“昂希诺纯电动单挑元EV 技术实力比拼”

双十一艺术节刚结束，马上来到双十二，无论是你买的高端玩家，还是生活家，最终都逃不过成为某宝2684亿元交易额的分母。 然后，马爸爸的故事，变成了很多血淋淋的眼睛，让双十一艺术节的买家哭了！ “2019年淘宝双十一销售节成交额更是创新高，与去年相比增长近26%，但这个成交额意义不大！ ”

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一石激起千层浪，2684亿元毫无意义。 对马爸爸来说有什么意义呢？ 马父亲这样说道。 “在双十一艺术节的活动中，我们应用的所有技术、设备才是最有意义的事件，这些技术对未来电子商务的快速发展，乃至我国科技经济的快速发展都具有重要的意义。 ’确实，技术化推动了时代的迅速发展，技术才是公司迅速发展的根本。

不仅是电子商务行业，以前就流传着制造型的汽车公司，也是一样。 特别是技术诱导的新能源汽车细分市场，只有不断进行新技术的研发改革创新，才能推动整个市场和新能源经济的不断前进。 中国新能源汽车市场起步晚于欧美市场，但在国家红利政策的推动下，近两年得以实现。 弯道超车，不仅以市场整体销售额成为世界最大的新能源市场，还实现了产品出口，中国新能源产品的硬实力，在技术的诱惑下实现了质量的飞跃。

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今年，随着国家对新能源产品补贴政策的全面倒退，新能源市场就此进入了产品硬实力竞争的新阶段。 在新的市场结构下，一直处于观望状态的合资车企，通过合资技术的先进特点，开始发挥在市场竞争中分一杯羹的作用。

从年初到现在，合资公司推出广汽本田x-nv、北京现代昂希诺纯电动、别克微蓝等综合产品力量更优的新能源产品，引起众多新能源客户的关注。 但是，新产品上市必须经常经过市场的考验，无论产品实力多么强大，如果已经获得好评，销售额双重丰收的产品摆在面前，那么要看真章就必须经过瞄准。 今天，笔者给大家带来了两个新能源产品的靶子。 一个是北京现代安希诺纯电动，另一个是比亚迪元ev。 前者继承了现代汽车全球新能源的领先技术，后者是小型suv纯电动新能源市场销量的王者。 这两种车相撞后，到底什么样的火花会消失呢？

售价比较:原ev售价更低的安希诺纯电动补助金后，更经济

安希诺纯电动将于11月4日正式上市，共吸引顾客选择150千瓦同一动力的3种不同配置车型，新车辅助后的售价区间为17.28-19.88万元。 原ev全系有120千瓦和70千瓦两种动力的9种不同配置车型供客户选择，售价区间为8.99-13.99万元。

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(/h ) )从基本售价来看，两个车型的售价相差一半，似乎没有必要直接纳入对象。 但是，北京现代为昂希诺纯电动宣布了“保护蓝天”的购车计划。 截止到12月31日，面向全国顾客，无论是燃油车还是电动车主，以更换形式购买该车均可获得4万元的更换补贴，最终以13.28-15.88万元的售价面向顾客发售。 这样，两个车型的销售价差锐减，可以形成产品的直接竞争。

比较而言，原ev的整个售价区间更为亲民，9种不同的配置车型也为客户提供了丰富的选择空。 安希诺纯电动的售价整体较高，首要基于新技术和企业品牌溢价带来的售价差异，三种配置车也能为客户提供丰富的选择空。 那么，是售价低好呢，还是企业品牌价值大好呢？ 下面，我们从两种车的产品力中逐一来看一下解体。

续航能力:昂希诺纯电动500公里可以跑得更远

中国客户之所以关心采用纯电动汽车型，大多是由于续航距离不足和充电设施不完善的因素。 客户对续航距离的不安，可以说是质疑新能源产品的中心痛点。 在这方面，两种车型分别给出了答案。

