“改变与挑战，第二届二手车出口论坛盛大召开”

2019年10月16日，由中国国际贸易促进委员会汽车领域分会主办，青岛市即墨区商务局、中国国际贸易促进委员会即墨区支会、青岛汽车产业新城管理委员会、青岛市即墨区潮海街道办事处、中国汽车技术研究中心有限企业技术信息研究所合作，由丸汽车、丸海汽车、车同轨道科技、青岛中科创新园承办

此次会议作为2019青岛国际汽车嘉年华车展系列论坛之一，以“变化与挑战”为主题，以二手车出口为契机，结合零部件供应、汽车拆解再制造等板块，汇聚了领域内各资源方，中国二手车出口政策开放的产业恰舞 探讨我国整车出口、零部件供应跨境贸易新模式，成立“国际汽车贸易联盟”、“青岛汽车零部件联盟”，加快我国二手车出口千亿产业链的构建、产业快速发展和外贸转型升级。 中国国际贸易促进委员会汽车领域分会、中国国际商会汽车领域商会会长王侠、青岛市贸促会一级巡视员冯文青、青岛市即墨区人民政府副区长李黎以及即墨区各部门相关领导出席了这次会议，共同见证了论坛的开幕。 现场聚集了国内主要汽车制造商、经销商集团、一带一路沿线国家和非洲外商代表、领域媒体等300多位行业资深人士，热情高涨。

培育外贸新业态，构建二手车出口产业链

青岛二手车出口国际论坛作为每年一度的盛会连续举办了两次，以“更好地服务中国汽车产业，推进中国汽车产业国际交流合作机制的建立，探讨二手车出口新模式”为宗旨，成为领域快速发展的风向标。 成为政府、领域协会领导人、汽车制造商、国内外经销商等众多代表，全力交流思想、分享观点、探索商机、深化合作、平等竞争、构建共同快速发展的二手车出口权威平台。

本届论坛将讨论“中国二手车与国际汽车市场接轨和全产业链生态构建； 二手车出口业务中主机厂的机会和挑战认证零部件和二手车出口的快速发展解体； 中国二手车出口后零部件处理方案的思考中国回收零部件及再制造零部件迅速发展分解； “建立国际汽车贸易联盟”、“青岛汽车零部件联盟”等汽车产业链联盟”6个板块以主题讨论、圆桌会议等形式，围绕“变化与挑战”主题进行了讨论，引发了现场激烈的智慧冲突。 目的是开辟国内二手车流通新渠道，加快形成可复制可宣传的成功经验，构建现代经济体系，为山东乃至全国经济快速发展培育新的动能，培育外贸新业态，加快二手车出口产业链的构建。

青岛市即墨区人民政府副区长李黎率先发表欢迎致辞，表达了从青岛即墨区的地理特点到产业基础，再到快速发展空之间和战术布局，从容自信和洋溢的热情，活动在轻松愉快的气氛下展开。

中国国际贸易促进委员会汽车领域分会、中国国际商会汽车领域商会会长王侠作为主办单位阐述了对这次活动主题的思考。 他说，汽车领域已经全面开放，这也正式顺应了汽车产业百年转型全球化的大趋势，随着二手车出口业务的全面开展，汽车零部件服务贸易平台、报废汽车回收和零部件再制造的配套产业也随着产业的完整性而绽放、展示、展示、拓展。 包括一站式交易、维修等在内的综合汽车基地也要形成新的产业配套能力，产业集群效应要为汽车产业的快速发展发挥巨大的能量。 未来要更加重视模式创新，正确评价构建可持续快速发展的二手车出口产业生态环境，以适应趋势的快速发展。 汽车产业是许多环节的系统融合，不断优化创新，将赋予历史上传承下来的汽车产业新的动能，从而实现汽车产业的转型升级，全面进入汽车流通行业的国际新时代。

中国汽车技术研究中心汽车技术信息研究所部长王海洋与《中国二手车出口快速发展研究》进行了专门对比分享，详细分析了二手车领域快速发展的形势、二手车出口的主要用户市场、以及详细的业务建议三个方面。

行圆汽车董事长邵京宁也从宏观维度进行共享，率先提出我国二手车与国际接轨后，构建全产业链生态的思考，着眼当前业务形态、国际市场诉求，结合政策、青岛区位特点，统筹领域特色资源，建立新的汽车产业链生态，

青岛圆海汽车总经理温余进结合实际工作，深入分析二手车出口的现状、市场机遇和挑战，提出合理化建议，树立合理的业务目标，期待继续保持圆海汽车在二手车出口工作中的不懈努力和思考，为中国二手车出口、中国汽车的国际化流通做出贡献。

二手车出口业务起航，汽车产业需要升级

2019年5月，商务部、公安部、海关总署三部门联合下发《关于支持有条件地区开展二手车出口工作的通知》，为我国二手车出口铺平了道路。 青岛作为具有东部沿海地区特点的港口城市，成为全国首批开展二手车出口业务的试点地区之一。 圆海汽车获得出口资质公司后，仅几天就完成了青岛第一批二手车出口业务。 标志着青岛圆海汽车二手车出口业务正式启动，青岛市二手车出口产业快速发展的序幕也拉开。

中国汽车产业经过40年的快速发展，辉煌过后，面对严峻的下滑形势，新车销量持续负增长，但二手车出口会为销量回升打开另一扇门吗？ 每个工人都必须不断地思考。 产业升级、费用升级、中国汽车出口在这新的机遇和挑战下，应该放得更多，不遗余力。 根据习主席在青岛的峰会演讲精神，“一带一路”战术和山东新旧动能转换综合试验区建设成为契机。 通过推进二手车出口的业务，结合零部件、回收零部件、销售体系，建立产业的全生态。

青岛面向胶东半岛、辐射华东、全国，积极创新二手车出口服务体系建设规划，创新出口业务模式和监管机制，推进国内二手车“一带一路”沿线国家出口，加快构建二手车出口千亿产业链。 培育我海外贸易新业态、新模式、新动能，推进对外贸易转型升级。

青岛的迅速发展，需要新鲜血液的融合。 圆海汽车是国内第一个具备汽车交易和网络平台基因的二手车出口贸易服务平台，圆海的快速发展方向也完全符合青岛的战术定位和快速发展方向。 行圆汽车董事长邵京宁表示，行圆和圆海将挖掘这难得的快速发展机遇，扎根青岛即墨，以二手车出口业务为快速发展契机，做大、做强新车、二手车汽车相关业务。

青岛圆海汽车及其母公司行圆汽车作为汽车产业网络的先行者和实践者，以二手车出口业务落地为龙头，积极推动汽车零部件贸易服务平台、报废汽车回收及零部件再制造业务等配套产业在青岛即墨落地开花，还在即墨区潮海街道辖区开展了汽车及零部件贸易、零部件贸易。 计划建设拍卖、仓储、展示、展示、维修、一站式交易等综合性汽车产业基地，形成产业链配套能力、产业集群效应。 即墨区潮海街道办事处在双重招聘过程中，打破了以往流传的束缚，以互联网为突破点，吸引日元平台公司，为青岛圆海汽车落地和业务开展提供充分支持与合作，积极发挥快速发展的机遇，为青岛和山东汽车产业资源联动合作，

2019年，中国汽车领域进入了快速发展历史转折的重要节点。 要改变时代，只有创新者去。 放眼世界汽车产业和汽车市场，中国新车和二手车统一市场的共同快速发展、共同突破、中国汽车产业大融合的实现、大升级的完成、大格局的形成、挑战一直在持续，变化也不会缺席。

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