“现代NEXO国内首次试驾 引领终极环保出行理念”

9月28日，第四届国际氢能燃料电池汽车大会(以下简称fcvc2019 )，在中国第一个氢气经济示范城市，如皐市获得完美指导。 作为国际一流的年度领域盛会，此次大会聚集了全球氢能和燃料电池技术的开发者、燃料电池汽车制造商和相关行业的投资者、政府政策制定者和媒体人士千余人。 作为全球氢燃料电池汽车技术的引领者，现代汽车将携最新一代氢燃料电池车nexo亮相，通过主题演讲、试乘、展示场展示等环节，充分展现氢燃料电池技术20多年的前瞻，推动现代汽车终极环保旅游、汽车能源技术变革。 现代汽车也利用这个权威的交流平台，将自身的先进技术分享给中国市场，与国内专家和科技企业等合作伙伴合作，为国内氢能和燃料电池产业的快速发展做出了贡献。

nexo国内封闭道路试乘表演“终极生态车”模式

fcvc2019举办期间，现代汽车邀请了来自大会专家和全国各地的数十家媒体试乘了“终极生态车”nexo。 这也是nexo在国内实际封闭道路之下的首次试乘。 参加这次先行试乘的“体验官”对nexo的设计、动力性能、环保性、安全性表现出浓厚的兴趣，钦佩现代汽车的氢燃料电池技术。

然后，现代汽车在fcvc2019现场建造了120m2的展示室。 展览室由新一代氢燃料电池车nexo、nexo截面车、储氢罐、未来“氢”社会远景影像等部分组成，各方众多立场是观众的科普氢燃料电池技术。

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现代汽车展馆

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下一个轮廓车

作为国内首个试乘“体验官”，参加这次试乘的媒体首先在展厅对nexo有了深入的了解。 媒体对nexo表现出强烈的兴趣，与工程师进行着活跃的交流和探讨，纷纷表示这是近距离感受nexo，获得丰富的氢燃料电池车相关知识的难得机会。

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媒体与工程师进行交流探讨

nexo因其大气的设计风格，吸引了“体验官”的目光。 具有科技感的设计描绘出简洁大气的氢气生活，而且专家称赞nexo的外观为“奔跑的艺术品”。 nexo的前脸倒梯形格栅与天际线组合设计灯光，凸显未来感的视觉效果。 自动平面式门把手和隐藏式后窗刮水器，不仅设计美观充满科技感，还提高了空空气动力性能。 其气动车轮设计和d柱的气动车轮设计也对气动力性能做出了贡献。

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媒体试乘nexo

nexo装修使用了很多车内装饰的新技术，简洁大方，有未来感。 一进入车内，首先看到的是综合型显示器，由7英寸的控制板和12.3英寸的中心控制屏幕组成。 大型屏幕搭配双重辐条把手，整车的内饰更为新奇。 桥式控制台功能按钮齐全，实现了操作性和科技感的并存。 并且，为了顺应最新的科学技术潮流，nexo配备了无线充电设备给手机充电，大大提高了搭乘者的采用便利性。 nexo还配备了空气体加湿装置，可以循环利用由氢能转换的水，提高客舱的运行环境。 在这次nexo国内首次道路封闭试乘中，媒体称赞装修大气简单、便利。 “我特别喜欢现代nexo屏幕下的这些按钮，地块排列整齐，功能齐全，大大提高了驾驶员的驾驶便利性。 另外，静谧性和舒适性也很好。 很高兴能先体验nexo的国内试乘。 ”

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媒体共享对nexo装修的看法

试乘过程中，其动力表现也非常诱人，系统最多可发出120kw的输出功率，0-100km/h加速时间仅为9.2秒，最高车速可达179km/h。 无论是直线加速还是急转弯，nexo都展现出优异的动力性和灵活的操控性，为试驾者提供舒适愉快的驾驶体验。 参加此次试乘的媒体表示:“这是我第一次试乘氢燃料电池车，此前一直关注这方面的技术。 nexo不仅续航距离优异，动力性能也令人吃惊。 而且车辆在驾驶中，车身稳定性高，高速且顺畅，整体非常明亮。 ”中国汽车工程学会副秘书长王菊作为国内首个试乘nexo的“体验官”之一，高度评价nexo说:“nexo的驾驶体验让我震惊，动力丰富，车内静谧性也很好。”

