“奥迪与KIT合作回收汽车生产塑料废料 再制成汽车部件原料”

据世界汽车新闻报道，作为智库工业资源战略( thinktankindustrial resource Strategies )的一部分，德国卡尔斯鲁厄理工大学) kit的研究人员与奥迪合作了6个月，从汽车制造转向塑料 目前，该项目已经完成，化学回收混合塑料废弃物不仅在技术上是可行的，也具有环境保护和经济前景。

奥迪和kit的合作项目(照片来源: kit ) ( ) ) ) ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )而言，也就是说，奥迪和kit的合作项目(图片来源: kit ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

汽车制造中产生的塑料废弃物可以加工成热解油，代替石油成为奥迪车优质塑料零部件的原材料。 这个材料循环过程可以节约宝贵的资源和能源，减少温室气体的排放量。 因此，化学回收是有可能代替能量回收和机械加工的替代方案。 奥迪可以延长化石资源的采用时间，也可以减少额外化石资源的采购。 目前，奥迪计划与化工和kit合作，采取下一步研究如何将该技术产业化。

在kit机械化学系教授dieter stapf博士和kit工业管理和工业生产( iip )系rebekka volk博士的指导下，科学家们调查了该工艺的技术可行性、价格效益、对环境的影响。 这样的结果表明，化学回收可以将汽车制造中产生的混合塑料废弃物热裂解成油代替石油。 因此，热解油和原材料一样优质，热解油制成的塑料可以再用于汽车制造，制造出能承受高强度压力的塑料零件。 奥迪是最早在汽车塑料废弃物中测试这种回收法的汽车制造商之一。 奥迪表示，打算深化与kit的研究，双方计划在后续项目中测试该技术的工业化潜力，以延长化石燃料资源的采用时间，减少采用。

通过实施化学回收法即热分解，也可以将混合塑料废弃物和成分转换为液体化学原料，分离不需要的成分。 在一个净化过程之后，可以利用以前流传下来的工业加工技术将热解油加工成新的塑料，代替化石资源等初级原料，例如石油。

到目前为止，奥迪主要采用回收的单一塑料。 例如，奥迪a3使用的pet在汽车座位上有三种不同的织物座椅套，其中含有89%的可回收材料。 新型奥迪q4 e-tron电动suv还包括安装支架、车轮拱垫、挡泥板、地板、车轮扰流板等回收材料零部件。 总共27个零件含有可回收材料，将来奥迪还会追加用化学回收法回收的混合高性能塑料。

奥迪的环境零项目也关注资源保护、不浪费、关闭生产中的循环。 例如奥迪neckarsulm工厂的a6和a7生产线对塑料废弃物进行分类、粉碎，加工成3d打印长丝。 这种塑料长丝在3d打印机的帮助下，可以用于生产准确合适的生产线辅助设备。 奥迪的3d打印团队与荷兰的初创企业3devo密切合作，后者也提供了必要的技术。