“这个小车不通常 CS15搭载双离合变速器”

年以来，suv在中国市场持续火爆，空之间的通过性被中国客户所吸引。 今年4月6日，长安汽车手动版的cs15在外形、空间、安全、操作等方面表现不俗，深受年轻人欢迎。 上市仅4个月，销量就突破3.5万辆，位居私家车企业这个细分市场的前列，成为小型suv细分市场最受瞩目的车型。

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8月9日，cs15自动版机型正式上市，新车配备双离合器( dct )变速器，共计2种机型上市。 售价区间为7.29-7.79万元，为沉迷于小型suv的客户提供了越来越多的选择。 虽然双离合器变速器为大家所熟悉，但对于小型suv来说，在mt、amt活跃的背景下，以dct为代表的双离合器技术仍然是非常“上层”的技术。 毫不夸张地说，通过采用dct，cs15走在了大家前面。 要知道，长安cs15使用的这个5档dct变速器并不普通。 这是长安英国研发中心设计上市的第一个dct变速器，也是第一次搭载在小型suv上。

双离合器变速器包括干式双离合器变速器和湿式双离合器变速器。 长安cs15的两种型号是搭载的湿式双离合器变速器。 湿式双离合器变速器是指大小两组同轴安装有双离合器的多板式离合器，安装在充满液压油的密闭的油室中。 该湿式离合器的结构具有良好的调节能力和热熔接性，因此能够传递比较大的转矩。

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名为 cs15的变速器是长安英国研发中心设计上市的第一台dct变速器。 使用与沃尔沃的powershift双离合器变速器相似的高级湿式离合器设计，将离合器片浸在油中进行冷却。 散热性好，稳定性好，具备两个相互独立的湿式离合器，两个离合器交替工作，实现了迅速平稳的变速工作。 从设计研发到现在拥有35项技术专利和18项发明专利。 据说这种湿式双离合器变速器动力传递效率高，也能承受更大的负荷，传递效率可达到90%，但自动变速器通常只有75%。

除 结构外，cs15这一变速器在材料和技术方面都展现出了新的高度。 使用德国prawema航天级超高精度加工，结合德国杜氏陶瓷级镜面打磨技术，使用国际上最好的法国陀螺自动装备生产线和最严格的德国戴森虏伯自动检测线，保证国际级超高质量要求。 具有通用化、轻量化、高承载力的特点，经自行车15万公里无故障验证、350万公里道路测试，是国内唯一按照国际汽车安全性标准iso26262开发的双离合器变速器，动力输出平稳、不间断、无需频繁起步

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随着 cs15的推出，cs系列产品将更加完整，cs15无疑承担着脉冲式的使命。 自动版的推出给顾客带来了越来越多的选择，作为进入小型suv的标杆，cs15也有望进入万台俱乐部。

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