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根据NEDC标准，安希诺纯电动综合壳的续航距离可达500公里，同时通过实测，与实际行驶距离相差无几。 对于客户的招聘来说，500公里的续航距离不仅支持上下班半径为20公里的客户的正常招聘两周，还支持客户下班后的娱乐生活、周末的私人郊游等活动，500公里的续航能力可以与燃油车媲美

原ev在nedc标准下，综合工况续航里程可达到410公里( ev535 )，同样在上下班半径20公里的客户日常招聘中，应该是客户正常上下班两周) 10个工作日)，但是，

比较而言，安希诺纯电动的综合续航距离比原ev长90公里。 这意味着，除了正常上下班时间2周之外，客户还可以举行至少5次朋友聚会，大大提高了生活的便利性。

动力技术:比核心技术旗鼓相当昂希诺纯电动动力强

安希诺纯电动在核心ev系统中由大陆集团提供的em15系列高电压电动驱动系统+宁德时代提供的高质量三元锂电池集团组成。 其中，em15系列高压电动驱动系统为3in1设计，集电机、变频器、减速机为一体，整体电机尺寸更小、重量更轻，最大功率达150千瓦，峰值扭矩310牛米。 此外，核心动力电池组中，安希诺纯电动使用的64.2千瓦大容量电池，镍钴锰三元素配方为目前效率最高的5:2:3，在全面确保电池稳定和安全性的基础上，最大限度地发挥电池性能的活力，便于行驶

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比亚迪原ev的核心电机同样使用3in1一体化高压电动驱动系统，其中高续航版本的ev535机型有高低输出2机型，高输出机型最大输出功率为120千瓦，峰值扭矩为280牛米， 低功率模型的最大功率为70千瓦，峰值扭矩为180牛米。 关于电池容量，ev360为43千瓦小时，ev535为53.22千瓦小时。

与 相比，安希诺纯电动在核心驱动系统中使用了与元ev相同的3in1一体式高压电动驱动系统，性能和质量相同。 在动力电池的容量和动力储备方面，安希诺纯电动的整体性能优异。

智能科学技术:均为配备远程通讯技术的希诺纯电动的智能较高

安希诺纯电动的10.25英寸中控屏与百度智能网络2.0系统集成，该系统具有高识别度的语音对话体验和丰富实用的功能。 百度智能网联2.0系统的场景化语音对话功能识别客户的场景语音指令，完成空键的开合、车窗的开合、导航等采用功能，不分散客户的观察力，为车内设备的操作提供了充分的便利保证，带来了更加舒适的乘车环境。 在安全性方面，安希诺纯电动机搭载了8个adas智能驾驶辅助系统，可以全面确保客户日常行驶的主被动安全性，更好地保障行驶。

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元ev的10.1英寸中央控制屏幕配备了dilink智能网络系统。 该系统具有人工智能语音交互功能，可以清晰地识别场景化的语音命令。 此外，该智能网系统还可以实现整车的ota远程智能升级，为客户的日常用车提供智能的车身体验。 在智能安全行驶系统中，meta ev没有任何表现。

比较后发现，两种产品的智能网络能力各不相同，在细节功能上，原ev也比安希诺纯电动更具特色。 但是，在对安全性的关注方面，昂希诺纯电动应用了世界领先的许多智能驾驶辅助系统，为电动新能源产品赋予了越来越多的安全含义。

在安希诺纯电动和meta ev的目标中，可以看出技术的领先直接决定产品价值的优劣。 对客户来说，购买安希诺纯电动不仅可以享受政策上的优惠，从内外计算，其经济效益为4万多元，合资质量、先进技术等内在价值不言而喻。 相比之下，原ev在价格上有充分的特点，但在产品力的竞争中处于下风。 其实，客户买车是为了放心驾驶、舒适驾驶、可靠驾驶。 为此多花两三万元我觉得很划算。 而且，如果购买贷款，平均每天要多花27.4元。 那样的话，你觉得哪辆车划算？