“丰田受汇率冲击营收利润普跌 仍摘最赚钱车企桂冠”

/ h// h// h /

丰田净利润超过了大众的3倍

(/h ) )盖世太保汽车信息丰田集团日前公布了上一季度的业绩。 由于持续受到日元升值、地震和爆炸的冲击，第二季度(丰田本年度第一季度)的收益和利润下跌。 但是，净利润约为51.1亿美元，接近同行业竞争对手大众的3倍。

受汇率和天灾影响的各项主要指标均下跌

财政年度(年4月1日至年3月31日)第一季度，即年第二季度丰田集团实现的营业收入为65，891亿日元(按最新汇率约为610.1亿美元，以下相同方法换算) )，年第二季度为69， 与876亿日元相比，比去年同期下跌5.7%，第二季度汇率比去年同期增长11%，丰田出口车售价相对上升，竞争力下降，海外汇率回升的营业收入日元价值也有所削减。

4月，熊本县发生了自去年3月以来最严重的地震，丰田至此失去了80，000辆车辆的生产能力。 5月，爱德克斯制动器组件的供应商位于日本爱知县的工厂5月30日发生爆炸，丰田的3家组装工厂受此影响3次停产。 损失的生产能力影响了出口车业务，冲击了销售额。 此外，丰田为了重新生产和修复受灾工厂内的设施设备，这些特殊费用也减少了该公司获得的利润。

在营业利润方面，丰田上一季度达到6，422亿日元(约59.5亿美元)，比去年同期的7，560亿日元下跌了15.0%，营业利润率也从10.8%下降到9.7%。

(/h/)利息税前利润)不计入基于权益法的合资公司的一部分)，为6，770亿日元)，去年同期为8，452亿日元，比去年同期下跌了19.9%。

净利润比上一季度为5，524亿日元(约51亿1，000万美元)，在去年同期6，463亿日元的基础上，比上年同期下跌14.5%。 净利润率从9.3%降至8.4%，在各车企中位居前列。 每股纯利润从205.30日元上升到179.11日元。

丰田集团汽车业务上一季度的营业收入为60，290亿日元(约558.2亿美元)，比去年同期减少6.0 )，为64，113亿日元。 营业利润为5，434亿日元(约50.3亿美元)，比去年同期减少19.8%，为6，775亿日元。

第二季度，丰田累计全球销量为2，172，659辆，去年同期为2，114，000辆，比去年同期增长2.8%。

/ h// br// h /

丰田财政年度第一季度的财务数据

丰田净利润超过大众的三倍

目前，与丰田争夺最大汽车企业称号的同行竞争对手是大众集团和通用汽车。 第二季度，丰田因天灾和人祸而影响产量和销量，再次被大众超越。 在营业收入方面，大众继续折桂，而丰田在利润行业称雄。 今年第二季度也持续了这种趋势。

年第二季度，大众集团全球交付量为260.9万辆，比去年同期增长2.2%，实现569.71亿欧元的营业收入。 去年同期为560.41亿欧元，今年比去年同期增长1.7%。

在营业利润方面，扣除特别项目费用后，大众汽车第二季度达到18.99亿欧元，比去年同期的34.92亿欧元大幅下跌45.6%，营业利润率从6.2%降至3.3%。 大众报告中，最接近净利润概念的是“归大众股东所有的利润”，前期从26.71亿欧元，比去年同期下跌56.7%至11.55亿欧元，这个利润率从4.8%降至2.0%。

上一季度的大众收益换算为631.6亿美元，比丰田高出3.5%； 大众的营业利润换算为21.1亿美元，丰田的这个指标超过了大众的1.8倍； 大众的纯利润换算成12亿8000万美元，丰田超过了其3倍。

年第二季度，通用汽车全球销量为2，394，432辆，比去年同期减少0.1%，净营业收入( net sales and revenue )为423.72亿美元，比去年第二季度的381.80亿美元减少11.0%亿美元

年第二季度营业利润为30亿3600万美元，比去年同期的12亿8800万美元上升了1.5倍。 首要原因是去年用“点火开关”等支出11亿1000万美元，基数低。 营业利润率从3.3%增加到7.2%。

第二季度通用汽车净利润，即归属于普通股东的净利润( Netincomeattributable TOCOMMONSTOCOMMONSTOCK Holders )为28亿6600万美元，比去年同期的11亿1700万美元增长157.6%。 净利润率从2.9%增加到6.8%。

综合这三家汽车企业的各项指标数据，在营业收入方面，通用、丰田不及大众，但在营业利润和净利润方面，大众排名最后，通用居中，丰田最高。 从利润率来看，丰田也是最赚钱的车企。

/h/(格斯泰因(/h/) ) ) ) ) ) )。

/ h// h// h /

/ h// h// h /

/ h// h// h /