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中国汽车工程学会副秘书长王菊试乘了nexo

nexo为了维持优异的动力性能，不会牺牲经济性和环境保护性。 相反，nexo“100%清洁能源车”的称号是正确的。 nexo搭载了现代汽车世界领先的第四代燃料电池技术，通过提高燃料电池性能、降低氢气消耗率、优化关键零部件来实现节能和环境保护的终极目的。 的空使用气箔轴承式空空气压缩机等尖端技术，可使系统效率达到60%，为当今世界最高水平。 另外，nexo具备很强的空气体净化能力，pm2.5，可吸入的颗粒物净化率达到99%以上，10万台nexo通过行驶60分钟，净化400万人每小时呼吸的空气体。

而且，在最在意的行驶距离方面，公众不必感到不安。 在nexo首次应用三槽一体式储氢系统的同时，通过对塑料内衬结构的创新设计，储氢量突破156l，储氢罐减量13%的前提下，容量增长了12%。 加氢仅需5分钟，最长可持续866公里( nedc外壳)。

在安全方面，nexo的性能更是无可挑剔。 nexo是用碳纤维制成的贮氢罐，其强度比钢铁材质高10倍。 nexo使用缓冲冲击力装置和长期承受火焰的特殊涂层技术，经过大量严格的安全测试和12，000次875bar加氢测试，显示出可靠性。

然后，nexo的adas系统是远程智能停车辅助系统( rspa )、车道维持辅助系统) lfa )、高速公路行驶辅助系统) hda )、侧后监视器)、前方防撞辅助系统) )等很多fca ) 由于现代汽车在安全研发方面投入巨大，nexo不仅成为第一辆获得美国道路安全保险协会iihs车辆碰撞测试最高等级“最高级安全车+”的氢燃料电池车，也成为全球第一辆获得euroncap五星好评的燃料电池车。

参加试乘后，媒体和嘉宾做了如下陈述。 现代汽车积极投身于氢燃料电池技术的开发和应用，以20多年的经验积累和nexo展现出的卓越性能，表现出现代汽车作为世界知名汽车公司的前瞻和社会责任感。

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媒体是试乘体验

深耕现代汽车，稳定建设未来的氢气社会

现代汽车燃料电池性能开发室长朴舜赞在大会演讲时表示，作为一家具有全球视野、深厚技术积淀、高度责任感的汽车公司，致力于尖端的氢燃料电池技术的开发和应用，与中国公司、国内专家学者、政府官员合作，开发氢气能源和燃料电池技术产业的

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现代汽车燃料电池性能开发室室长朴舜赞将发表主题演讲

实际上，现代汽车于1998年开始开发氢燃料电池相关技术，年发售了世界上第一辆量产氢燃料电池车ix35fcv。 年，随着新一代氢燃料电池车nexo的问世，现代汽车将进一步深化mobility战术，以nexo为中心绘制未来氢社会的蓝图，以期通过先进技术将清洁环保的氢能传输到城市的各个角落。 nexo不仅给人们的移动带来很大的便利，也成为城市的能源。

现代汽车通过发表燃料电池车2030的远景规划，明确了目标。 也就是说，以2030年的到来为契机，在世界氢能社会和燃料电池技术研究开发行业保持着领先地位。 为此，现代汽车将持续投入7.60万亿韩元，实现70万套燃料电池系统的生产，覆盖汽车、分动器、轨道车辆、叉车等多种设备之上。

同时，最近现代汽车在北美和瑞士等地市场动荡频繁。 在北美，现代汽车和康明斯签署了谅解备忘录，大力开展加州氢燃料电池技术的战术合作。 在瑞士与H2能源成立了合资公司，开展氢燃料电池技术等的研究和开展，努力利用现代汽车的氢燃料技术推动世界市场前进。 在中国，现代汽车集团也全面发挥力量，通过加入本届大会这样权威的交流平台、与清华工研院建立氢能基金、建立中国第一个氢远景馆、支持国内科技企业等活动，推动了国内氢能和燃料电池产业的快速发展

对现代汽车来说，引领终极环保旅游已成为公司快速发展的核心理念。 这次参加长江三角洲氢能燃料电池汽车科普游和第四届国际氢能燃料电池汽车大会，不仅向普通民众展示了现代汽车的最新研究成果，而且通过大会推动了产业的快速发展，同时也为更多中国普通民众展示了氢能应用的广阔前景 期待着在越来越多的人群中传播氢能的价值，提高中国人民的环境意识，关心并积极参与未来建设美好家园的活动。

通过 fcev.Hyundai/可以了解到越来越多的现代氢燃料技术的相关内容。

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