“14.98万~21.68万元，中国客户需要一辆宝沃BX5”

3月24日，博沃汽车宣布北京第二大创意作品bx5正式发售，德系新款紧凑型suv成为suv汽车市场人气明星。 为什么这么说呢，定位于“德国锐智联suv”的新作，通过“杨锐年轻活力、能源之力活力、智能智慧卓越”发挥了“新德系”超强的产品力，也被年轻人普遍认可。 更重要的是，当晚，该车“14.98万元~21.68万元”的诚意官方指导售价展现了博沃汽车的绝对诚心，在bx7获得近5万辆订单后，体现了进一步扩大市场份额的决心。

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14.98万元~21.68万元，鲍勃bx5如何实现“豪华近享”

年，中国车销量为1214.99万辆，比去年同期增长3.44%，suv车销量为904.70万辆，比去年同期增长44.59%。 这证明“suv热潮”仍在持续，市场容量和潜力也很大。 但是，德国博世在中级suv bx7起步，选择用紧凑型suv bx5进一步扩大市场，站稳脚跟，无疑是非常正确的选择。 但是，作为新进入中国市场的企业品牌，鲍勃必须面对suv市场已经名人林立的现实，要突破红海，就必须细分市场，拿出诚意来应对。

下面我们从价格战略的角度分析一下bx7的命中原因。 作为曾经的德国汽车企业品牌前四之一，鲍勃坚持以豪华企业品牌的高标准制造产品，安全标准、选材不输宝马、奥迪等德国系企业品牌。 但是，bx7定位于中级suv，价格与主流合资紧凑型suv相同。 这种“错误级”的打法已经被市场接受，销量达到近5万辆，也是理所当然的趋势。

对比第二个国产机型bx5，博多明显延续了上述“错误等级”的打法，9款机型均为1.8t机型，售价区间仅为“14.98万元~21.68万元”。 与BMWX1(28.6万元~43.9万元)和奥迪Q3 ) 23.42万元~34.28万元)相比，鲍勃bx5的价格只是豪华企业品牌同行业其他公司的一半。 结果表明，与普通合资企业品牌相比，紧凑型沃尔沃bx5的售价与小型suv基本一致。 例如别克·昂科拉的1.4t机型的首次乘坐价格也达到了13.99万元。 对于途观、翼虎等主流紧凑型suv，主售车型的售价区间同样超过20万元，鲍勃bx5仍维持在5万元左右的价格特征。

车型官方希望零售价(人民币)

bx5 25tgdi前驱城市型( mt ) 14.98万元

bx5 25tgdi前驱城市型15.98万元

bx5 25tgdi前驱风尚型16.98万元

bx5 25 tgdi前驱锋面锐型17.98万元

bx5 25 tgdi前驱智享型18.98万元

bx5 25tgdi四驱风尚型18.58万元

bx5 25 TGDI四驱前线锐型19.58万元

bx5 25 tgdi四驱智享型20.58万元

bx5 25 tgdi四驱尊享型21.68万元

25tgdi都市型:同价位唯一的德国系suv的选择

具有德国系制造的品质。 纵观博世，成功的关键在于产品的高质量和高性能。 bx5的入门级机型“bx5 25tgdi前驱手动城市型”，售价14.98万元，成为该价位suv上唯一的德国系选择。 迄今为止，如果要在这个价位选择紧凑型合资suv，一般不仅是日本、韩国系的车型，经销商如果没有大幅度的折扣也无法购买。

那么，“14.98万元”的德国系suv是低质量和低配比的“乞丐版”吗？ 不是那样的！ 博宝bx5 25tgdi前驱手动城市型仍是德国工业4.0的精品，其车架的关键部分使用的是抗拉强度达到1，500 MPA的热成型型钢，与激光焊接技术结合，可以较有效地提高局部刚性30%， bx5所有车型都符合德国系4.0的制造标准，与同价位的欧美车型相比特点明显。

在配置方面，入门款的bx5也同样“不乞丐”。 尽管丢掉了真皮座椅等豪华装备，但在安全性、舒适性等方面远远超过了同价位的对手。 bx5全系标配esc车身稳定控制系统，最低搭载车也同样有bdc刹车盘自动擦拭功能、ebp刹车盘预填充系统等只有豪车才有的高科技装备。 另外，为了提高招聘的便利性，鲍勃bx5还标配了远程车辆控制、车辆状态查询诊断、s0s一键救援等，这些对于15万元左右的suv来说是划时代的进步。

25tgdi风尚型:同类最强智联suv

车载智联系统是德国系企业品牌的短板，如途观等产品经常落后于韩国车。 即使是以配置丰富而闻名的翼虎，其sync？ 3车载连接系统也并未完全脱离这个范畴。 这里必须提到的是沃尔沃bx5的“25t风尚型”。 前驱车和四驱两种车型的售价分别为16.98万元和18.58万元，与合资紧凑型suv相比具有明显的特点。 另外，由于配备了沃尔沃b-link智能互联系统，改变了局面，成为了“同类最强的智能链接suv”。

