“落子泰国，长城汽车第一季度计划生产8万辆电动汽车”

据布隆伯格新闻报道，长城汽车将泰国作为在东盟各国的出口基地，计划第一季度在泰国生产8万辆电动汽车。

一周前，长城汽车刚刚宣布将面向泰国市场推出gwm企业品牌。 与泰国市场相比，长城汽车公布了“9合3”计划，计划3年内推出以电动汽车为主的9种车型。 在率先引进第三代新哈佛h6和欧拉猫之后，今年长城汽车还将引进哈佛和欧拉企业品牌的其他两种车。

与这个布局比较，长城汽车已经改造和升级了泰国的罗勇工厂，计划在今年一季度投产。 据说该工厂可以满足混合动力汽车( hev )、插电式混合动力汽车) ) phev )、纯电动汽车)等多种新能源汽车生产的诉求。

目前，泰国是宝马、丰田等全球汽车大厂所在地，其大量的汽车产业工人和制造价格相对低廉，具有构建汽车制造和供应产业得天独厚的特点。 而且泰国市场对皮卡和suv的强烈诉求吸引了长城汽车的目光。

据报道，2000年投产以来，泰国罗勇府工厂已经生产了近140万辆汽车，产品主要面向泰国国内和出口市场。 之后，这家工厂被长城汽车收购。

随着工厂的投产，长城汽车通过泰国进入东南亚市场的战术落地逐渐明显。 目前长城汽车销售互联网已扩大到世界60多个国家。 在研发体系方面，长城汽车已建成“七国十地”全球研发体系布局，包括泰国罗勇工厂和5家海外kd工厂，构成其“12+5”全球生产布局。