“新能源汽车产业链企业“剧透”2016年大计”

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鉴于全年利润大幅增加，新能源汽车产业链企业磨霍霍备战年。 据记者不完全统计，在发布年报和业绩快报的50多家新能源汽车产业链企业中，30多家企业对全年业务快速发展进行了详细规划，确定了发力方向。 其中锂电池公司相继扩大生产，一些公司着眼于提高电池产品的性能

自上周五特斯拉正式发布“平易近人”价格的model 3以来，市场预订量远远超出预期，受特斯拉新车发布热潮的影响，昨天新能源汽车产业链板块备受欢迎。 多家企业一旦靠拢，马上停止增发。 顺应特斯拉的销售热，国内新能源汽车企业基于年利润大幅增加，到了霍霍扩大生产准备的一年。 据上海市新闻记者不完全统计，在发布年报和业绩快报的50多家新能源汽车产业链企业中，近40家企业净利润同比增长，其中30多家企业对全年业务快速发展做出了详细规划，确定了企业今年的发展方向。

锂电池公司相继扩大生产

随着新能源汽车的高速增长，锂电池板块成为产业链中景气度最高的板块，实际上，电池也占了汽车整体价格的三分之一。 去年锂电池公司的业绩也备受瞩目。 例如，特氟龙、比亚迪、当升科技、国轩高科去年的净利润分别比去年同期增长828.28%、551.28%、151.90%、133.30%。 值得一提的是，除了业绩一致向上外，正如许多企业在年报中明确的那样，除了现有产能的释放外，全年将继续扩大电池产能。

得益于新能源汽车的爆炸式增长，特氟龙自去年第四季度以来，企业六氟磷酸锂和动力锂电池全面投产，随着产品供给跟不上需求、下游诉求加大，年供需增长2万、量 另一方面，企业的年度龙头经营计划是完成年产3000吨六氟磷酸锂的项目建设，推进其后的扩张事业。 并且，企业将集中特色资源，推进3亿小时锂电池项目建设，启动动力总成项目。 六氟磷酸锂和锂电池双轮驱动，预计全年企业业绩将进入爆发期。

科学技术的提高，确定了加快汽车用高镍多元材料的市场宣传和大客户开发是企业全年工作的关键。 企业表示，江苏进入二期项目第一阶段全面投产后，汽车用高镍多元材料年产量可达4000吨以上，但随着汽车用锂电正极材料市场诉求的爆炸性增长，江苏目前的生产能力将会上升 为此，企业将加快解放江苏省当升现有产能，积极做好江苏省当升后续产能的规划，继续加大对江苏省当升的投入力度。

亿纬锂离子能源在年报中表示，今年将快速推进锂离子项目建设，三元材料动力电池一期一项目和磷酸铁锂0.8项目力争年上半年完成生产； 此外，三元材料动力电池二期项目逐年实现产能。 企业表示将根据市场的迅速发展继续扩大企业的生产能力。

沧州明珠全年经营计划以“年产6000万平方米湿式锂离子电池隔膜项目”于今年年底完成投产为目标，并通过非公开发行融资，新建了三条湿式隔膜生产线，项目为 市场人士预测，企业未来两年业绩的增长主要来源于企业锂电池隔膜产销量的增长。

此外，江特电机也在年报中宣布，将从技术上优化碳酸锂生产线，扩大生产能力，降低价值成本，实现年产2000吨碳酸锂产销，完成年产6000吨扩大生产项目。

加速动力电池性能提高

作为新能源汽车龙头公司，比亚迪年报确定了全年快速发展规划，企业今年将推出插电式混合动力suv车型宋及元，进一步加强和提升比亚迪在新能源汽车市场的领先地位； 在公共交通行业，企业加快扩大国内外市场，扩大市场份额。 此外，比亚迪还将着力开拓城市商品物流、环卫、仓储等细分市场，继续推进新能源商用车在全国的快速发展。

比亚迪还预计，随着远程技术和智能驾驶逐渐成为汽车产业快速发展的趋势，汽车智能化将成为汽车产业重要的快速发展方向。 为此，企业表示将积极投入布局远程信息技术和智能驾驶行业，构建汽车智能系统，构建车云互联平台。

作为在整车、动力电池、储能方面均衡发力的企业，比亚迪今年也宣布将继续推进电池产能稳步扩张，此外，企业还将同时开发更高能源密度的新型电池，以提高新能源汽车的续航里程和整体竞争力。 然后，企业进一步优化流程，通过规模效应降低单位生产价格，进一步提高比亚迪的整体竞争特点。 比亚迪作为全球领先的存储处理方案供应商，将致力于存储系统在世界上越来越多的国家和地区的宣传和应用。

值得注意的是，除了以往单纯追求生产能力提高的突破外，领域内的先行公司现在还将目光投向了电池产品的性能提高上。 正如此前国务院常务会议提出的，必须加快实现动力电池的革命性突破。 其中，大中小型企业、高校、科研院所等要突破共同攻关，搭建开放共享的动力电池创新平台，集中精力研究开发关键材料、电池系统等共性、基础技术。 中央财政采取奖助金弥补的办法，根据动力电池的性能、销量等指标给予公司奖励。

“企业依托‘国家公司技术中心’平台，积极建立‘锂材料技术开发与评价中心’，全面加强与高校、科研院所、政府的合作，持续提高自主创新能力。 》科学技术表明，随着新能源汽车逐渐向高容量、远距离、轻量化方向快速发展，提高续航里程成为现实的市场诉求和动力电池公司努力的方向，能源密度更高、循环性能更好的高镍多元材料将成为更多主流车企和动力电池公司的

国轩高科年报指出，企业年以产品质量为关键，建立规范化、标准化、精细化的产品制造管理流程，加大磷酸铁锂电池性能提升，完成三元电池产业化建设，抓紧研发成果产业化转移，深入研究市场诉求，与整车厂合作。

集团资本合作伙伴叶宇宏表示，动力电池在实验室取得重大突破，是现实中应用进步较慢的细分产业，目前国产电池与三星、松下等国际巨头相比还有差距，对中国企业来说将达到世界平均水平 (上海证券报) (/h/)。

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