首先，该系统是基于4g lte高速通信模块开发的，互联网的数据交换速度超过了同行业其他公司的时代，其次，分辨率为1080*720的悬浮式8英寸中控屏，所有新闻的获取都采用了ipad 清晰流畅，另外b-link还支持carplay车载手机互联系统，将客户的ios系统手机映射到中控画面，实现电话拨打、邮件浏览、地图导航、音乐播放等熟悉的功能 鲍勃bx5能够以“16.98万元”的模式实现如此丰富的智联功能，这对于沉迷于德系suv的顾客来说是绝对的惊喜。

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25tgdi锐型: 20万元以内，同级全时四驱车的唯一选择

鲍勃bx5诚意售价的另一个亮点是，主力机型大多在20万元以内，而途观、翼虎等竞品在这个价位上大多只能买到入门版机型，在动力、配置等方面不得不做出取舍 刚上市的Bobo BX 5均配备1.8t涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为140kw，最大扭矩为280n·m，同价位翼虎，途观只能买到1.5t或1.4t车型，同价位动力表现最佳的紧凑型SX 与BMWX1的2.0t发动机( 141千瓦、280纳米)相比，波音bx5依然不会落在下风。

(/h ) )同样在操控方面，博沃bx5的“前麦弗森+后多连杆式”四轮独立悬架系统，德国工程师深入细致地调整后，具有德国车型稳健、扎实一贯的表现。 特别值得一提的是，鲍勃bx5使在20万元以内购买全时四驱紧凑型合资suv成为可能。 该车搭载了博格华纳第五代四驱系统的选择，可以实现四驱驾驶、前驱巡航、后驱加速、侧驱超频、单驱逃生困等五种智能控制模式。 另一方面，b-safe智能驾驶系统(包括cbc、esc、tcs等电子装备)构成了同类最高集成度、智能最高的电控系统，鼓励始终探索准确驾驶的吸引力，另外

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再来看看鲍勃bx5的价格体系，bx5 25tgdi四驱锐型、bx5 25tgdi四驱风尚型的售价分别为19.58万元、18.58万元，“20万元以内、紧凑型suv全时四驱车的唯一选择” 如果是中途岛和侧翼的话，四驱车的起步价将接近25万元，而bx5对于喜欢户外活动和旅行的朋友来说，是最有诚意的选择。

25tgdi智享型:小型suv中最好的德系选择

因此，在紧凑型suv市场上，可以说以博沃bx5为代表的“新德系”扩大了市场上德系车的选择区间。 以博比bx5 25tgdi智享型为例，双驱和四驱车的售价分别为18.98万元和20.58万元。 在这个价格范围内，途观只能买1.4t的车。 总之，与没有bx5的1.8t涡轮增压直喷发动机相比，与途观的1.8t发动机相比，最大输出功率超过了22 kw，具备了更好的动力表现。 (/)/k0 ) )之间，尽管鲍勃bx5和中途岛差不多是轴距，但以1，877 mm这个级别最强的车身宽度，与对方拉开了68mm的距离，大大提高了乘坐的舒适度。

为了进一步强化“新德系”的特点，博沃bx5 25tgdi智享型在装备水平上还留有余力。 在舒适性方面，该车的座椅面料使用的是vienna真皮，还配备了具有高度记忆功能的电动敞开式行李箱。 在安全方面，博沃bx5 25tgdi智享型在b-safe的基础上增加了疲劳驾驶注意系统，无论去哪里都安全且随心所欲。 另外，b-link系统的功能也更加丰富，语音识别、360°鹰眼监控系统、gps一键导航(带实时交通)、车载wifi热点等，从根本上改变了人们对德国系产品的印象。 至此，博沃bx5代表“新德国系”，成为“小型suv中最优秀的德国系选择”。

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25t gdi尊享型:性能和结构胜过所有同级对手

最终登场的是博沃bx5的顶配车——25tgdi四驱尊享型。 虽然是车系整体中最贵的产品，但其售价也为21.68万元，同样属于紧凑型suv的入门范畴。 就竞争特点而言，其超越同类的驾驶性能自不必说，在高科技行业也进一步加强了领先地位。

我认为 鲍勃是第一家配备工厂行车记录仪的公司。 bx5的这一功能也无法与后装部件相媲美。 除了拍摄清晰度之外，视频还与博客云共享，无需担心存储容量有限会导致重要数据丢失的不自然现象。 智能微光传感夜视系统能够在光线不好的时候清晰地拍摄和记录周边环境。 另外，远程视频监控系统可以实时监控车辆周边的状况，在车辆受到异常损害时，激活周围的摄像头，进行实时全景录像，通过APP将车辆录制的视频传输给业主，从而最大限度地提高车辆的便利性和安全性

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(/h ) ) )可以看到沃尔沃汽车在德国系质量、诚意售价方面的一贯特征在bx5上持续。 更重要的是，该车提供了与bx7同样有价值的“终身保修”服务，成为同价位唯一终身保修不花钱的车型，进一步增强了产品的综合竞争力，再次彰显了博沃对自身产品质量的基础实力和信心。

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