“瑞虎e与元EV535两小将硬核PK，究竟谁能更胜一筹？”

随着新能源汽车市场的成熟，纯电suv模式迅速崛起，人们对这种热门模式越来越感兴趣。 分别针对千秋汽车的外形，客户的观察力越来越放在智能配置和汽车的安全性方面。 毕竟丰富的智能配置带来了更舒适便捷的操作体验，而suv的安全性能对越野车来说更为重要。 今年，奇瑞新能源发布了其t1x平台的首款纯电suv-瑞虎e。 但是，汽车的质量需要怎么知道呢，为了公平起见，我们以官方报价相同的12.99万比亚迪ev535智联领创版(以下简称原ev535 )和瑞虎e纵享版)为对象，哪一个会赢，今天我们来竞争一下，

/ h// br// h /

/ h// h// h /

/ h// br// h /

/ h///br// h// S2 /一、外形分别为千秋

(/h ) )车型外观一般很常见，但汽车外形设计界也有时尚趋势，大多情况下，家族外形设计更容易被客户记住，大气前端设计也是当今汽车外形设计趋势的新趋势。

瑞虎e 瑞虎

瑞虎e前进用空气格栅使用了新能源车独特的设计理念，格栅和下方横向勾结的金属镀铬装饰，进一步提高了车辆的科技感； 虎踞式前脸横着流水风格，端庄大气，充满灵性动感。 18英寸的大型轮毂设计是瑞虎e的最小地面间隔达到161mm，为同类最大，很受年轻人欢迎。

/ h// h// h /

中继ev 535中继ev 535中继/ S2中继

与 相比，原ev535的外形略显保守，开放式横条纹进气格栅的设计略显过时，16英寸车型的轮毂与瑞虎e相比稍显士气不足。 幸运的是，装饰在车辆后部塑料盒上的备用轮胎给原ev535增添了一点越野的气息。

/ h// h// h /

(/h ) )瑞虎e外形大气，虎踞式的前脸展现出suv豪华的素颜。 原ev535的形状比瑞虎e小一点。 对于喜欢suv气氛的顾客，可能会越来越选择瑞虎e。

/ h// br// h /

，操纵性能是最重要的

虽然每个人都有各自的审美标准，但是与外形相比，纯电动suv的操纵性能更为重要。 然后，要点针对以下2辆车的具体安全配置。

瑞虎e 瑞虎

(/h ) )从照片可以看出，瑞虎e的许多驾驶控制特点是，通过同级别的前麦克弗森、后多连杆悬架的组合，在一侧车轮上下运动时不会影响另一侧车轮的运动，因此瑞虎e在不平坦的道路上 通过车身稳定控制系统、abs防抱死系统，瑞虎e可以在紧急情况下独立控制轮胎制动和发动机输出，保持车身稳定，最大限度地提高顾客的乘车体验。 上坡辅助和陡坡缓降功能更亲切，聘用用户上下坡时更放心，更方便乘坐。 自动停车功能在红绿灯多、堵车多的市区更实用，减少频繁启停和刹车故障，不发生追尾等事故，减少客户的驾驶操作步骤，提高驾驶操作体验。 360全景影像是新手和广大女司机的福音，360没有视觉死角，停车倒车很方便，不愧是开车比较好的纯电动suv。

/ h// h// h /

中继ev 535中继ev 535中继/ S2中继

原ev535的驾驶控制配置比较薄，没有上坡辅助、车身稳定和abs防抱死系统以外的配置，行车记录仪也需要客户后期自行安装。 扭力梁式非独立后悬架后期维护价格较低，但一个轮胎工作会影响另一个轮胎，行驶时摇晃更大，乘坐起来不舒服。

/ h// h// h /

/ h// br// h /

很明显，瑞虎e无论是悬架还是车辆的操纵控制配置都优于meta EV 535。 其中，瑞虎e前麦弗逊后多连杆独立悬架更是同类较少，比较有效地提高了整车行驶的平顺性，丰富的驾驶控制辅助配置保证了瑞虎e在高速行驶时有稳定的驾驶控制体验，瑞虎e的驾驶控制体验明显更好。

/ h// br// h /

三、舒适的配置谁更优秀

除了车辆的外观、驾驶控制体验外，车型的驾驶舒适性也是客户越来越关注的问题。 看看瑞虎e和原ev535在车型舒适度方面的配置谁更优秀。

瑞虎e 瑞虎

瑞虎e的整车轴距和车辆宽度比原ev535有明显的特点。 毫无疑问，瑞虎e的车内纵向和横向空之间更大。 骑手的舒适体验度也变高。 另外，瑞虎e的主座椅不仅是按照人体工程学设计的，特别是还增加了腰部支撑的功能，即使是长距离驾驶也不用担心腰部的不适。 此外，主座椅还提供6个方向的电动调节和加热功能，在驾驶中更容易调节到最舒适的姿势，更方便、安全、更舒适、更安逸。 后部中央扶手的设置也为后部乘员的依赖和行李放置提供了方便，大大提高了后部乘员的乘坐舒适度。

/ h// h// h /

中继ev 535中继ev 535中继/ S2中继

原ev535的车身高度比瑞虎e稍高，但轴距及车宽的不足仍然意味着原ev535的内部空之间可能稍窄。 原ev535前排的主座椅只有普通的前后、靠背、高低调节功能，没有腰部支撑、电动调节、座椅加热等功能，后部没有中央扶手。 可以说meta ev 535应该在驾驶的舒适性方面得到改善。

/ h// h// h /

/ h// br// h /

对此，瑞虎e可以说在舒适的配置方面非常注意。 无论是在更大的车内空之间，还是更丰富的前排座位功能，还是后排座位的亲切配置，瑞虎e的舒适度都被证明远远超过meta EV 535。

通过锁定 目标，相信客户会加深对两者的理解，对纯电suv的选择也会变得慎重。 值得一提的是，奇瑞新能源本着强大的产品力和“顾客至上”的企业品牌理念，推出了行业领先水平的三电终身质量保证政策，从根本上处理顾客的招聘焦虑，实现在全生命周期全心全意保护和陪伴顾客。

/ h// br// h /

总结一下，瑞虎e和原ev535虽然与官方价格一致。 但是，在外观、驾驶控制、舒适性等方面，瑞虎e优于原ev535，通过这样高性能的配置和奇瑞新能源带来的三电终身质保政策相结合，瑞虎e自然上市受到了客户的好评。 随着客户声誉的积累和市场的检验，我相信真正高性能的车必然会出类拔萃。

/ h// br// h// h /