“关于Model Ξ的17个秘密”

腾讯汽车新闻北京时间4月1日，据布隆伯格新闻报道，埃隆·马斯克本周公布的特斯拉model Ξ有可能改变世界。

特斯拉正在为历史上最盛大的发布会做准备: model Ξ首秀。 这辆价值3.5万美元的轿车将引领电动汽车的主流。 随着这个重大日期的到来，特斯拉企业对这十年来的项目期望不断含蓄。 在这重大登场之前剩下的日子里，除了已经知道的以外，我们还必须知道这辆车的秘密。

1，空之间很宽，呈audi a4 的形状

特斯拉首席执行官的埃隆·马斯克表示，model Ξ空之间比以前的model s小20%左右，尺寸接近奥迪a4。 奥迪a4是5辆车，和其他紧凑型豪华车相比，感觉空之间比较宽敞。 model Ξ(未来将成为与宝马3系列竞争的入门级豪华车)是电气传动方法，不需要传动轴和中央凸型的设计，所以后部乘客可以得到比较宽松的/(/k0/)之间。 另外，由于电动汽车没有发动机的利益，特斯拉一般在追加存储器空之间采用这些地方。 这个特征保存在model Ξ中吗？

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2，一切都准备好了

艾伦·马斯克表示，modelΞ是目前特斯拉企业最优先快速发展的项目，“也许我们是最有影响力的电动汽车”。 在3月15日发布的邀请函中，特斯拉表示，原型车将在本周的活动中现场展示，供记者“先睹为快”。 马斯克此前含蓄地表示，由于新车在年底前不会正式上市，因此这次亮相可能不会展出完美的新车。 令人感兴趣的是，要弄清楚在这次发布会上是否能看到“完成”的新车的全貌，以及还有多少还在制造中。

3、迷你型模型s是什么？

对 modelξ来说，最大的谜团是它的真实样子，这辆新车会和model s一样有可视性高的椭圆形前身吗？ 还是和model x一样拥有紧闭嘴唇的前脸？ 你也有像这两种车一样巨大的挡风玻璃吗？ 特斯拉在邀请函里可能只给了一点线索。 邀请函上印有model s和model x的轮廓照片，还有modelξ的局部掠夺照片。 特斯拉的关注者表示，这些modelξ的局部掠影与model s的特征高度一致。 这些照片是用ps软件制作的恶搞吗？ 还是modelξ会成为model s的简洁版？ 当有人要求特斯拉澄清时，企业发言人只是简单地回答了“哈哈”。

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4、模型ξ的预定

据相关报道，特斯拉已经开始向想购买model Ξ新车的员工进行内部预约，并在3月31日早上的发布会开始前在柜台接受了外部预约。 特斯拉还通过新收购的网站( tesla )接受了网上预定，发布会将于晚上8点30分(美国西海岸时间)开始。 预订者前期需要支付1000美元的定金，但是随时可以取消预定收回定金。

5、并排购买

即使特斯拉年正式交货的目标成功了，(因为这家企业以前有延迟交货时间的先例)，实现产量的突破可能还需要一段时间。 每次交货，特斯拉的原顾客和所有预定高配版的预约者都会先拿到新车。 另一方面，如果最近想购买model Ξ的话，马上去支付定金吧。

6、无限定签名版系列

与 以前的豪华模型不同，model Ξ没有限定签名版，所以没有必要担心。 特斯拉乐于接受客户的钱进行进一步的升级改造，包括增加大容量电池、四轮满车、自动导航、“无理超速”模式等。 今年2月，马斯克表示，他非常后悔在8万元的model x基本型号新车展出之前，向外界告知了同一限定签名版本的14万美元的价格。 关于model Ξ新车，特斯拉显然很谨慎，即使最终价格接近5万美元，也希望重复3.5万美元的定价。

7、续航距离(参加、照片、询问(范围)/h/) ) ) ) )。

特斯拉承诺，model Ξ电动汽车一次充电后的续航距离范围为200英里( 320公里)左右。 基于模型ξ小的尺寸和其他大型特斯拉电动汽车表现出的性能，如果搭载模型ξ与版雪佛兰bolt相同的60 kwh锂离子电池组，就可以轻松超过这个续航距离。 而且，据信，model Ξ即使搭载价格更低的50 kwh锂离子电池组，也能达到续航距离200英里。 另一方面，modelξ也可以升级为现在model s采用的90千瓦小时电池组。

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(/h/) 8、现在只展示了一种新的车型(/h/)

