汽车上市，做出优先选择。

到了月末，中国车市也即将关闭，本应推出的新技术、本应发售的新车基本面向市场。 对近1万名尚未购车的北京新能源用户来说，在目前的市场上，有没有真正适合他们出行的新能源产品？

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掌握客户车的痛处，权威产品标杆车。 11月26日，由车云网主办、电动邦联合主办的“连接未来”北京现代安希诺纯电动私享会正式召开，来自国内新能源汽车行业领域、学术和科研院校的众多专家出席，安希诺纯电动如何达到细分市场的标杆地位，成为未来新能源。

面对领域结构的巨大变化，深入了解客户的痛点

纯电动新能源汽车，是我国迅速发展和推进的移动旅游选择，其根本原因是根治汽车尾气污染，保证人民日常交通出行，回报祖国的蓝天。 尽管中国新能源市场起步较晚，但近几年来，由于国家政策的大力支持、新能源技术不断更新的反复，中国新能源市场从年开始跃居世界最大新能源汽车市场，同时与第二位(美国新能源市场)的销量差距。

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但是，从市场的本质来说，中国新能源市场的迅速崛起，一方面是由于市场供求的失衡，另一方面是国家政策的刺激性支出。 如果深究目前市场上销售的新能源产品本身，就没有资本与之前流传下来的燃油汽车相比，至少在客户体验和客户招聘焦虑方面，新能源汽车还没有达到取代燃油车的实力。

为此，国家也在年初出台了收紧新能源产品的补贴政策，意在通过公司间的良性竞争，实现新能源技术的全面突破。 从费用诉求上讲，新能源技术的突破，一方面比较有效地改善了新能源顾客的招聘焦虑。 另一方面，我们可以为客户提供越来越多、质量更高的选择空。 可以说，技术突破是新能源市场快速发展的破局之路，也是唤起新能源顾客追随意识的根本。

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正如中国汽车工程学会电动汽车分会理事长陈全新世在会议上与嘉宾共享的文案一样，“以电池、电机、电控技术为核心价值的三电技术，将成为公司在新能源汽车市场竞争力的第一来源之一。 ”在未来新能源市场，以三电核心技术突破为主导，中国新能源市场将继续保持活力。

着眼于现在的安希诺纯电动，以技术突破来树立基准

一直以来，在中国新能源市场占主导地位的是自主企业品牌的新能源产品。 新政出台后，合资车企纷纷发力，今年下半年推出多辆合资纯电动新能源车，根据合资车企自身的质量和技术特点，展开了第一轮的市场竞争。

从顾客诉求的角度看，传统新能源产品的支出形式为“忍耐型支出”，被动接受市场上唯一的纯电动新能源产品。 随着合资车企纯电动新能源模式层出不穷，目前新能源客户的费用形态也将转变为“选择型费用”，在积极具有竞争力的产品中“选择良木生存”。

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在众多新产品中，作为北京现代推出的首款纯电suv机型，昂希诺纯电动自问世之日起凭借超长续航里程、坚实的合资质量、深厚的技术背书、先进的智能科技，受到客户和行业的好评。 随着新车11月4日售价的公布，安希诺纯电动也正式被推上了合资纯电标杆的市场地位。

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从续航能力来看，安希诺纯电动在nedc综合工况条件下的续航里程达到500公里，可以一举处理顾客的里程焦虑。 从购车价格来看，12月31日前更换购车客户，最低可按13.28-15.88万元的价格购买安希诺纯电动，可以处理客户的价格焦虑。 从置换和安全方面看，安希诺纯电动使用的电池安全管理技术和热管理系统能够比较有效地应对电池温度变化和气候温度变化。 此外，与燃油车换新能源车的客户相比，根据现行政策法规，客户有机会再换一次燃油车，处理了客户的安全和后期录用的担忧。

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新技术的突破，消除了客户对新能源产品采用的担忧，安希诺纯电动掀开了中国新能源汽车市场新的篇章，可以说在技术上树立了领域标杆。

今年是新能源补贴政策倒退的元年，安希诺纯电动的上市为细分市场的主要技术突破确立了风向标。 可以预见的是，在健全的市场竞争环境下，未来新能源市场将不断进行技术突破和改革创新，依靠与新技术新一代的迭代，不断为中国客户带来更高质量的新能源产品。 按照这一循环，未来，以技术为基础的中国新能源市场仍将是世界最大的新能源市场，以技术为基础的北京现代也将继续引领中国新能源产品的高速发展。

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