“网红皮卡长城炮出征阿拉善 沙漠的英雄”

(/h ) ) )越野赛不在意压轴，而注重体裁。 还有，谁速度够，车身够，性扛得住？ 谁能克服逆境？ 谁是沙漠越野英雄？ 绝对的冷酷。 每年一度的阿拉善英雄会不仅是各车型企业品牌的角斗场，也是越野圈的试金石。

10月1日，长城炮越野皮卡的媒体先行队集结银川，进入沙漠深处，最终到达阿拉善，开始了试金之旅。

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网红皮卡纯正越野风扇

(/h ) )早上7点30分左右，长城炮越野卡片媒体先行队从银川出发，向西进发，山剧场、西夏王陵、贺兰山、唐宋等历代古迹宏伟，雄伟的群山群马奔腾，西域豪壮的风景壮阔，景色尽收眼底

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与西域风情相得益彰，长城炮越野卡片的设计语言坚实豪放，越野范围纯净。 粗灰色的装饰板穿过中网，用喷砂覆盖着越野用的滚轴台，盾牌的设计是发动机机舱的盖子，9500磅的前绞车，带来钢铁般的肌肉感。 粗犷的黑色哑光版中网，黑色眉毛上嵌有暴露铆钉，细节设计再加上坚硬的汉气，与黄沙、戈壁、蓝天、白云的豪爽融为一体，如画一般壮阔的景色回笼。 为了追求道具的刺激，越野老炮们体验了置身于广阔的拍摄现场的精彩场面。

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硬汉也很温柔。 与过去流传的越野车抛弃感不同，长城炮越野皮卡悬架采用了多连杆，降低了车辆在烂路上行驶的振动感，提高了乘坐的舒适度。 内饰为真皮座椅，真皮方向盘质感十足，前排座椅可电加热，主副驾驶座可多向电动调节，黑色与红色之间的动态色彩配合，智能7英寸彩色液晶显示屏，丰富多彩

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越野圈的老手凭借实力出新贵

说起中国的越野车，长城汽车可谓是老资历了。 2000年初出了小牛，越野皮卡的小蚂蚁，大脚兽先当兵。 哈佛h9、路虎、普拉多正面对决的勇气，合适的中国越野主力担当。 标配三条链、坦克掉头、鹈鹕模式…长城炮越野卡片坐在越野前几名，凭实力出道而获新贵之名。

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不走普通的道路，才是越野车的本命。 到了糟糕的区间，终于到了长城炮的主场，越野皮卡骨子里的热血、野力终于放箭了。 在遇到恶劣道路颠簸的情况下，无论是越野初学者还是老司机，都无法评价路面的反馈。 爬升模式是征服烂路的杀手锏，自动控制扭矩、速度的输出，不缓慢通过，不打滑，也不陷进车里。

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(/h ) )陷入坑坑洼洼、沙漠泥泞，三条锁链的工作不可缺少。 打开这个功能后，无论是单个车轮打滑、后轮单轮握着还是单侧完全悬挂空，都可以迎来刃。

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(/h ) )要攻占狭窄的路况，坦克掉头的功率不可缺少，锁定了转弯侧的后轮，减小了转弯半径，提高了整车的逃逸能力。 由于成本太高，配备坦克翻转功能的车型并不多见。

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长城炮越野卡搭载先进的l2级自动驾驶技术，具备esp、半自动泊车雷达、偏离车道、车道维持、acc自适应巡航等智能驾驶功能。

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在安全配置上，长城炮越野卡兼具高强度车身、防撞梁以及360寻轨、倒车雷达、倒车影像、胎压监测等主被动安全功能。

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跨越岌岌可危的阿拉善，越野汽车的修行不可缺少“机智”。 根据专业越野旅行诉求，长城炮越野卡可定制标准、经济、体育、雪、泥、沙地、4l等7种全地形驾驶模式，从容应对各种路况，随时切换游泳方式

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虽然没有涉水区间的活跃，但长城炮越野皮卡的涉水深度达到900mm，还增加了涉水喉等功能，涉水能力非常强，可以说是游动的“舰艇”。

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如果说这条路是被百般蹂躏的宣纸，那么越野炮就是运笔之道的大家，抑扬顿挫、起承转结、笔转、换风、恍惚。

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下午14点左右，车队抵达被称为“沙漠天湖”的腾格里沙漠天鹅湖风景区，天然原生环境形成了和谐共生物种关系。 波涛起伏的湖面……给人一种平静如仙境般美丽的幻觉。

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傍晚，队伍终于到达越野爱好者朝圣地阿拉善，等待他们的是越野者的狂欢。

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