尽管有各种相反的推测，但本周只有model Ξ电动车在新车上展出。 另外，虽然有传言称本届展会期间跨界车也可能发售，但特斯拉主张此次活动只集中在model Ξ上。 特斯拉公司表示，model Ξ使用的滑板式底盘设计将用于未来其他车型，首先将用于热门的跨界车系列。 (不想看到model Ξ发表的，可能只有特斯拉的前发言人里卡多-雷西斯特。 他在新车发布前两周辞职了，但特斯拉及其所有人平均没有就辞职做出任何证明)。

9、新的平台

model Ξ将成为特斯拉继roadster、model s、model x之后发售的第三大汽车平台。 为了让model Ξ达到经济性和适应性的目的，特斯拉现在只能从头开始制造这辆新车。 去年10月，特斯拉首席技术官斯特拉尔( jb straubel )表示:“这是一种全新的电池架构、全新的发动机技术以及全新的车身结构，完成它需要巨大的工作量。” 斯特劳斯·贝尔、马斯克和新任财务总监杰森·惠勒( jason wheeler )强调，model Ξ的设计出发点是易于生产，可以快速、低价实现大量生产。 问题是，这辆新车要用多少轻量化的铝合金来代替比较廉价的钢铁材料呢？

关于 10、model Ξ中采用的新电池

model Ξ搭载的新电池，在电动汽车的关注者中尤为有趣。 因为电池的价格接近整车价格的三分之一。 对电池本身来说，即使在价格和能量密度方面得到了很大的改善，但也会使所有领域迅速发展。 在今年2月召开的收益会议上，马斯克向投资者保证，特斯拉正在内华达州的大型电池生产工厂建设中，今年没有生产和组装电池的计划。 马斯克说:“没有必要担心这个超市会成为企业快速发展的制约因素。”

11、模型ξ的价格定位

不考虑政府的优惠补贴，基本版model Ξ的价格为3.5万美元左右。 目前，美国政府对电动汽车的补贴范围在7500美元到1.3万美元之间，各州情况不同。 如果特斯拉电动汽车销量达到20万辆，这些政府补贴将逐步取消。 根据布隆伯格新闻的数据，销售量将达到年补助金的上限值。 这一趋势减少了一些人以低于3万美元的价格购买modelξ的机会，另外，最初交付的modelξ新车也将成为高价版本。

12、可以预想华丽的装饰物会变少

今年1月，马斯克在香港表示，modelξ“是比model s小一点的车型，没有什么华丽的功能”。 特斯拉还会在model Ξ上保存标准17英寸的触摸屏吗？ 有刹车辅助系统，杯子支架吗？ 发布会一开始，一切都会知道。

13、新工厂开始运转

除了位于加利福尼亚州弗里蒙特市的旗舰工厂(该工厂工程进度快)和内华达州的超级电池工厂外，特斯拉还计划在年内分别在中国和欧洲新建生产model Ξ电动汽车的工厂。

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14、无人驾驶功能

model Ξ很可能配置了为无人驾驶设计的传感器，特斯拉将来可能会对传感器的激活收取额外的费用。 今年1月，马斯克预计未来10年到15年内所有新车将成为无人驾驶汽车。 他还表示，三分之一的人预计将不再买车，因为他们将来可以享受uber和特斯拉等企业提供的汽车共享服务。

15、长时间保证

年8月，马斯克在推特上表示，modelξ与model s一样，拥有8年的保修期，没有行驶距离的限制，将得到电池组和驱动系统的更换等保证。 根据去年的《顾客报告书》，特斯拉收到了几份动力系统有问题的报告。 因为这种保证的承诺是非常有意义的。

16、请不要误称为model iii

口罩在推特上告诉关注者，这辆电动汽车的标志是三个平行的酒吧，但不叫model iii。 三根双杠是水平的，类似于特斯拉标志的“e”风格。 之所以变成这样，是因为面具最开始想叫model e。 因为这个名称可以和其他两种车的名字合称为“sex”。 但是福特公司不愿意放弃自己的商标，所以马斯克只好把新车命名为model Ξ。

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17、怀疑的理由

目前，model s是美国国内最畅销的大型豪华版电动车。 但是，对model Ξ来说，市场需要更加认同，成为更有体积的成熟车。 无论电动汽车爱好者多么关心环境污染，良好的愿望并不一定会创造畅销市场的新车。 model Ξ需要把自己的特点一一发挥出来，如可控性、可靠性、安全性、低价位、便利性、舒适性、独特的风格等。”

特斯拉过去表现很粗俗，但新的对手们也不错。 (腾讯汽车) (/h/) )。

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